turbina

Napisal/-a **street racer** Ne nov 16, 2008 6:25 pm

nimam veliko izkušenj o avtomobilih s turbino-in me zanima če je normalno da je turbinin pritisk konstantno na 2,8-3 bar? pa še eno prašanje mam,mašina je predelana: podrejan vztrajnik na 2,5 kg,glava dol potegnjena,prenaret sesalni in izpušni konektor,odmična gred z manjšim hodom ventilov,drugi ležaji in glavna gred za 10.000 vrtljajev na min.,pumpa za bencin... in sicer avto recimo na parkirišču,nima moči mislim bolj je treba gas prtisnt,na cesti gre ko raketa-zanima me če je to normalno?

Napisal/-a **im nobody** Ne nov 16, 2008 6:31 pm

mal prevelik pritisk za turbino se mi zdi...razn če ste jo kej odpiral oziroma menjaval s kej močnejšim

Napisal/-a **abbe** Ne nov 16, 2008 6:32 pm

ce mas turbino k ti fila na 3.bare.mi kr verjam da ti nebo doug fiala.bo sja kabum hmalu.
drgac pa je ce mas zlo predelan avto je zelo len in neodziven v nizkih obratih,in je normalno da rabis vec gasa da avto potegne...

Napisal/-a **street racer** Ne nov 16, 2008 6:36 pm

avto imam cerka 1 mesec,kupil sem predelanega-newem ravno za turbino al je bila menjana-vsekakor se pa tudi meni zdi da je pritisk prevelik...

Napisal/-a **abbe** Ne nov 16, 2008 6:43 pm

o kateram avtu pa se zgovarjamo ce ni skrivnost.koiliko naj bi mela konjeu...
ker ce ti fila na 3 bare ma 800 konjeu (seveda malo pretiravam) al pa samo prevec fila ne more pa vsega tega zraka pozret motor.
cist tok za primerjavo.1.8t audi z 225 knji (serisko) fila mislim da okol 0.6 al 0.8 bara

Napisal/-a **street racer** Ne nov 16, 2008 6:59 pm

govorimo o mojem fiat coupeju 1,8t,16v serijko ma okrog 140 KM,newem pa kok ma zj ko je predelan :?:

uglavnm turbina je vsakič na 3bar zy newem,res me kr skrbi...

Napisal/-a **gregga** Ne nov 16, 2008 7:23 pm

ce ti turbina fila 2.x barov....huhu, bo kmalu use skup naredlo kabum, razn ce mas vbrizg dobro postiman

boost ti pomojem kaze na boost stevcu an ?....

napisi kaj vec o predelavah motorja, ce seveda ves za njih, glede na to, da si kupu avto z predelanim motorjem !?

Napisal/-a **R 34 GT-R** Ne nov 16, 2008 7:28 pm

street racer je napisal/-a:govorimo o mojem fiat coupeju 1,8t,16v serijko ma okrog 140 KM,newem pa kok ma zj ko je predelan uglavnm turbina je vsakič na 3bar zy newem,res me kr skrbi...

Od kdaj pa je Coupe 1.8, 16v, pa še turbo zraven?

Napisal/-a **gregga** Ne nov 16, 2008 7:30 pm

R 34 GT-R je napisal/-a:Od kdaj pa je Coupe 1.8, 16v, pa še turbo zraven?

tole tut mene bega...ni biu Coupe 2.0 T ?? a ne

edit :

kopirano iz Wikipedije

Napisal/-a **street racer** Ne nov 16, 2008 7:30 pm

tak piše v prometni...

Napisal/-a **R 34 GT-R** Ne nov 16, 2008 7:31 pm

street racer je napisal/-a:tak piše v prometni...

To imaš pritisk olja.

Napisal/-a **pocesnkII** Ne nov 16, 2008 7:34 pm

znakec za olje je pa za okras tm :P

Napisal/-a **gregga** Ne nov 16, 2008 7:35 pm

@ streetracer... :jao:

vazno da zdaj ves....da nebo kaj narobe

btw, ce ti v prometni pise, da je 1.8 turbo....pol je zgleda predelava vpisana

Napisal/-a **street racer** Ne nov 16, 2008 7:35 pm

olje? ufff pol sm pa jst mim užgau-mislo da je to za turbino-se iskreno opravičujem res ,men je prodajalec rekel da je za turbino...

ops:

Napisal/-a **street racer** Ne nov 16, 2008 7:41 pm

pa ma ta pritisk za olje kakšno vezo z obrati? ko je pritisk kdaj na 2,8-ponavadi ko se avto užge-obrati nihajo-med 2000-2500 z nič dodajanjem gasa-ali je to kaj druga krivo?

Napisal/-a **Blinder** Ne nov 16, 2008 7:47 pm

cudak.
Drugace a se ne za visje obrate poveca hod ventilov?

Napisal/-a **bigturbo** Ne nov 16, 2008 8:02 pm

3bar hehehe ja to je pritisk olja sm imel ta avto ampak 20vturbo 1.8 ni bil turbo ampak ima verjetno dodatno turbino not,kot si že omenil,turbak je bil še 16v turbo that s it