avto? kilometri?...

pa maš občutek, da gre avto normalno? (kdaj si ga nazadnje na AC nažgal na 220 recimo).......neprave svečke sploh v tej zimi znajo "štalo" delat

BKR6ES (se mi zdi, da rabiš)potem zračni/bencinski filter - skratka en orng servis................bi pa bilo se potrebno en krog zapeljat pa občutek dobit, če ga kaj mori, ali je res o.k.
15 lit. je definitivno prevelika poraba, če se mirka potem se z 10 zadovolji tudi po mestu in celo kaka hitrjša speljevanja mu ne dvignejo porabe...

PS. kje si bil na "diagnozi"?

avto je passat 1.8turbo highline letnik 2001 modelno leto 2002 modificiran model lastnik avta sem 5 let ko sem ga kupil je imel 82000km sedaj ima 160000km redno servisiran na 120000km narejen velik servis na 150000km sem pa menjal svečke bosch življenska doba je 60000km cena svečke 1kom je 20eu tako da mislim da so svečke uredu. avto se čist normalno pelje potegne isto kot prej z njim se ni težava peljati 220km/h z lahkoto tako to je to. avto je drugače zelo lepo ohranjen in stalno vzdrževan od prvega do zadnjega servisa. diagnozo sem opravil na VW pooblaščenemu servisu kar pa za moje pojme nimajo pojma od pojma.

tilenmpower je napisal/-a:avto je passat 1.8turbo highline letnik 2001 modelno leto 2002 modificiran model lastnik avta sem 5 let ko sem ga kupil je imel 82000km sedaj ima 160000km redno servisiran na 120000km narejen velik servis na 150000km sem pa menjal svečke bosch življenska doba je 60000km cena svečke 1kom je 20eu tako da mislim da so svečke uredu. avto se čist normalno pelje potegne isto kot prej z njim se ni težava peljati 220km/h z lahkoto tako to je to. avto je drugače zelo lepo ohranjen in stalno vzdrževan od prvega do zadnjega servisa. diagnozo sem opravil na VW pooblaščenemu servisu kar pa za moje pojme nimajo pojma od pojma.

nimaš napisano v avatrju od kod si: če se ti da v Brežice(Radanovič servis) je tam fant, ki dejansko "ve vse" praktično neke vrste dijagnostik....bi priporočal.....

še 1x rečem_svečke delajo čudež ....only NGK je za ta motor(tudi tovarna prvo vgradnjo daje notri Japonske....)

Prodaj tega požeruha in si nabavi tdi.

valvoline je napisal/-a:Prodaj tega požeruha in si nabavi tdi.

Tudi če bo avto prodan še bo vedno rabil 15 litrov na 100 km in s tem težava nebo rešena.

Mogoče ker je zima in bolj mrzlo,zato se posledično dvigne poraba za 15-20%,še posebej če so kratke relacije.

valvoline je napisal/-a:Prodaj tega požeruha in si nabavi tdi.

A zdaj mu je pa treba kar traktor pod nos porinit? Še sreča, da si mu svetoval. Verjetno se on še v naslednjem življenju ne bi tega spomnil!

on: poraba se ti je res enormno povišala. po mojih informacijah je poraba teh avtomobilov tam nekje od 9,5 pa do 10,5 normalne,kombinirane vožnje. Nkje sem tudi zasledil, da pri teh motorjih LMM-ji pogosto delajo probleme.

še moj off: mogoče ti pa pubec bencin pipa...

lp

Jah sam traktor naredi 100km z 3e.

OFF: Potem se zbudiš pa s prstom v .... daj če nimaš nič pametnega za povedati, se raje zadrži.

Lp

A ti je tok pil tut pred menjavo svečk, al je pol po tem začeu pit?

LP

Vz_ace je napisal/-a: Nkje sem tudi zasledil, da pri teh motorjih LMM-ji pogosto delajo probleme.

samo na prečnih motorjih, nekako na seat leonih najbolj izraženo.....(ta je še vzdolžni, passat 3b/3bg tako kato v A4)

PS. bi tester pokazal in avto bi v zasilni program metal_niti pod razno ne bi videl 220km/h

PS1. skoraj se upam trdit, da so svečke...

sašo5 je napisal/-a:

PS1. skoraj se upam trdit, da so svečke...

2X Tudi jaz sem imel podoben problem ko je kar naenkrat avto začel piti 17-18L. potem sem ugotovil, da je porcelan na svečki počen, ko sem jih zamenjal se je poraba vrnila v mejo mormale.

Zelo rad poči intercooler, jaz sem ga moral letos menjati (rabljen na Ebay za 100€)

joztom je napisal/-a:Zelo rad poči intercooler, jaz sem ga moral letos menjati (rabljen na Ebay za 100€)

Zaradi tega se pa res nemore poraba dvigniti, koliko bi potem morali piti tisti ki so brez IC-ja

lancia hf je napisal/-a:

joztom je napisal/-a:Zelo rad poči intercooler, jaz sem ga moral letos menjati (rabljen na Ebay za 100€)

Zaradi tega se pa res nemore poraba dvigniti, koliko bi potem morali piti tisti ki so brez IC-ja

ker b****r si ti da dajes take neumestne.
drgac tut jaz dvomim da bi vec pil ce bi mel pocen ic,pa tut 220 vrjetn nebi su

abbe je napisal/-a:
ker b****r si ti da dajes take neumestne.
drgac tut jaz dvomim da bi vec pil ce bi mel pocen ic,pa tut 220 vrjetn nebi su

No sedaj pa samo še manjka, da napišeš, da so imeli že od negdaj vsi turbo motorji IC.

Čaki a ni tale 1.8T 150 brez intercoolerja? al odvisno od modela in letnika?

Blinder je napisal/-a:Čaki a ni tale 1.8T 150 brez intercoolerja? al odvisno od modela in letnika?

vsi imajo IC (1.8t)

Vgradnja specialnega, počeznega in ne stranskega kot original, v določenem procentu povečuje moč motorja, ker se vstopni zrak bolj ohlaja. Enako počeni IC zmanjšuje učinkovitost motorja in posredno povečuje porabo.