slabo (iztošeno) olje v menjalniku........

Pri enih avtih je to skoraj "normalno". Pežoji in katrce ponavadi.

Dostikrat pomaga namesto prestavljanje na silo, da zaškrta, v leru spustiš sklopko nato ponovno stisneš in se potem precej lažje prestavi.

Saj to naredim. Vendar je malo moteče delat vedno to pa še takrat se včasih zaškrta. Se da morda to kako nastavit ali kaj podobnega?

pač opel..... js dam vedno prej v prvo prestavo preden dam v rikverc pa je ok

Torej tu ni potrebnega kakšnega strahu za kakeršnokoli okvaro ob nadalnji uporabi? Če bi se dalo to popravljati, kaj bi se moralo narediti?

Nič ne moreš, ker verjetno za ta menjalnik ne obstaja sinhron, kot ga imajo ostale prestave.

Ne morem pa s tem ogroziti menjalnika al kakšnega drugega dela avtomobila?

Maki12 je napisal/-a:Ne morem pa s tem ogroziti menjalnika al kakšnega drugega dela avtomobila?

Kaj se sekiraš rikverc uporabiš 2x na dan to je to.... upoštevaj nasvet poglej nivo menjalniškega olja. Nato poglej kakšna je barva olja če je olje črno... potem bo potrebno zamenjati olje. Priporočam ti, da daš ful sintetično olje ker je prestavljanje bolje pri visokih temperaturah. Rikverc ti je čist posebej zobnik škodi ti lahko samo če razleti kar pa je mala verjetnost ker zobniki v menjalniko so iz visokokakovostnega kaljenega legiranega jekla odporni proti obrabi.

L.p Mivec

Mister Twister je napisal/-a:pač opel..... js dam vedno prej v prvo prestavo preden dam v rikverc pa je ok

+1

Hvala za dodaten odgovor. Pač ni najbol prijetno, ko kje parkiraš pa moraš vzvratno pa ti zapoka pri menjalniku. Si takoj tarča pogledov + verjetno najbol zdravo tudi ni za menjalnik:)

Razni "pogovori" z menjalnikom sigurno niso ravno dobri, vendar je menjalnik zelo trpežna stvar.
Dajaj v vzvratno kot ti je napisal @Mister Twister predvsem pred kašnim trgovskim centrom

Lahko, da maš kako finto tako mam jas na carismi (pač renault menjalnik), da moraš zamenaj mogoče kakšne plastične puše .... men tut včasih šteka v prvo al pa rikverc..... 1 menjalnik mora zdržat 3 motorje .... tak, da o trpežnosti ni vprašanje

Torej popraviti se tega ne da oz. ni smoterno/potrebno. Se bo treba nekak navadit

Mislil sem popravilo predvsem zato, ker imam še podalšano garancijo. Samo nevem če bi jo zaradi tega priznali.

Pozdravljeni

V takem primeru se oglasite do servisa in preverite kako bodo obravnavali garancijo. Lepa beseda lepo mesto najde.

lep pozdrav

Garancija je od Motive sevice (dokupljena za 6mesecev). Tako, da ni Oplova garancija.

Pozdravljeni

Prav zaradi tega pa je potrebno njih kontaktirati. Tu na forumu tega odgovora ne boste dobili. Lahko pa počakate, da dokupljena garancija poteče,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ja, po tem pa vam lahko odgovorimo, da ste zamudili.

Lep pozdrav

Enak problem, clio 2 l. 2000, skoraj vsakič škrcne, razen če ga imaš točno na štangasu. ampak sem enako škrtanje opazil na večini peugeotov, renaultov,....ki sem jih vozil. precej manj je bilo tega na večini nemcih, če pa vzamemo recimo menjalnik novega accorda ali bmw m3 tega pač ni. po mojem mnenju kvaliteta (natančnost) menjalnika odigra svojo vlogo