Tinerine je napisal/-a:motor se je pregrel, ker se je pokvarila peč.

Tole mi pa ni čist jasno

sicer pa feštajna se izogibaj o največjem možnem krogu, v krškem imaš delavnico kjer obnavljajo dci motorje in so menda OK

Ne vem koliko se splača kupovat drug motor, ko pa ne veš kaj dobiš. Kaj obnova ne pride v upoštev.

To se pa moraš sam odločit, ali se ti splača kupit novi motor ali ne. Če boš kupil celega boš dal vsaj 1000€ ter si spet naredil šmorn. Preprosto si izračunaj kaj se bolj splača. Če je Clio dober in ni uničen ima zmerne KM, popravljaj, čene prodaj pa kupi nekaj drugega! Za takšnega boš dobil od 500-750€.

Lp

ESX: česa ne razumeš? puščala mi je pečka za hlajenje motorja...in mi je zmankovalo vode oz antifrisa...potem sem zamenjal pečko...nato je mašina začela piti olje, najbrž ga sežge ali kaj podobnega...ne vem nisem nek majster glede tega...FEŠTAJNA? kaj to pomen? ja dal sem ga popravljat oz. danes bo en mehanik v NM pogledal pa sporočil če se sploh splača popravljat...

OJNICA: ja tud to je res...danes zvem če se obnova splača...če bo več kot 300 eur ne bom popravljal.

NoF3ar: ja novega najbrž ne bom kupoval...Clio ma 176000km, ni uničen jst ga zelo čuvam...ima zelo malo prask za 10 let star auto, pa vzdržujem ga zelo lepo, kot novega...na videz je zelo lep auto...

Tinerine je napisal/-a:ESX: česa ne razumeš? puščala mi je pečka za hlajenje motorja...in mi je zmankovalo vode oz antifrisa...potem sem zamenjal pečko...nato je mašina začela piti olje, najbrž ga sežge ali kaj podobnega...ne vem nisem nek majster glede tega...FEŠTAJNA? kaj to pomen? ja dal sem ga popravljat oz. danes bo en mehanik v NM pogledal pa sporočil če se sploh splača popravljat...

OJNICA: ja tud to je res...danes zvem če se obnova splača...če bo več kot 300 eur ne bom popravljal.

NoF3ar: ja novega najbrž ne bom kupoval...Clio ma 176000km, ni uničen jst ga zelo čuvam...ima zelo malo prask za 10 let star auto, pa vzdržujem ga zelo lepo, kot novega...na videz je zelo lep auto...

Drugič vprašaj googla če ne veš - https://www.google.si/#hl=sl&gs_rn=7&gs ... 80&bih=690

Sam ste pa nekateri tko mal čudni.Dal bi za drug motor 700 a za svojega popravit je 300 preveč?Za 300 ne boš naredil nič.

Čare: ni problem dat 500 in 1000 eur za popravilo...problem je ker nimaš garancije da ti bo motor zdržal še 5 let pol brez popravil...

če boš dal 700€ za druzga pa dobiš to garancijo??

Saj 5 let ne dobiš pri novem avtu (razen tiste zlate garancije ki so doplačljive)

sj zato je pa vsaka stvar tvegano početje...al dam popravt al pa druzga kupim...isti drek je, ker ne veš kok ti bo zdržal.

če svojga zrihtaš vsaj veš kaj maš.. drug ti lahko ravno tako crkne čez 2 dni

tud to je res...če se da sploh zrihtat...

to je verejtno 60 kw verzija motorja. 62kw bi znal bit tist 85 konjski iz novejših letnikov.

vepar je napisal/-a:če svojga zrihtaš vsaj veš kaj maš.. drug ti lahko ravno tako crkne čez 2 dni

2x..pa na drugem motorrju bos tud moru narest takoreceno generalko ali pa usaj velk servis,da bos meu mir..
drgač sm pa tud slisu da teli majstri iz krškega,da majo dobro obovlene motorje

Blinder: tok natančno pa ne vem...prometno mam u autu...

Mr.ramo: ja tud to je res...kk se pa imenuje podjetje oz. tam kjer imajo obnovljene motorje? a tale: http://www.avto-dusan.si/obnova-motorja?

mislm da bo kr taprav ja

Tinerine je napisal/-a:ESX: česa ne razumeš? puščala mi je pečka za hlajenje motorja...in mi je zmankovalo vode oz antifrisa...potem sem zamenjal pečko...nato je mašina začela piti olje, najbrž ga sežge ali kaj podobnega...ne vem nisem nek majster glede tega...FEŠTAJNA? kaj to pomen? ja dal sem ga popravljat oz. danes bo en mehanik v NM pogledal pa sporočil če se sploh splača popravljat...

OJNICA: ja tud to je res...danes zvem če se obnova splača...če bo več kot 300 eur ne bom popravljal.

NoF3ar: ja novega najbrž ne bom kupoval...Clio ma 176000km, ni uničen jst ga zelo čuvam...ima zelo malo prask za 10 let star auto, pa vzdržujem ga zelo lepo, kot novega...na videz je zelo lep auto...

Pečka za hlajenje motorja???? Prviš slišim kaj takega....obstaja pečka za ogrevanje kabine...da pa je mašina začela pit olje pa je po vsej verjetnosti krivec turbina, ki je olje spuščala v izpuh....

Več ali manj si krivec sam.....da nisi opazil primanjkljaj vode...da se je avto sploh pregrel ravno tako.....da je turbina slaba ne moreš vedet, dokler ne opaziš primanjkljaj olja.....

Aja...Feštajna se izogni v velikem krogu....je težek pacient.....nategnu že veliko folka...pa ne da je pokvarjeno prodal, ampak je šel folk zastonj k njemu po robo, prideš tja pa je sploh ni (kao glih prodal pa take) al pa navije ceno, kot da bi bil v reno štarcuni

no lej ne spoznam se toliko, se opravičujem...ja dolival sem vodo oz antifris...pozabi to, ker je brezpomensko če nima veze z to okvaro oz. pitjem olja...turbina je pa 496 eur če dam svojo v račun...

aha potem mislis, da če zamenjam turbino, da ne bo več olja pilo?

Aja, jst pa prevajam to besedo Feštajn kaj pomeni, sm mislu da je to kaka vaša domača beseda, je pa tist k auto prodaja...aha aha pol tist odpade: FEŠTAJN

Tinerine je napisal/-a:no lej ne spoznam se toliko, se opravičujem...ja dolival sem vodo oz antifris...pozabi to, ker je brezpomensko če nima veze z to okvaro oz. pitjem olja...

Kako nima veze? Če zmanjka hladilne, se motor pregreje, posledično se lahko zvije glava in začne vse počez puščat, olje in hladilna. Najverjetneje bi ti rabil vsaj brušenje glave + novo dihtungo.