Vsa cast, da se ti da tole delat. Js vem, da bi ze zdavnej obupal.

Kako če pa gospod dela tole z vrati
http://www.youtube.com/watch?v=twyw8UdsWnY


Drugače pa vsak za svoj vplačan denar ima pravico dobiti izdelek, ki je vreden tega denarja oziroma če ga prodajalec oglašuje kot top in v tem primeru 12 let na rjavenje pleha potem pa naj zdrži 12 let.
Je pa dejstvo to, da avtomobili niso in ne bodo več kvalitetni tako kot so bili nekoč, ker je od teh popravil in napak samo biznis za tovarno in servise oziroma bolj za pooblaščene servise. Tudi sklopi se delajo tako, da če kaj crkne je treba zamenjati z novim in se ne da obnoviti.
Najbolj me moti recimo, da se nekatere šobe na novejših BMW ne dajo obnoviti ampak je treba zamenjati z novimi. WTF? kos ki je velik 15 cm in se ga z lahkoto obnovi v starejših vozilih so naredili tako, da moraš kupiti novega. In to je spet na račun prodajalcev rezervnih delov.

Če se ti da ukvarjat z njimi na daljši rok vztrajaj pa naj ti odpravijo te napake.

Že pred 20 leti je imela škoda boljšo reklamo
https://www.youtube.com/watch?v=9gKuRq8-oLE

Bravo dobra reklama samo pri tej Škodi je cela karoserija potem začela rjavet in ne samo po pikicah

bunny01 je napisal/-a:Kako če pa gospod dela tole z vrati
http://www.youtube.com/watch?v=twyw8UdsWnY

A tole se prodaja kot salonsko vozilo...

Mam doma enega odjavljenega, zarjavelega escorta ki se prodaja po delih. Moram prav probat če ga lahko dvignemo za vrata

BoneS je napisal/-a:Vsa cast, da se ti da tole delat. Js vem, da bi ze zdavnej obupal.

Hvala za pohvale

Nisem tip čoveka, ki bi kar tako obupal, sploh pa ne pri avtu, ki ga pošteno plačaš in ga nato zaradi težav prodaš pri tem pa izgubiš lepe pošteno zaslužene denarje. Ljudje smo si različni, jaz nImam srca tak avto po domače povedano "poturit" kupcu


Tisti yankee, ki skače po vratih je pa pritegnjen 100 na uro. Posnetek sem videl že pred nekaj leti.

Zares zmagovalna in še resnična reklam za golfa je ta za MK3: https://www.youtube.com/watch?v=McVqZvJqavs

bunny01 je napisal/-a:Kako če pa gospod dela tole z vrati
http://www.youtube.com/watch?v=twyw8UdsWnY


Drugače pa vsak za svoj vplačan denar ima pravico dobiti izdelek, ki je vreden tega denarja oziroma če ga prodajalec oglašuje kot top in v tem primeru 12 let na rjavenje pleha potem pa naj zdrži 12 let.
Je pa dejstvo to, da avtomobili niso in ne bodo več kvalitetni tako kot so bili nekoč, ker je od teh popravil in napak samo biznis za tovarno in servise oziroma bolj za pooblaščene servise. Tudi sklopi se delajo tako, da če kaj crkne je treba zamenjati z novim in se ne da obnoviti.
Najbolj me moti recimo, da se nekatere šobe na novejših BMW ne dajo obnoviti ampak je treba zamenjati z novimi. WTF? kos ki je velik 15 cm in se ga z lahkoto obnovi v starejših vozilih so naredili tako, da moraš kupiti novega. In to je spet na račun prodajalcev rezervnih delov.

Če se ti da ukvarjat z njimi na daljši rok vztrajaj pa naj ti odpravijo te napake.

sej za nekatere fabrke se ve, da z vsakim avtom, ki ga naredijo, pridelajo izgubo....in kako jo nadoknadit pol? ja s servisi...

*
Potrebujem vaš nasvet, kako naj uspešno saniram namerno potegnjeni rob (z ostrim predmetom do kovine) na vratih. - glej sliko.

Poškodba in še številne druge podobne, izvirajo z obiska kleparske delavnice http://www.zgajner.si

Hvala za koristne napotke o izvedbi sanacije, da nebo zima opravila svoje.

EDIT: sem malo odzoom-iral sliko, za lažjo predstavo.

Daj prosim poslikaj od daleč, da se vidi kje in kako vidna je poškodba od daleč. Drugače pa klasika: odstranjevanje rje , nek pretvornik, primer in čez barvo + lak. Druge ni oziroma, če želiš narediti nevidno pride v poštev samo novo lakiranje.

To imaš poškraban sam rob vrat. Očisti rjo do zdrave pločevine, preventivno namaži še s pretvornikom rje , nato sledi sloj primerja, baze in laka. Primer naj bo 2-K, Ko se posuši greš čez z bazo v dveh tankih nanosih in, ko je to suho daš čez še 2-K prozorni lak, lahko tudi enokomponentnega, samo obstojnost ni enaka kot pri 2-K.

Temelj in bazo bi sam nanašal z zobotrebcem ali palčko za popravilo pikic od udarcev kamenja oziroma zelo tankim slikarskim čopičem, lak samo s čopičem z enim natančnim potegom in nič več.

@yashica

Hvala za napotke....

Vidim da bo potrebno nabaviti manjkajoče 2-K preparate.

Težava je ker to ni edina poškodba.... je tudi več pikastih poškodb na pokrovu motorja in nekaj še na zadnjih vratih.

Si vzamejo čas za stranko, da jo spravijo ob dodatne €.

Lp.

yashica je napisal/-a:
Mislim, da je ta varianta s tesnilno maso še najboljša rešitev.

x2. Lepo si to porihtal

TrijoAdijo je napisal/-a: Lepo si to porihtal

Hvala

Kako bi vse razkopal si mi dal ti misliti v drugem postu. Rje na srečo ni bilo veliko in je bila stran od luknje oziroma dvojne pločevine. Še največ dela je bilo s skrbnim demontiranjem oblog in vrat.
Zdaj, ko je končano je 100% bolje zaščiteno kot original tovarniško. Očitno je dobro narejeno, ker na servisu jim ni bilo jasno kaj in kje se je delalo

Ravno prav je ta tema, s čim odstranit rjo, zdaj se dobi v trgovini eno brusno zadevo, kot disk zgleda, a je temeljna barva nujna al je dovolj začasno samo brušenej, kit in barva.
Najboljša rešitev je itak rezanje ven rjastega dela.

si ga peljal? KK je p to zgledal? njihovi komentarji in to?

Kje si to kupil:

"Plastično orodje za demontažo trimov"

tr00per je napisal/-a:si ga peljal? KK je p to zgledal? njihovi komentarji in to?

Dva posta nad tvojim.

NoF3ar je napisal/-a:Kje si to kupil:

"Plastično orodje za demontažo trimov"

Išči orodje za demontažo vratnih oblog, tapet...

Kupil sem že dlje časa nazaj, ko je imel Euroton neke akcije. Set 5-kosov je bil nekaj pod 20€. Pri razdiranju pride še kako prav

to že, ma sm upou, da boš kj več napisou o vsem skupj...