tiguan je napisal/-a:Zadnjič sem vlil notri STP dodatek (pixna) cca 6-7 evrov je stalo.
Po slabih 1000km ni spilo še nič olja.
Komu sedaj vrjeti, da so oljni obročki zanič, če pa so lahko bili le tefloni slabi in jim je STP dodatek pomagal.

LP

kje si nabavil ta dodatek???resnično tko pomaga in kolk olja ti je prej požrlo na 1000km???

Avto veselo pije olje dalje, dodatek je služil samo v namen, da motor deluje malo tišje.

Ni mi pa jasno, po 800km je bilo olja na šipki še do max. po 300km (ja teh 300km je avto deloval napolno, višji obrati, ac 160), ga je popilo par dcl.

kako pa ovi dela

Koliko pa pride veliki servis za takšno mašino? Zanima me samo materjal.
Avto je polo 9n 75km

Že komplet jermenov z vodno pumpo pride 200 evrov + delo, okol 300 evrov.

moja mati ima 1.4 , 101 KM letnik 2000....avto pije olje konkretno......avto skoz servisiran na pooblaščencu, nikoli niso omenili , da je z tem kaj narobe.....
mati je drug lastnik, avto kupljen star 2 leti, kilometrov ima cca 100kkm ali celo še manj
avto deluje normalno, ne kadi....samo olje papca......dokler normalno dela --> naj ga papca dalje . tako stanje je že več kot 6, 7 let.....
ps: na pooblaščencu notri vlivajo aral ....(10-40 če se ne motim)

Moj jih ima 190.000km, točno 10 let.

Zakaj v nekaterih škatlah s ploščicam ni tistih kovinskih ploščicah al kak sem jim že reče. Kakšen je PRAVILEN postopek menjave zavornih ploščic, to odvijanje, bat, brušenje robov diskov, mi je znano, sm tko vprašam....

zato ker ene ploščice stanejo 30 druge za isto vozilo pa 50.

Mal me zanima kakšne težave ste imeli z motorjem 1.4 16v letnik tam 1998-2001, koliko kilometrov ste prevozili kaj pa menjalnik.
tnx za odg.

Rabim zanesljivo informacijo, zobati jermen pri vag mašini 1.4 16v ali je normalno, mora bit jermen našponan al je kej malega lufta oi kolk se naj bi tja in sem premikal, je še normalno.

sj maš šponer našponaš na cahne i to je to.
kaj ma veze a ma luft al ne.

Tm not ni kej za stikat, ampak vse skupaj zamenjat. Me samo tako zanima, če kdo ve.

a zj boš pa še pametn al kaj?
to kar sm napisal je to kar je.
daš dol pokrov zobatega,pogledaš a je šponar našponan na cahn i to je to.
kaj boš zj klle pametoval pa toplo vodo odkrival.
al ti je dolgcajt a nimaš kj delat pa spet naumne teme odpiraš?
sploh neve kako lah pričakuješ odgovor če niti ne napišeš točno kaj te zanima.
kje če ma luft? a če se mal podaja ko gor prtisneš?
ker zobati jermen? ta k vrti odmični gredi al un drugi ki gre na glavno gred pa pumpo?

Kot je že abbe napisal-cahni so na šponarju. Nenapisano pravilo pa je, da naj se na najdaljši "prosti" veji zasuče za kot 90°...

zlica22 je napisal/-a:Nenapisano pravilo pa je, da naj se na najdaljši "prosti" veji zasuče za kot 90°...

že boljš

abbe je napisal/-a:a zj boš pa še pametn al kaj?
to kar sm napisal je to kar je.
daš dol pokrov zobatega,pogledaš a je šponar našponan na cahn i to je to.
kaj boš zj klle pametoval pa toplo vodo odkrival.
al ti je dolgcajt a nimaš kj delat pa spet naumne teme odpiraš?
sploh neve kako lah pričakuješ odgovor če niti ne napišeš točno kaj te zanima.
kje če ma luft? a če se mal podaja ko gor prtisneš?
ker zobati jermen? ta k vrti odmični gredi al un drugi ki gre na glavno gred pa pumpo?

Kaj si zdej pameten petelinček, umir se, žlica je napisal kot sem pričakoval.

pa kaj nam zivčn, najprej napišeš tak vprašanje kjer pou podatkou manjka niti ne napišeš kaj točno mislis s tem da ma luft,
poj v naslednjem postu pa že pametuješ "Tm not ni kej za stikat, ampak vse skupaj zamenjat" kva te poj sploh zanima, če tm ni kj za stikat ampak se samo menja?
res te ne zastopm, ker je to tko nasprotujoče kar si napisal. itak ne moreš vidt a ma jermen "luft" al ne če ne daš dol pokrova.
pa glede na to da si napisal da gre za 1.4 16v predvidevam da gre za tvoj avto,tko da verjetno ne sprašuješ kar tko na splošno.

sj nima zastojn tazga avatarja