Zdravo,
Če se se vnrem k prvotno zastavljeni temi:
V preteklih dneh sem:
-Napolnil akumulator,
-Končno odšraufal svečke (so dejansko zelo velike: ševilka ključa 21). V cilindrih je bila voda, ki sem jo potem dobil ven, tako da sem dal v prestavo ter avto porinil.

Danes sem se pa imel namen probat zagnat avto. Za začetek sem samo mislil pogledat, če se bati lepo obračajo. Žal niti do tega ni prišlo. Ko sem prilklopil akumulator...je sicer optimistično takoj zagorela stropna lučka, ter brisalci začeli delati...ko sem ključ nadalje obrnil, so se tudi lučke na števčku prižgale....tudi bencinska bumpa se je oglasila...ko pa sem dal ključ naprej, ko bi moral štarter pognati motor se ni zgodilo nič.
Edino kar se je slišalo je bil drobno cviljenje...sem poslušal in sem prišel do majnega elektromotorčka, ki uravnava lupoto mislim da pri frgazarju oziroma pri napravi, ki je potem priklopljena na zračni filter. Ko obrnem ključ, se ta lupota za trenutek odpre...potem pa je tako, kot da bi se ta servo motorček nekaj matral....po cca 20 sekundah se tudi to ugasne. Ker sem mislil, da je težava v tem, sem celotno napravo dal dol...jo odšraufal in notranji mehanizem, ki obrača loputa izgleda nedotaknjen (voda ni prišla noter).
Pregledal sem vse varovalke (tri na akumulatorju ter ostale pod volanom) in vse izgledajo ok, ne vidi se, da bi imele zlomljen mostiček vmes... Ali je to ok, ali bi moral povsem zamenjati varovalke?
Nekako sem dobil občutek, kot da je nekje drugje še neka varovalka, ki sploh ne pusti električnega toka do motorja (z izjemo tega električnega motorčka pri tej zračni loputi. Sicer sem razmišljal, da bi bilo mogoče, da kak sistem prepozna, da ni zračnega filtra (nisem ga še zmontiral gor, ker svečk še nisem dal noter)...vendar to skoraj dvomim.
Zanimivo je tudi to, da recimo ni toka tudi pri radiju...Sem probal priklopit en drug radio, ki ni bil zalit in zagotovo dela, vendar ni življenja. Po drugi strani pa brisalci in pa motorček, ki poganja vodo na šipe, pa dela.
Ali kdo ve, kje bi imel Lupo še kakšno varovalko poleg tistih pod volanom in tistih na akumulatorju? Ali je mogoče, da je kje kakšna masa slaba?
Pregledla sem tudi releje ki so pod varovalkami...enega je kar precej napadel volk...pa sem ga mal spucal...
Zanimivo mi je tudi to, da se je bencinska pumpa oglasila mislim, da samo prvič...potem ne več...je pa res, da števec kaže poln tank, kar dejansko je.
Torej, kakršnekoli ideje bodo več kot dobrodošle...kajti meni jih je počasi zmanjkalo in bi bila kakšnakoli pomoč dobrodošla.
[/list]