Novejši avti imajo pametni polnilni sistem. Ko daš gas, zniža polnjenje (zniža vzbujanje in težavnost alternatorja) za več moči (kao eko), ko spustiš gas, polnilno napetost zviša tja do 14,4V. Po zagonu s start/stop na križišču, se za določen čas besno zviša polnjenje, da nadomestiš en zagon. Za ta namen pa so seveda predvideni in zahtevani boljši akumulatorji sintranimi ploščami, ki prenesejo več (AGM), ki to prenesejo. Zato je potreben vpis v ECU, ki tudi nadzira vzbujanje in polnjenje, če bi slučajno dal navaden aku, ki ne prenese teh ekscesnih polnjenj. Kako to vem? V avtu imam Cobra proti radarjem, ki kaže napetost v tokokrogu v živo.

mevden je napisal/-a:

točno tako! kot pri vseh stvareh.....začeli so lupit, da se kr kadi...Spodnje vodilo(roka) ni hin, ampak spušča zvoke....pooblaščenec 400 eur ena.....Febi ali Maile HD obe 180 eur