Ja, če mislimo na nove avto.
Kvaliteta pa je vidna, ko ima avto že leta in svoje km.
Niso vsi avti iste kvalitete, zato ne mešati jabolka in hruške.

avtomobil je napisal/-a:Ja, če mislimo na nove avto.
Kvaliteta pa je vidna, ko ima avto že leta in svoje km.
Niso vsi avti iste kvalitete, zato ne mešati jabolka in hruške.

Pa prou dober kompot dobimo

el_diablo je napisal/-a:

_Boštjan_ je napisal/-a:jest pa mislim da je z avti tako. to je čista loterija enim delajo zelo dobro ene pa jebajo pa crkujejo v nedogled.. tko da bi se zgovarjali kateri avto je najslabši je mal bosa ker temi mislim ne bomo prišli do konca ker vsak pač zagovarja svojega...

to je to!
ampak ne,določene znamke se skoraj ne kvarijo!-trdijo nekateri uporabniki

He, he... Če kupuješ avto za vozit in kilometre nabijat se izbor precej zoži. Drgač pa pejte na ljubljanski štacjon pogledat, tja kjer taksisti stojijo in preštejte avte iste znamke pa premislite zakaj je tako.
Drgač pa ma Lisko dobr napisan - za čez robnike Jeep-a kupit, pa je...

Tukaj pri nas v Slovenski Bistrici so vsi taxiji Fiat Puntoti. ;>

slobender je napisal/-a:Tukaj pri nas v Slovenski Bistrici so vsi taxiji Fiat Puntoti. ;>

Ha, ha... Ne me hecat! A res?
Ziher mate eno samo taksi firmo, ki ima s kakim Fiat dilerjem pogodbo.
In? Se obnesejo? Kako je s kilomeri?

JoeLoe je napisal/-a:

slobender je napisal/-a:Tukaj pri nas v Slovenski Bistrici so vsi taxiji Fiat Puntoti. ;>

Ha, ha... Ne me hecat! A res?
Ziher mate eno samo taksi firmo, ki ima s kakim Fiat dilerjem pogodbo.
In? Se obnesejo? Kako je s kilomeri?

Ja kaj če bit. Fiatovi motorji in menjalniki so itak neuničljivi, razen tistih težav s tesnilom glave iz časov puntota mk2 (facelift mk2 verzija nima več težav), pa še tisto ko se zamenja je za 100kkm mir.

jaz pa se držim tega pregovora: kdor maže, ta vozi.

JoeLoe je napisal/-a::D

Sedanjost in prihodnost sta posledica zgodovine.
Sicer sem osnovne podatke o Korejski in Japonski avtomobilski industiji dobil v časopisih in avtomobilističnih revijah ampak vseeno:
Malo poučnega branja za Marka Stareta:

http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Motor_Company

http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Carina

Hvala za branje, zadeva je zelo površno obrazložena in tako si tudi interpretiral kar preskok za dvajset let sem ter tja... pa nima veze.
v glavnem je to isto kot da so japonci pred vojno imeli zastarele lesene letalonosilke...bo pa še treba kaj več prebrat JOE LOE

Zanimiv podatek.

http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleId=47311

Toliko o padanju kvalitete BMW-ja

andrej777 je napisal/-a:Zanimiv podatek.

http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleId=47311

Toliko o padanju kvalitete BMW-ja

from a German motorists' club

Hehe... kdo pa misliš, da bo pobral večino nagrad v švabskem motorističnem klubu??? Italijan?

Sicer pa hvala bogu, da se kakovst spet izboljšuje, sploh glede na to, kakšna so bila pritoževanja lastnika, ki ga ima.

FBR x2

Ja vsen dvomim da bi se ADAC kr neki zmislu.

Tdi po lanski ADAC raziskavi Nemci niso bili na vrhu letos pa očitno vsaj BMW je. In tje nevem kako je lahko kaj veliko prirejanje saj je to statistika. Št. okvar na št. avtov in to je to. Lani se mi zdi da je dobil naslov s katerem so letos okronali X3 Toyota Yaris naprimer.

andrej777 je napisal/-a:Ja vsen dvomim da bi se ADAC kr neki zmislu.

Tdi po lanski ADAC raziskavi Nemci niso bili na vrhu letos pa očitno vsaj BMW je. In tje nevem kako je lahko kaj veliko prirejanje saj je to statistika. Št. okvar na št. avtov in to je to. Lani se mi zdi da je dobil naslov s katerem so letos okronali X3 Toyota Yaris naprimer.

adac dela statistiko glede na to kolikokrat posredujejo na cesti - popravilo vozila ali vleka
da prideš v njihovo statistiko, moraš poklicat adac, ko se ti pokvari avto

fora pa je, da ponujajo proizvajalci v času garancije brezplačno avtomobilsko asistenco, prav tako nekatere zavarovalnice... in če ti avto popravi nekdo drug (ne ADAC) te ni v ADACovi statistiki

če bi mela zastava v nemčiji asistenco in bi sama popravljala avtomobile, bi bil yugo najbolj zanesljiv avto, četudi bi se pokvaril vsakih 1000km

The 1 Series had passed tests with flying colours 97.8 per cent of the time when presented with less than 30,000 kilometres on the odometer.

Tudi teh 30.000 km je praktično eno (1) leto vožnje. To je bore malo oz. skor sramotno, da imaš že v prvem letu nevem koliko problemov (ja vrjamem, da jih marsikdo ima). Jaz se s tem ravno ne bi hvalil.

Dekra compared 15 million German vehicle tests and issued a top-21 list containing 14 German makes.

To so pač vsiljeni nemci vmes, tudi tam, kjer jih nekdo drug recimor ne bi.

Ja verjetno se po nemčiji vozi dosti nemških avtov in jih je tako zadosti da se naredi neka pametna analiza. Za nekaj 10 avtomobiliv bolj težko narediš kakšno drobro analizo.

Nekja let nazaj sem gledal statistiko okvar na novih avtih in je bila Toyota najboljša z 4 okvarami na 100 vozil. Še vedno se sliši veliko samo to je realnost in novi avti se tudi kvarijo.

Res da lahko nekdo drug dela raziskavo ki bo pokazala nekaj drugega samo ADAC je po svojih podatkih prišel do teh zaključkov. In Nemčija ki je kr velika in govorimo o več 10 miljonih vozil tako da lahko pomoje dokaj točno opravi analizo preteklega leta.

Čudno da lani ko je zmagala Toyota noben ni dvomil v verodostojnost podatkov.

Primoz_86 je napisal/-a:

JoeLoe je napisal/-a:

slobender je napisal/-a:Tukaj pri nas v Slovenski Bistrici so vsi taxiji Fiat Puntoti. ;>

Ha, ha... Ne me hecat! A res?
Ziher mate eno samo taksi firmo, ki ima s kakim Fiat dilerjem pogodbo.
In? Se obnesejo? Kako je s kilomeri?

Ja kaj če bit. Fiatovi motorji in menjalniki so itak neuničljivi, razen tistih težav s tesnilom glave iz časov puntota mk2 (facelift mk2 verzija nima več težav), pa še tisto ko se zamenja je za 100kkm mir.

Jaki kilometri. Pomeni, da so Yugoti boljši.
Zakaj ne taksirajo z njimi?

avtomobil je napisal/-a:

Primoz_86 je napisal/-a:

JoeLoe je napisal/-a:

slobender je napisal/-a:Tukaj pri nas v Slovenski Bistrici so vsi taxiji Fiat Puntoti. ;>

Ha, ha... Ne me hecat! A res?
Ziher mate eno samo taksi firmo, ki ima s kakim Fiat dilerjem pogodbo.
In? Se obnesejo? Kako je s kilomeri?

Ja kaj če bit. Fiatovi motorji in menjalniki so itak neuničljivi, razen tistih težav s tesnilom glave iz časov puntota mk2 (facelift mk2 verzija nima več težav), pa še tisto ko se zamenja je za 100kkm mir.

Jaki kilometri. Pomeni, da so Yugoti boljši.
Zakaj ne taksirajo z njimi?

A pri škodi se ne dela velkih servisov

slovenskisin je napisal/-a:

avtomobil je napisal/-a:

Primoz_86 je napisal/-a:

JoeLoe je napisal/-a:

slobender je napisal/-a:Tukaj pri nas v Slovenski Bistrici so vsi taxiji Fiat Puntoti. ;>

Ha, ha... Ne me hecat! A res?
Ziher mate eno samo taksi firmo, ki ima s kakim Fiat dilerjem pogodbo.
In? Se obnesejo? Kako je s kilomeri?

Ja kaj če bit. Fiatovi motorji in menjalniki so itak neuničljivi, razen tistih težav s tesnilom glave iz časov puntota mk2 (facelift mk2 verzija nima več težav), pa še tisto ko se zamenja je za 100kkm mir.

Jaki kilometri. Pomeni, da so Yugoti boljši.
Zakaj ne taksirajo z njimi?

A pri škodi se ne dela velkih servisov

Kaj je zate velik servis?

verjetno to kaj proizvajalec predpiše za velik servis...