Ali mogoce kdo ve, ali je branje stanja stevca podprto z protokolom OBD-II, torej je enak postopek za katerikoli avtomobil, ali pa je omenjena operacija odvisna od znamke/modela avtomobila?

Lp,
M.

Pozdravljeni

Resnični prevoženi kilometri se shranjujejo v servisnem delu ECUja, 99,9 univerzalcov v ta del nima vstopa. Torej je potreben namenska diagnostična oprema........................seveda pa vsak licenčni tester ima dostop. Potrebno je poznati pot, tu pa se spet pri večini domačih mojstrov ustavi.

Lep pozdrav

Huh...pri fordu tega ni :S Je pa to dokaj preprosto pri kakem VAG-u in FLAR-u.

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Resnični prevoženi kilometri se shranjujejo v servisnem delu ECUja, 99,9 univerzalcov v ta del nima vstopa. Torej je potreben namenska diagnostična oprema........................seveda pa vsak licenčni tester ima dostop. Potrebno je poznati pot, tu pa se spet pri večini domačih mojstrov ustavi.

Lep pozdrav

Torej sta prevozeni kilomteri na stevcu ter resnicni prevozeni kilometri dve razlicni stvari? Ce je temu tako, postavljam identicno vprasanje, kot sem ga zastavil par postov nazaj za kilometre na stevcu! Torej, ali je bralna procedura kilometrov na stevcu (in ne resnicnih v servisnem delu ECUja) standardizirana ali je odvisna od proizvajalca+modela+letnika vozila?

Lp,
M.

Pozdravljeni

Več ali manj je pot do branja prevoženih km pri vseh enako, je malo razlik med tipi vozil ( znamka vozila, letniki vozil ), vendar v koliko se pozna osnovo in razpolaga z namensko diagnostično napravo ne bi smelo biti problema.
Pred leti je bilo veliko literature na to temo, vendar so to ljudje hitro uporabili za prevare - v koliko se spremeni kilometre v servisnem delu ECUja je samo odkrivanje resnične kilometraže vozila nemogoče. Na spletu se lahko nabavi veliko orodij, ki spremenijo kilometražo v števcu, torej samo optično, kar pa se hitro odkrije in lastnik lahko vozilo vrne, zahteva povračilo vseh stroškov in še kakšna kazenska ovadba se lahko izcimi.
In ja, zadnjih 12 let se pristopa do ECUja z 16 pinskim OBD konektorjem. Veliko prodajalcev vozil to s pridom iskoriščajo, predvsem pri uvoženih vozilih, kjer je nemogoče preveriti zgodovino vozila.

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Več ali manj je pot do branja prevoženih km pri vseh enako, je malo razlik med tipi vozil ( znamka vozila, letniki vozil ), vendar v koliko se pozna osnovo in razpolaga z namensko diagnostično napravo ne bi smelo biti problema.
Pred leti je bilo veliko literature na to temo, vendar so to ljudje hitro uporabili za prevare - v koliko se spremeni kilometre v servisnem delu ECUja je samo odkrivanje resnične kilometraže vozila nemogoče. Na spletu se lahko nabavi veliko orodij, ki spremenijo kilometražo v števcu, torej samo optično, kar pa se hitro odkrije in lastnik lahko vozilo vrne, zahteva povračilo vseh stroškov in še kakšna kazenska ovadba se lahko izcimi.
In ja, zadnjih 12 let se pristopa do ECUja z 16 pinskim OBD konektorjem. Veliko prodajalcev vozil to s pridom iskoriščajo, predvsem pri uvoženih vozilih, kjer je nemogoče preveriti zgodovino vozila.

Lep pozdrav

No moj namen ni prevara glede kilometrov, ampak dobil sem zanimiv projekt na mizo in moram stranki sporociti, ali je mozno cim bolj enostavno prebrati prevozeno kilometrino, za katero pa ni nujno, da je cisto natancna, saj jo bom uporabil kot referencno tocko za nadaljne stetje. Torej, mislis, da je z http://www.amazon.com/BAFX-Products-Bluetooth-diagnostics-compatible/dp/B005NLQAHS/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1334251398&sr=8-4napravo potem mozno prebrati kilometrino?

Lp,
M.

Moje mnenje je da ne. Vsaj sam se še nisem dokopal do tega podatka.
LP

Pozdravljeni

@MarkoSiroki

Na eni roki se lahko prešteje univerzalce, ki so zmožni tega in ta ki ste podali link, ni v tej skupini. Za dober univerzalni tester se začne nabavna cena cca od 700 evrov naprej. In še potem, ko ga imate je vse odvisno od znanja s katerim razpolaga ta ki ga drži v roki.
Večina njih ima dostop samo do motorne elektronike in še to ne do vsake. Vsi takšni in podobni ceneni izdelki so bolj za hobi program, ne pa za kakšno bolj resno delo.

Lep pozdrav

MarkoSiroki je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Več ali manj je pot do branja prevoženih km pri vseh enako, je malo razlik med tipi vozil ( znamka vozila, letniki vozil ), vendar v koliko se pozna osnovo in razpolaga z namensko diagnostično napravo ne bi smelo biti problema.
Pred leti je bilo veliko literature na to temo, vendar so to ljudje hitro uporabili za prevare - v koliko se spremeni kilometre v servisnem delu ECUja je samo odkrivanje resnične kilometraže vozila nemogoče. Na spletu se lahko nabavi veliko orodij, ki spremenijo kilometražo v števcu, torej samo optično, kar pa se hitro odkrije in lastnik lahko vozilo vrne, zahteva povračilo vseh stroškov in še kakšna kazenska ovadba se lahko izcimi.
In ja, zadnjih 12 let se pristopa do ECUja z 16 pinskim OBD konektorjem. Veliko prodajalcev vozil to s pridom iskoriščajo, predvsem pri uvoženih vozilih, kjer je nemogoče preveriti zgodovino vozila.

Lep pozdrav

No moj namen ni prevara glede kilometrov, ampak dobil sem zanimiv projekt na mizo in moram stranki sporociti, ali je mozno cim bolj enostavno prebrati prevozeno kilometrino, za katero pa ni nujno, da je cisto natancna, saj jo bom uporabil kot referencno tocko za nadaljne stetje. Torej, mislis, da je z http://www.amazon.com/BAFX-Products-Bluetooth-diagnostics-compatible/dp/B005NLQAHS/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1334251398&sr=8-4napravo potem mozno prebrati kilometrino?

Lp,
M.

tega imam sam doma, že 2 leti se mi prah na njem nabira, ker nisem našel načina kako se povezati na avto preko bluetoota, moj laptop ma bluetoot pa programe ki sem jih dobil zraven sm tud probal, js nisem mogel, če ve kdo način naj mi javi, ker zdaj pač uporabljam kabel

ato da lahko prideš v števec al pa kakšno drugo elektroniko (razen motorne) more tester podšpirat serijsko diagnozo drgac nemores nikamor pridt raz v motor,pa še to pogojno...

LukL je napisal/-a:

MarkoSiroki je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Več ali manj je pot do branja prevoženih km pri vseh enako, je malo razlik med tipi vozil ( znamka vozila, letniki vozil ), vendar v koliko se pozna osnovo in razpolaga z namensko diagnostično napravo ne bi smelo biti problema.
Pred leti je bilo veliko literature na to temo, vendar so to ljudje hitro uporabili za prevare - v koliko se spremeni kilometre v servisnem delu ECUja je samo odkrivanje resnične kilometraže vozila nemogoče. Na spletu se lahko nabavi veliko orodij, ki spremenijo kilometražo v števcu, torej samo optično, kar pa se hitro odkrije in lastnik lahko vozilo vrne, zahteva povračilo vseh stroškov in še kakšna kazenska ovadba se lahko izcimi.
In ja, zadnjih 12 let se pristopa do ECUja z 16 pinskim OBD konektorjem. Veliko prodajalcev vozil to s pridom iskoriščajo, predvsem pri uvoženih vozilih, kjer je nemogoče preveriti zgodovino vozila.

Lep pozdrav

No moj namen ni prevara glede kilometrov, ampak dobil sem zanimiv projekt na mizo in moram stranki sporociti, ali je mozno cim bolj enostavno prebrati prevozeno kilometrino, za katero pa ni nujno, da je cisto natancna, saj jo bom uporabil kot referencno tocko za nadaljne stetje. Torej, mislis, da je z http://www.amazon.com/BAFX-Products-Bluetooth-diagnostics-compatible/dp/B005NLQAHS/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1334251398&sr=8-4napravo potem mozno prebrati kilometrino?

Lp,
M.

tega imam sam doma, že 2 leti se mi prah na njem nabira, ker nisem našel načina kako se povezati na avto preko bluetoota, moj laptop ma bluetoot pa programe ki sem jih dobil zraven sm tud probal, js nisem mogel, če ve kdo način naj mi javi, ker zdaj pač uporabljam kabel

Bi se dalo zmeniti, da bi vi to vaso napravo meni posodili, pa da se jaz probam povezat na avto? Lahko pa tudi skupaj probava. Ste iz Lj?

@MarkoSiroki: z ELM327 ne moreš priti v ECU in preverjat kilometrov.
Za VAG skupino imaš VAGtacho (sicer OBD-II kabel), ki je prirejen za to.
Z nekim univerzalnim (kot je bilo tukaj že rečeno) lahko samo napake prebereš pa par senzorjev spremljaš, to je pa vse.

MarkoSiroki je napisal/-a:

LukL je napisal/-a:

MarkoSiroki je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Več ali manj je pot do branja prevoženih km pri vseh enako, je malo razlik med tipi vozil ( znamka vozila, letniki vozil ), vendar v koliko se pozna osnovo in razpolaga z namensko diagnostično napravo ne bi smelo biti problema.
Pred leti je bilo veliko literature na to temo, vendar so to ljudje hitro uporabili za prevare - v koliko se spremeni kilometre v servisnem delu ECUja je samo odkrivanje resnične kilometraže vozila nemogoče. Na spletu se lahko nabavi veliko orodij, ki spremenijo kilometražo v števcu, torej samo optično, kar pa se hitro odkrije in lastnik lahko vozilo vrne, zahteva povračilo vseh stroškov in še kakšna kazenska ovadba se lahko izcimi.
In ja, zadnjih 12 let se pristopa do ECUja z 16 pinskim OBD konektorjem. Veliko prodajalcev vozil to s pridom iskoriščajo, predvsem pri uvoženih vozilih, kjer je nemogoče preveriti zgodovino vozila.

Lep pozdrav

No moj namen ni prevara glede kilometrov, ampak dobil sem zanimiv projekt na mizo in moram stranki sporociti, ali je mozno cim bolj enostavno prebrati prevozeno kilometrino, za katero pa ni nujno, da je cisto natancna, saj jo bom uporabil kot referencno tocko za nadaljne stetje. Torej, mislis, da je z http://www.amazon.com/BAFX-Products-Bluetooth-diagnostics-compatible/dp/B005NLQAHS/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1334251398&sr=8-4napravo potem mozno prebrati kilometrino?

Lp,
M.

tega imam sam doma, že 2 leti se mi prah na njem nabira, ker nisem našel načina kako se povezati na avto preko bluetoota, moj laptop ma bluetoot pa programe ki sem jih dobil zraven sm tud probal, js nisem mogel, če ve kdo način naj mi javi, ker zdaj pač uporabljam kabel

Bi se dalo zmeniti, da bi vi to vaso napravo meni posodili, pa da se jaz probam povezat na avto? Lahko pa tudi skupaj probava. Ste iz Lj?

Sem iz Celja

Uporablja kdo launch x431?

http://www.alibaba.com/product-gs/39138 ... ester.html

če ga kdo ima, naj prosim napiše če je zadovoljen...

V Sloveniji je isti http://www.bolha.com/racunalniki-elektr ... s383030812

ps... kao dostop tudi v abs, airbag,...

živjo.
imam 2 vprašanji.

kateri tester naj vzamem za vag diagnostiko? super bi bilo, da je lahko v slovenščini.
zanima pa me tudi kateri univerzalni testerji(če kdo ve) so v slovenščini. za texo vem, a je še kateri drugi?

hvala in l.p.

Pozdravljeni

Trenutno ni nobenega ki deluje zadovoljivo, pa tudi v bodoče ga ne bo - smo premajhni. Večina se uporablja Angleščina, Nemščina in Francoščina, zadnja leta pa imajo vrhunski testerji že Srbohrvaščino ( dovolj velik trg )

Lep pozdrav

Nejko87 je napisal/-a:Uporablja kdo launch x431?

http://www.alibaba.com/product-gs/39138 ... ester.html

če ga kdo ima, naj prosim napiše če je zadovoljen...

V Sloveniji je isti http://www.bolha.com/racunalniki-elektr ... s383030812

ps... kao dostop tudi v abs, airbag,...

Kolega ga uporablja. Je zelo zadovoljen.

Zdravo

Evo sedaj sem končno dobil tale tester


Sedaj pa me nakaj zanima, ali vi uporabljate torqe lite, ali torqe full version (3,55 evra)

Sem probal zagnati z lite verzijo, pa mi izpise samo torqe meter (za pospešek, pa nič ostalega)

Edit : Že znam,

Zdravo

Je možno, da zadeva ne deluje na mercedezih?