ysrxdtczvgu je napisal/-a:Majand je napisal/-a:Za poleti ni problema, pozimi se pa vozis z neogretim motorjem, kar ni ravno ok za motor. Pa se gretje v avtu ti ne bo delalo. Najbols da menjas termostat, ga dobis za dobrih 10 evrov.
Glede vožnje z neogretim avtom pozimi. Če se mi avto na mestu ogreje na 90 stopinj (glede na to da moram strgati z njega led/sneg), se potem najbrž? ne bo več ohladil. Tudi če tega ne rabim storiti se motor najbrž normalno ogreje le temperatura na števcu je lažna? mar ne? Gretje pozimi.. Hja.. če nastavim na polno sem lahko v avtu tudi pozimi v kratkih hlačah. Toplo začne pihati že po desetih kilometrih..ojnica je napisal/-a:Poraba je tud višja za kak litr / 100km.
poraba je višja zaradi tega?bom menjal čez vikend! lahko takšno delo opravim sam ali to spada med težja opravila?
Motor na mestu se ogreje , ker ni pretoka zraka skozi hladilnik. Kakor hitro začneš vozit se pojav pretok zraka in motor se ohladi, ker nič ne ovira pretoka vode skozi hladilnik ( voda je medij , ki prenaša temparaturo iz motorja v hladilnik). In ne samo da je poraba bencina večja tudi obraba motorja je večja, ker so tolerance in vse kar se premika zračunane na ogret motor. Zato se mrzlih motorjev ne sme priganjat.
Težja opravila...odvisno kaj je zate težje....za menjavo termostata rabiš par ključev , ki jih dobiš v šparu...
(bi tudi sam če bi znal vkup nazaj sestavit 
)), me še zanima kje je termostat? Moram zato sprazniti hladilni sistem? Kar nebi niti bilo slabo pred zimo... In če ja, kaj priporočate za vlit nazaj noter ko je delo končano?
