če daš rihtat glavo da ti še ventile poštimajo, potem smatraš da jih kaj veliko niso mogli falit, ajde kontrolo moraš še sam narest, kaj se je pa zgoraj dogajalo pa ve samo mehanik ki je to delal.

pocesnkII je napisal/-a:če daš rihtat glavo da ti še ventile poštimajo, potem smatraš da jih kaj veliko niso mogli falit, ajde kontrolo moraš še sam narest, kaj se je pa zgoraj dogajalo pa ve samo mehanik ki je to delal.

Nekaj zaj tu ne razumem....Pri ventilih nimaš kaj štelat....vzameš jih ven porezkaš/požlajmaš in daš nazaj not....štelajo se potem ko je glava Že gor....zakaj? Ker odmično daš potem gor....če ima dročnike v bistvo samo ploščice potem sploh nimaš kaj štelat edino ploščice lahko preveriš/menjaš. Če ima hidravlične dročnike sploh vijakov nima za štelat....drugega sistem še nisem videl oz. da bi imel oboje...hidravlično+ročno....

jaz ce rihtam po tem postopku mi jih na hladno nastelajo in nesem skupaj (če glava dopušča) z odmično

No ta motor te varjante nima,ker je klavir prišravfan z vijaki glave.Na ponku so ti lahko naštelali stoenko recimo.