tko kot pri vseh - od avta do avta drugačno; moja sklopka ni trda,...

na ostalo pa ne morem odgovoriti, ker ne zastopim Mambinega posta... :P

no jest sm se odločil da grem v sredo po avto
potem ko uredim vse dokumente in ko bom inel v službi prosti dan (trenutno je sodelavec na dopustu)
se bomo zmenili in odšli na pijačo potem boste pa povedali kako zgleda
(NO NE SE VEČ .......upam da sedaj dosti lepo piše za pike-vjice in VELIKE začetnice naj mi bo pa oproščeno
MAMBO
L.P.
vedno :P

Pozdrav

V menjalnik se splača nalit Shelovo olje, kajti jaz sem si ga enkrat sam zamenjal z kastrolom pa se je šaltanje zelo poslabšalo, občasno je celo škrtalo v drugo. Potem sem šel na servis in mi je nalil to shelovo olje in mi je reku da mi ga ni treba nikol več zamenjat, oziroma ni predvideno da bi se to pogosto menjavalo. Sedaj mi menjalnik lepo dela in sklopka je čist uredu-mehka-sem jo pa zamenju pri 170 000 ker je bil prejšni lastnik stari oče in je bil invalid in mi jo je zdelal že pri 20 000 ko sem avto kupu od njega. To so tapravi avti.Imam še opel astro sport karavan in vam povem da je za subaruja prava šajtrga-samokolnica. Tolk o nemcih in japoncih.

hanibal - se slučajno spomniš kok stane sklopka? (zgolj informativno sprašujem).

mambo - fino.. sporoči ko boš imel avtoček

Evo še ena stran za vse k imate subaru legacy. Tukaj so vsi manuali za komplet legacije - mislim, da celo zvsemi mašinami. Velja za stare do leta 1994, pa mogoče pri mašinah in podvozju tut za novejše.

http://www.willsmith.dtdns.net/Subaru%20Manuals%20and%20Diagrams/Subaru_Manuals_and_Diagrams.html

Upam, da bo kdo reku hvala.

Pa še tole, kaj si američani mislijo o EJ-22 mašini v subaru legacy 2.2:
EJ-22's were early model Legacy motors - about bulletproof and lots of horsepower.
About 135 HP, and they run forever. I personally believe the EJ22 is the toughest engine Subaru ever built. The bottom ends are indestructible, the heads (while behind-the-times) are well-built, they have the least headgasket problems of any Subaru.

sklopka pri Maruclju stane okol 40k(samo lamela) brez dela in davka.

antonio je napisal/-a:sklopka pri Maruclju stane okol 40k(samo lamela) brez dela in davka.

Da ne bo kdo nove sklopke kupoval. Ceneje je razdret avto, pa odnest v Sinter, da jo obnovijo in imaš potem obnovljeno in 2x bolj vzdržljivo sklopko za par tisoč tolarjev.

se Subarujčki (vsi - Legacy, Leone, Imreza, Justy) dobimo to soboto nekje?

jest bi pršu pa še nimam avta
bom jutr več vedu
pa še šiht mam
l.p.

GorazdO je napisal/-a:se Subarujčki (vsi - Legacy, Leone, Imreza, Justy) dobimo to soboto nekje?

Ni problema. Sam povejte kje se dobimo. Zarad mene lahko tut na Bazi 20 sredi Kočevskega roga, pa gremo potem skupaj na kako goro v sredino kočevskega roga in tam nardimo piknik.

@nebivedu: fala lepa za link

vi sam povejte kje se dobimo, bom jest prhrumel mimo(subaru style ).

Jest pa stroj kupu
se pele kukr ste rekl zdaj se mormo pa na pijači dobit
Da vidite kaj je to avto

čestitke!

pa ko

PS: mi že vemo kaj je avto :P

A ma kdo dans popoldne čas ob 6h na simobilovem parkirišču u BTC ljubljana?

ops: delal do 20.30...

accim je napisal/-a:hm..sklopka.. jst sam vem da pr ns pri subaruju, če jo pač "uničuješ" dost hitr začne smrdet. pa dost trda je. mislm dost močno se more prtisnt. (u primerjav z mojim avtom) sam mogoč je zarad 4wd kj?

Da. To je pa 100% res. Ampak samo pri 4 WD-jcih Hehe...moj sosed se je enkrat hotel malo poigrati s fotrovim foresterjem, pa je hitro zaškrtalo

takoj ko bom frej se nekje dobimo da kakšno rečemo o avtu ker jast nevem še nič razen da se dober pele ostalo so pa samo
tok vem kuker ste mi po formu napisal ostalo

Temo ste mal speljali na cudne pote, kokr mislim ste po vecini resili problem, v kolikor pa ne naj se odpre nova tema.
Za drink pa prosim pod srecanja ali pm...
Zaklepam
lp monster_d