poglej kolk so gume stare
zravn oznake dot je ena cira, poglej kaj piše

Bom pogledal starost gume.

Lp
Jony

Če prav zastopim, ga zanaša in se avto ob zasukih volana nenormalno obnaša.
Kar je opisal, je klasična napaka zadnje špure in po opisu sodeč ti zadnja kolesa spredaj vleče skupaj (leva vleče v desno, desna pa v levo). In ko malo zasučeš volan se avto nagne na nasprotno stran, s čem pa pride do večjega oprijema zunanjega (zadnjega) kolesa, ki postane močnejše in takrat obvelja njegova volja.

Ok, kakorkoli, tisti, ki ti je špuro nastavljal, ni pazil na zadnja kolesa, ampak ti je samo sprednja nastavil.
Clioti imajo namreč zeeeeelo občutljiv zadnji most, ki se zvije tudi ob manjših udarcih in pritiskih (sem imel že 3 primere). Na žalost se ne da nič nastavljat, zato so možnosti dve:
1. zamenjat zadnji most
2. hidravliko in meter v roke in zadevo na silo nastavit - je treba najprej ugotoviti katero kolo stoji narobe, nato pa pravilno našpanati in poravnati kolo...

Hvala Vam na odgovorih.

Lp
Jony

peters kdo ti to stima če smem vprašat a tisti na optiki. K sicer sm že bil na optiki pri svetku v LJ pa je neki šeraufu in mi seveda zaračunal 8.000sit

Lp
Jony

Pa kolk bi me stal popravilo????

Na žalost se serviserji s štimanjem zadnje optike ne ukvarjajo. Če je zjeb***, potem jo je treba nekje privat uštimat (hidravlika - na silo) ali pa zamenjat zadnji most. Ti priporočam slednje (če je seveda napaka na zadnji špuri), ker je zadnjih mostov za Cliote v Salomoncu za cel stolpec. Pazi le, da avto iz katerega jemlješ, ni bil na strehi ali zbit od zadaj, ker takrat najpogosteje dobi tudi zadnja špura.

silver golf II je napisal/-a:glej prvi nasvet cliota se na sploh pazi ker so zelo nestabilni sam mam izkusnje ko sm z tri cliote obrnil na streho na ravni cesti, prejsni teden je pa se moj kolega ga obrnu, full majo nestabilen zadnji konc. (cliota nikoli več ) zato previdno z njim v ovinek.

Oprosti, ne mislim pametovat, se najmanj pa zagovarjat Francozov (sem tudi German-car-fan), ampak Cliota sem vozil 5 let in z njim sem v ovinkih pocel take stvari, da bi se plescu stale dlake pokonci... Clio ima ZELO stabilno podvozje, je pa res, da se mocno nagiba v ovinkih in te to ne sme presenetiti Ce se ustrasis in trznes z volanom, si takoj v grabnu Ce je kdo gledal kak film o Zandarjih iz Saint-Tropeza z Louisom DeFunesom v glavni vlogi se je lahko na lastne oci preprical, kako se francozi drzijo ceste...

_Jerry_ je napisal/-a:

silver golf II je napisal/-a:glej prvi nasvet cliota se na sploh pazi ker so zelo nestabilni sam mam izkusnje ko sm z tri cliote obrnil na streho na ravni cesti, prejsni teden je pa se moj kolega ga obrnu, full majo nestabilen zadnji konc. (cliota nikoli več ) zato previdno z njim v ovinek.

Oprosti, ne mislim pametovat, se najmanj pa zagovarjat Francozov (sem tudi German-car-fan), ampak Cliota sem vozil 5 let in z njim sem v ovinkih pocel take stvari, da bi se plescu stale dlake pokonci... Clio ima ZELO stabilno podvozje, je pa res, da se mocno nagiba v ovinkih in te to ne sme presenetiti Ce se ustrasis in trznes z volanom, si takoj v grabnu Ce je kdo gledal kak film o Zandarjih iz Saint-Tropeza z Louisom DeFunesom v glavni vlogi se je lahko na lastne oci preprical, kako se francozi drzijo ceste...

jp clio se kar dobro drži, je pa res, da je dokaj mehak avto (francoz) in se nagiba.