nanni je napisal/-a:lp.
fantje, povedu vam bom nekaj-iz lastnih izkušenj.
res da je lahko krivo od stikal in lučk ampak...lučka za olje zagori ker pade pritisk olja v motorju. 1.lahko je pumpa že slaba, 2.kar je bolj verjetno, je da si naletel na ser. napako 1.8t motorjev in sicer ti je pobrusla odmična gred sedež ležaja.olje spolzi skozi in to je to.da te potolažim te pride material za popravilo cca 140k. ....:
nekterim je zgleda treba
3x napisat ....
oba stikala preklopta - merjeno z inštrumentom
pritisk olja je min. 1,5 bara - merjeno z manometrom
- mehansko je z motorjev vse vredu .... in tud olja je dost
- armatura je tud OK ker u drugem avtu dela
fora je u tem da je mehanik nekje potrgu instalcijo al pa konektor tko da se ne vid
zato iščem elektro načrt instalacije 
Lučka za olje se mi je prižigala pogosto pri segretem motorju, pri vrtljajih med 2000-2500 min/-1, pod in nad to mejo pa nikoli in tlak olja je v mejah normale.To je pogost pojav pri teh motorjih(
"naj bi bila kriva črpalka olja", prevoženi kilometri).Zdaj se mi prižge malokdaj.
Uporabil sem drugo olje (15W-50) vsaj za poletni čas. Ta problem pa mislim rešiti pozneje, ko bo čas
(enkrat na pomlad).LP
