Gasper` je napisal/-a:Ne zakuhal ni se nikol. Par dni nazaj k sem prisel domov, je bil en cuden vonj iz masine. Sem odprl pa sem potem videl, da ni hladilne tekocine notri.

Pa človek... ALI SI NORMALEN? ne vozi se pa daj zrihtat!!!

lol sj ne mors verjet ^^ zjebal bos avto ce se bos kr vozil brez hladilne ^^

Zodd je napisal/-a:lol sj ne mors verjet ^^ zjebal bos avto ce se bos kr vozil brez hladilne ^^

Ha kvečjem najprej bo šlo tesnilo po gobe(mu je tud šlo ker če vodo vn vrže je dihtnga)....kasneje pa tud glava (poči strošek ni majhen). Lahko je tud termostat zanič,termostikalo....

ce hladilne tekocine ni, ne more zakuhat, se pa pregreje.

odpri pokrovcek olja in poglej ce so kje opazne sledi umazano bele pene. poglej se barvo hladilne tekocine in ce vmes plavajo oljnati madezi.

pa ne vozi se, ker bos unicil motor. tisti liter ki ti je zmanjkal v 3km pa je cisto mozno da je zapolnil zrak v hladilnem sistemu. nalivaj dokler ne bo polno in glej pod avto ce je kaj mokro.

krucymucy je napisal/-a:ce hladilne tekocine ni, ne more zakuhat, se pa pregreje.

odpri pokrovcek olja in poglej ce so kje opazne sledi umazano bele pene. poglej se barvo hladilne tekocine in ce vmes plavajo oljnati madezi.

pa ne vozi se, ker bos unicil motor. tisti liter ki ti je zmanjkal v 3km pa je cisto mozno da je zapolnil zrak v hladilnem sistemu. nalivaj dokler ne bo polno in glej pod avto ce je kaj mokro.

To je drugač men naredlu pri golf 2 d vrglo vodo vn, zakuhal (če ni vode not ane)ni ampak se pa je pregrel posledica je bila da je šla hvalabogu sam dihtnga strošek 20 k.
lp

ce se pregreje gre se kaj drugega ne samo tesnilo. ok ce za kratek cas naceloma nebi smel bit problem.
ob mocnem pregretju pa ce ne drugega so zanic tefloni, pa tudi na material motorja ne deluje blagodejno.

Glede na to, da je bla ta tema objavljena decembra 2005 in ce ga do sedaj ne bi postimal oz bi se vozil brez hladilne tekocine in bi po cudezu avto se celo deloval, bi bil pa res primerek svoje vrste

ne gledam datuma ...

krucymucy je napisal/-a:ce se pregreje gre se kaj drugega ne samo tesnilo. ok ce za kratek cas naceloma nebi smel bit problem.
ob mocnem pregretju pa ce ne drugega so zanic tefloni, pa tudi na material motorja ne deluje blagodejno.

...to boš pa šele takrat vidu k bo mehanik dal glavo dol, ponavad tesnilo gre al pa glava.
lp

(januar 2013)
Renault Twingo 16V, letnik 2003, 90.000 km (10.000 na leto).
Maja 2011 menjana oba sprednja ležaja.
Januarja 2013 (pribl. 15.000 km) spet sprednji levi ležaj.
Je to normalna obraba, ali gre za neko drugo napako, ki uničuje ležaje ?

Vprašanje je, kakšne ležaje so ti vgradili pri zadnji menjavi.
Razlika v ceni med kvalitetnimi in Kitajskim sranjem je velika, razlika v kvaliteti pa ogromna.

drugače pa imamo pri našem družinskem Twingotu še prve (1998, 160kkm)

lp, andrej

na računu od maja 2011 piše 54€ za dva ležaja, na računu od januarja 2013 pa 26€ za en ležaj.
Kaj je dejansko bilo vgrajeno, pa žal nisem pogledal. Mogoče ga bom jutri še našel v kontejnerju.

Ta odgovor sem napisal, ker sem ravno danes nabavljal materijal za eno specifično (neavtomobilsko) zadevo. med drugim tudi lažaje, navadne kugel-lagerje standardne dimenzije.
Prodajalec v pošteni trgovini me korektno vpraša, ali želim kakovostne ležaje ali Kitajske. Pravi, da narod v zadnjem času gleda samo za ceno...
Na koncu plačam 14e za dva kugel-lagerja, narejena vsaj v EU (portugalska). Na vprašanje, koliko so pa Kitajski, se samo nasmeji in omeni vradnost enega Laškega za komad.

našel, očistil, poslikal.
Oznaka se slabo vidi, piše pa nekaj takega kot MEYLE 445620 23810.
Zgleda, da Meyle ne dela ležajev, ampak jih samo prodaja, skupaj še z mnogo drugimi rezervnimi deli.
http://psevdonim.shrani.si/?Lezaj

kofy je napisal/-a:Vprašanje je, kakšne ležaje so ti vgradili pri zadnji menjavi.
Razlika v ceni med kvalitetnimi in Kitajskim sranjem je velika, razlika v kvaliteti pa ogromna.

drugače pa imamo pri našem družinskem Twingotu še prve (1998, 160kkm)

lp, andrej

Odvisno za kateri trg so delana... tudi pri kitajskih lagerjih je velika razlika v kvaliteti

to da ti lezaj shod po 15..000 km ni glih normalno.
lahko da je bil lezaj defekten ze vn iz tovarne ali pa je bla ksna napaka pri vgradnji.
sam glede na slike ki si jh dal je povsej vrjetnosti zarad odpovedi pršlo ker se je poškodovalo gumijasto tesnilo na ležaju pa je voda notr prsla in je poskodovala povrsino kjer se guglice "vozijo" po lezaju.

najbrž da bo res nekaj takega. Mi je danes en izkušen mehanik isto povedal. Da so ležaj nabijali s preveliko cevjo in ga že pri montaži poškodovali, ali pa da se je komu posrečilo med montažo poškodovati tesnilo proti vdoru vode. In da mora ležaj zdržati 80.000 , kar menda tudi pri stoenkah in takratni domači proizvodnji ležajev ni bil problem. Ta pa je zdržal do - pol leta po preteku garancije, seveda

clio... 15000km ali 3 mesece... kar mu je pač bilo tisti trenutek ljubše

javr je napisal/-a:najbrž da bo res nekaj takega. Mi je danes en izkušen mehanik isto povedal. Da so ležaj nabijali s preveliko cevjo in ga že pri montaži poškodovali, ali pa da se je komu posrečilo med montažo poškodovati tesnilo proti vdoru vode. In da mora ležaj zdržati 80.000 , kar menda tudi pri stoenkah in takratni domači proizvodnji ležajev ni bil problem. Ta pa je zdržal do - pol leta po preteku garancije, seveda

Tisti mehanik ki ležaj na roke nabija v pesto ni mehanik ampak mesar!!