jah...5ka je 5ka...
sam, vseen bolš, kr takoj veš kaj je narobe, ko pa kup senzorjev pa računalnik :P :P
jz sm letos tisto luputo z silikonom nagradil, kr je ona pena od pomladi do jeseni vztrajno letela proč. mam dokaj mir in me ne zebe preveč. ventilator ruži ko je hladno, ko se mašina zagreje, je tut njemu lepše. kiler spušča že celo leto, nism se še lotu razšraufovanja armaturke.
torej, 5ka kot 5ka, že na banalni zadevi kot je gretje najdeš 40 hib, kaj šele drugje, sam te prevzame, to morm priznat

MaTe0 je napisal/-a: sam morem še 2 brzino popravit

hehe, men tud neki cajta druga brzina ni delala. sem najprej mislil, da je nekaj s stikalom narobe. potem sem pa ventilator ven vzel, in krtačke mal podrgnil z brusnim papirjem, in zadeva zdej lepo laufa


LP Peter

Ja samo ne more bit motorček če pa 3 pa mi dela to more se neki zatikat nekaj morem pogledat Hvala

MaTe0 je napisal/-a:Ja samo ne more bit motorček če pa 3 pa mi dela to more se neki zatikat nekaj morem pogledat Hvala

Keri model petke te maš ti ? Ker navadne petke so mele sam 2 stopnji.

lisko heh jaz ok no 2 stopnji...1-nič 2-malo 3-fejst Hehe .... torej 2 ne dela:P

lisko je napisal/-a:

MaTe0 je napisal/-a:Ja samo ne more bit motorček če pa 3 pa mi dela to more se neki zatikat nekaj morem pogledat Hvala

Keri model petke te maš ti ? Ker navadne petke so mele sam 2 stopnji.

nemškega, za premožnejše :P
mal heca more bit, brez zamere

MaTe0 je napisal/-a:lisko heh jaz ok no 2 stopnji...1-nič 2-malo 3-fejst Hehe .... torej 2 ne dela:P

LOL

Haha

No jst sm petko lepo peljal do mehankarja nakar je ugotovil da je radiator fuč tko da sm zdej pač olajšan za 20k no vsaj zebe me ne

Lp

Nem0 je napisal/-a:No jst sm petko lepo peljal do mehankarja nakar je ugotovil da je radiator fuč tko da sm zdej pač olajšan za 20k no vsaj zebe me ne

Lp

Kaj si novga na original servisu kupo?!?!? 2 jurja je hou met na odpadu ko je men to crknal......

Zadnjič je blo zunej zelo mrzlo, moja babica pa se je s petko five nekam peljala. Ko je stala pred semaforjam, ji je pa razgnalo nekej, kao grelni kotel, in jo je po nogah čist poparilo, avto je bil pa čist v dimu. Zdej me pa zanima zakaj je to ratalo, če kdo ve.

Radiator ali grelni kotel po tvoje je narjen iz dveh delov. Oz. bolj sestavljen.priključki so plastični pol pa je to vse skupi zlepljeno na bakrene cevi ki so tud v samem radiatorju ( dejansk je kopija kilerja sam da u manjši obliki........ poglej kak je kiler narjen in boš ugotovil da ma vsaki strani plastiko.) S tem da verjetn ni razgnalo te plastike kr tako, ker neka varnost verjetn je in niso kr tko plastike uporabil. 99% pa je da je termostat u motorju zapikal.... avtek je (oz. temparatura) je rinila vedno višje in tik pred trenutkom ko bi se morala prižgat lučka za pregretje je razneslo radiator, ker se pač posledično povečuje tud pritisk v motorju v sorazmerju z višanjem temparature.Voda je mela okol 110 stopinj... in ko tako ogreta voda pride na zunanji tlak u trenutko opari. (sklepam po tem ko si reku da je cel avto bil u dimu) . Opeklo jo je pa, ker je tist radiator dejansk u kabini pri nogah.... če se skloniš pod volan ga videš...... ampak če ga hočeš menjat morš podret celo armaturko.

Čeprav se to ne bi smelo zgodit...... Ampak vse je možno.... material se stara..... se pregreva..... poleg tega je tud vprašanje kok je bla petka vzdrževana..... pa ne mislim sam rednih servisov..... ampak kontrola uklopa ventilatorja pri določeni temparaturi..... kontrola odpiranja termostata..... tega ne nardijo ne nobenem serviso ker nekak ni potrebe...... ampak če skrbiš za avtek kot je treba nardiš včasih tudi to in se na tak način ogneš takim slučajem.

Ja no 10k je bil nov radiator 10k pa delo raje investiram malo več ker nameravam da mi bo petka še dolgo služila ker denarja za kaj novega ni

Js mam pa težave z ventilatorjem. Do včeri je vse delalo lepo in prav, pol je pa naenkrat nehalo pihat. Ne glede na to al mam v prvi al drugi 'brzini' ventilatorja vn ne pride nič A je lahk sam stikalo pokvarjeno al kak motorček? Če ma kdo kako idejo prosim za pomoč drugače se bom vsako jutro v megli vozu

najprej poglej varovalko.

Sm tud js mislo da je varovalka šla, pa je ko nova...

ven vzam pa kontakte mal s šmirgl papirjom

upori ventilatorja? so nekje notr zravn ventilatorja, da se hladijo

A se da to zrihtat z zunanje strani al je treba armaturko dol vzet?