Verjem da ni nič od tega..... sem mel vse štir sveče ven in jih priklopu na rele ter opazoval če lepo zažarijo.......

Glede cevk...... nč več ni na tiste mufne...... vse na objemke...... in vse tesni..... sprobano...... celo nepovratni ventil sem na dovod goriva dodatno zmontiral......

... te pa ne vem, pa kuli te borac, pa saj servo volan, klima, ABS, ESP ti tudi ne delajo, pa so koristnejše stvari, kot tvoj problem,,,

DrMr je napisal/-a:... te pa ne vem, pa kuli te borac, pa saj servo volan, klima, ABS, ESP ti tudi ne delajo, pa so koristnejše stvari, kot tvoj problem,,,

Ti se rahlo norca delaš a? Avta s temi pripomočki niti nočem met Drgač pa servo volan pa klimo zmontiram takoj kakor hitro to najdem kje na odpadu.

Sej u bistvu sem se tko navadu že.... avtek lepo gre in malo pije..... drugih blemov ni kot pa ta ob štartu....... pač sem mislu da bi še tole porihtu če že rihtam avtek od a do ž...... spomlad se lotim karoserije...... kjer je kaj rjavega menjam..... ostalo pa ojačam pa apexe nazaj gor pa bo the stroj

Ti...Tist elektromagnet na pumpi ni nč druzga kot avtomatski čok.Nč ne prstavlja kota predvžiga ampak samo poveča dovod goriva, ko je motor hladn.To majo po večini vsi stari dizli ki majo Boscheve pumpe.Moj naprimer tega nima..moj sploh nima čoka...pa je pumpa Lucasova.


LP!

lisko: imam pravtako petko dizl in imam popolnoma iste simptome kot ti, samo da so moji veliko daljši od tvojih nekaj sekund. pravtako mi "preskakuje" bate in ga čez nekaj sekund po vžigu zamori in ugasne. Lansko leto je vžigal BP.
Tako kot ti tudi jaz nimam pojma kaj naj naredim.
Sprobati bom moral svečke (poleti so bile menjane).
Edin večji poseg med lansko zimo in letošnjo je bilo popravilo bosch pumpe (pri ročici za gas je spuščala nafta) in pa popravilo alternatorja.
Ugotovil sem pa da če ga pogrejem 2-3krat (počakam da ugasne rele, torej po ugasnjeni lučki (traja nekje 10-15 sekund)) pa ponavadi lepo užge in ga nič ne mori

Če si će našel napako pa povej kaj si zrihtal

Mah mori me k je isto delu pred generalko... pa sem reku ajd motor je slab...
Pol pa naredu komplet genralko od obročkov do ležajev, dihtung.... bosh pumpa obnovljena cela.... nove šobe, nove svečke....

In ista pesem... mislim kot da bi me že rahlo za norca mel.....
Edin kaj še sumim je to da ena svečka ne ogreje dovolj.... kao da se nekam dotika al da je kakorkoli neki narobe s sedežem grelne in je enostavno ne ogreje dovolj.Drgač si več ne znam predstavljat.

... kaj pa če vaju pumpa zeza, imaš možnost za probo montirat kakšno drugo....

DrMr je napisal/-a:... kaj pa če vaju pumpa zeza, imaš možnost za probo montirat kakšno drugo....

Ok zaj mi pa prosim razlož kak lahk pumpa zeza če je generalno obnovljena.... poleg tega je bla že 2x ( po genralki lih zarad teh blemov) na probnem stolu in je z njo vse vredu.....

Zato pa sem reku da mam občutek da me za norca..... ker je vse novo ni da ni......

... pa oba sta menjala semering na ročki, kaj pa če ne tesni ???, na probnem stolu ti jo stestira, pa jo tudi pusti čez noč, pa zjutraj premeri količino vbrizgov ??? sem imel podoben problem po menjavi semeringa na Lucasu, ko pa so še menjali osovino ročice plina, pa je bilo ok??? ...namili okrog osovine ročice, pa glej če bo "žajfo-mehurčke(otroške) not potegnilo"

Ok še vsaj zveš kaj na forumu.... do zdej še ni keri kaj podobnega predlagu

Bom probu

... Lisko že vžiga ????

Zdej že tri dni zapored vžiga kot mora...... elektro ventil je odkloplen...... zraka prav tako ne vleče nikjer.... sem preveru kot si reku.........

Ampak kaj ko vem da bodo u kratkem spet težave......

... evo že sneži, zjutraj bo pa sranje...

Meni je tudi vžigala nekaj dni brez problema. Imam občutek da če so temperature pod -5 ponoči jo začne zjutraj kaj moriti.

Spidi_ je napisal/-a:Meni je tudi vžigala nekaj dni brez problema. Imam občutek da če so temperature pod -5 ponoči jo začne zjutraj kaj moriti.

Ja oki zate bi lahk sklepu da je že motor rahlo utrujen....... ampak pr men ko ma novo vse kar lahk dobi? Poleg tega moja stoji u ogrevani garaži.....

In celo zanalačl sem jo že probu veni puščat......in kak ji je...... včasih normalno, včasih trokira...... čist brez vsakih možnih razlag. Napetost na svećkah je 11.7 volta...... 11V so pa svečke..... torej vse kot mora bit.

Men je tut tko delalo...pa sem samo pritisk pumpe povišu in zdej dela b.p. Pa je bla pumpa glih tko rihtana in nove dize.
Lisko...dej probi užigat s polnim gasom,pa boš pol vidu kak bo.Če bi zrak vlekl na osovini gasa notr,pol bi se motor zaganju...oz. bi v tistem času ko je zrak v pumpi delu s povišanim gasom (pa čeprav je ročica gasa na štant gasu).

LP!

TrijoAdijo je napisal/-a:Men je tut tko delalo...pa sem samo pritisk pumpe povišu in zdej dela b.p. Pa je bla pumpa glih tko rihtana in nove dize.
Lisko...dej probi užigat s polnim gasom,pa boš pol vidu kak bo.Če bi zrak vlekl na osovini gasa notr,pol bi se motor zaganju...oz. bi v tistem času ko je zrak v pumpi delu s povišanim gasom (pa čeprav je ročica gasa na štant gasu).

LP!

Če ga vžgem pod polnim gasom mu obrati ugrejo...... enostavm pač poln gas:) Tak da to ni rešitev Sej pravm da morm "pumpat" da mu ročno ohranjam povišane obrate brez da bi motor ušel u za mrzlega previsoke obrate.

Lej jest ti čem povedat tkole:Ko daš kontakt,pohod gas do konca pa začni verglat.takoj ko bo užgal,spusti gas.Probaj.

LP!

TrijoAdijo je napisal/-a:Lej jest ti čem povedat tkole:Ko daš kontakt,pohod gas do konca pa začni verglat.takoj ko bo užgal,spusti gas.Probaj.

LP!

Verjem da sem sprobal že tud to opcijo ( tole idejo mi je foter dal kako leto nazaj z izjavo:" Probi ga vžgat s polnim plinom,takoj ko bo zalufal samostojno pa spusti pedal"

In verjem se ne obnese..... ker on vžge brez problema.... 2-3 sekunde zatem pa začne trokirat.....
Videt je lih tko kot da ena izmed šob ne držala pritiska in bi čez noč pritisk mal ušel iz cevovoda..... zjutri ko pa vžgem pa kot da mora par taktov dat skozi da se cev spet napolni in šoba začne lepo pršit. Ko pa obstoji motor na drugem cilindru ( ne obstane nikol isto) pa vžge lepo in med tem časom že prejšna šoba dobi pritisk...... ena izmed možnih razlag...... ampak kak hudiča...... šobe so nove prav tako preverjene in prav tako črpalka.