Še moja težava z Cliotom III 1.2 16V 2007:

Avto je kar naekrat začel ob večji obremenitivi pri malih obratih cukat. Prej ni nikoli in je odlično potegnil. Zdaj pa z drugo v hrib ne pridem drugače kot, da ima avto že pod klancem visoke obrate. Poleg tega na prostem teku motor trokira in se vidi, da izpadajo vžigi neredno vsaj na enem cilindru. Pri zmerni obremenitvi pri višjih obratih še vedno precej normalno vleče. Avto ima 70kkm, pa ima še prve svečke. Sumim, da so te krive.
Prosim nekoga, ki se spozna, da mi pove kateri tip svečk gre v ta motor. Vžigalna tuljava je Bougicord (vsaj na kablih tako piše, kaj piše na tuljavi se ne vidi)

Jaz bi na tvojem mestu menjal svečke ja pa še tuljavo, ker rada crkne pri teh motorjih

sparky je napisal/-a:Jaz bi na tvojem mestu menjal svečke ja pa še tuljavo, ker rada crkne pri teh motorjih

Ma na vsaki svečki svojo....torej ktero menjat ?

Potrebujem tip svečke.

Odvijte staro ven pa si zapišite oznako... sicer pa na uradnem bodo prave najdli.

Če ni treba, se ne kažem rad na servisih. Ne na pooblaščenih, še manj pa na nepooblaščenih. In trenutno ni treba.

Malo zoprno je razdirati zadevo, ker ni čisto lahko dostopna, pa sem mislil, če kdo ve.

V vsaki trgovini , ki ni lih kmetijska zadruga, bodo to vedli...

bianco je napisal/-a:Potrebujem tip svečke.

Na prvo žogo bodo tile prave: Champion REA8MCL. Če poveš še tip motorja, pa se lahko reče zagotovo...

zlica22 je napisal/-a:

bianco je napisal/-a:Potrebujem tip svečke.

Na prvo žogo bodo tile prave: Champion REA8MCL. Če poveš še tip motorja, pa se lahko reče zagotovo...

Hvala za odgovor. D4F D7 je tip motorja. Ima neke čudne svečke, ki jih je kar problem zbezati na plano.

No... So morda malo ožje, to pa je vse. Vsega se je treba lotiti z glavo Ker so težje dostopne, jih najprej odviješ, nato pa kapo kabla/vžigalne tuljave pritisneš nazaj na svečo in jo s pomočjo le tega precej preprosto potegneš ven.

zlica22 je napisal/-a:No... So morda malo ožje, to pa je vse. Vsega se je treba lotiti z glavo Ker so težje dostopne, jih najprej odviješ, nato pa kapo kabla/vžigalne tuljave pritisneš nazaj na svečo in jo s pomočjo le tega precej preprosto potegneš ven.

A morda veš katere bosch-eve bi pasale? Te so mi lažje dosegljive.

Bosch VR8SEW. Sicer pa bi vsaka normalna avtotrgovina morala imeti oboje.

zlica22 je napisal/-a:Bosch VR8SEW. Sicer pa bi vsaka normalna avtotrgovina morala imeti oboje.

Hvala ti.

Svečke zamenjane. NGK LZKAR7A in avto spet normalno teče.

Hvala za pomoč.