Ma na tester so tudi meni zastonj priklopli pa pogledal in povedal kaj je. Prvič je blo malo drago pa sem šel na odpad po del in na koncu pogruntal da je samo konektor stopilo in prelotal, drugič pa sem prišel čez teden popravit ko je prišla plača.

Je pa res da je eno če te vidi enkrat v življenju, drugo pa če ima na računalniku servisno zgodovino avta od 0km dajle (ki jo kot drugi lastnik nadaljujem :P )...

marko01 je napisal/-a:ja placas bos delavno uro a ne!

A si z levo nogo ustal, ker se tako razburjaš

tomsom je napisal/-a:.................
Stori naslednje; vzami ključ iz ključavnice, spogni se pod sedež,levi ali desni,odvisno za kateri airbag gre,spodaj najdeš cel kup žic v konektorjih,tisto si izštekaš,mislim da je varovano z prečno varovalko.Ko imaš konektorje narazen, daš "kontakt",ga čez čas ugasneš,vzameš ključ zopet ven, stakneš žice nazaj skupaj in mora delat.
To je pri meni pomagalo in baje da pri vseh, in ne se pustit nategnt da je nekaj narobe z elektroniko, ker NI !
Zanesljive informacije in zanesljivih virov.
.................

pri večini avtomobilskih znamk opisani postopek prižge lučko airbagov ki se jo potem lahko ugasne le s testerjem .... mogoče je pa clio izjema kot tudi v nekaterih drugih debatah na tem forumu

VET je napisal/-a:

tomsom je napisal/-a:.................
Stori naslednje; vzami ključ iz ključavnice, spogni se pod sedež,levi ali desni,odvisno za kateri airbag gre,spodaj najdeš cel kup žic v konektorjih,tisto si izštekaš,mislim da je varovano z prečno varovalko.Ko imaš konektorje narazen, daš "kontakt",ga čez čas ugasneš,vzameš ključ zopet ven, stakneš žice nazaj skupaj in mora delat.
To je pri meni pomagalo in baje da pri vseh, in ne se pustit nategnt da je nekaj narobe z elektroniko, ker NI !
Zanesljive informacije in zanesljivih virov.
.................

pri večini avtomobilskih znamk opisani postopek prižge lučko airbagov ki se jo potem lahko ugasne le s testerjem .... mogoče je pa clio izjema kot tudi v nekaterih drugih debatah na tem forumu

Ja Clio je en suprdupr avto, k lahko vse sam popraviš za razliko od ostalih

Ne mi s takimi

killah bee je napisal/-a:

VET je napisal/-a:

tomsom je napisal/-a:.................
Stori naslednje; vzami ključ iz ključavnice, spogni se pod sedež,levi ali desni,odvisno za kateri airbag gre,spodaj najdeš cel kup žic v konektorjih,tisto si izštekaš,mislim da je varovano z prečno varovalko.Ko imaš konektorje narazen, daš "kontakt",ga čez čas ugasneš,vzameš ključ zopet ven, stakneš žice nazaj skupaj in mora delat.
To je pri meni pomagalo in baje da pri vseh, in ne se pustit nategnt da je nekaj narobe z elektroniko, ker NI !
Zanesljive informacije in zanesljivih virov.
.................

pri večini avtomobilskih znamk opisani postopek prižge lučko airbagov ki se jo potem lahko ugasne le s testerjem .... mogoče je pa clio izjema kot tudi v nekaterih drugih debatah na tem forumu

Ja Clio je en suprdupr avto, k lahko vse sam popraviš za razliko od ostalih


Ne mi s takimi

Fantje,jaz sicer ne vem kaj in kako se kaj spravjlate sami popravljat, ampak meni je uspelo po navodilih katere sem posredoval naprej.
Meni ne gori lučka za airbag, nisem rabil it na tester resetirat alarma, zadeva dela točno tako kot sem opisal.
So pa na renault-jeve servise klicali za odpravo nekih reklamacijskih zadevščin ravno zaradi teh konekterjev pod sedežem za airbag.
Sicer posegi niso bili veliki, le plastično sponko so dodali in pripeli kable na podnožje sedeža, da niso prosto viseli.
Glede na to da sem faracevt, mi je kar uspelo tole z temi kontrolkami.....

killah bee je napisal/-a:

VET je napisal/-a:

tomsom je napisal/-a:.................
Stori naslednje; vzami ključ iz ključavnice, spogni se pod sedež,levi ali desni,odvisno za kateri airbag gre,spodaj najdeš cel kup žic v konektorjih,tisto si izštekaš,mislim da je varovano z prečno varovalko.Ko imaš konektorje narazen, daš "kontakt",ga čez čas ugasneš,vzameš ključ zopet ven, stakneš žice nazaj skupaj in mora delat.
To je pri meni pomagalo in baje da pri vseh, in ne se pustit nategnt da je nekaj narobe z elektroniko, ker NI !
Zanesljive informacije in zanesljivih virov.
.................

pri večini avtomobilskih znamk opisani postopek prižge lučko airbagov ki se jo potem lahko ugasne le s testerjem .... mogoče je pa clio izjema kot tudi v nekaterih drugih debatah na tem forumu

Ja Clio je en suprdupr avto, k lahko vse sam popraviš za razliko od ostalih


Ne mi s takimi

Fantje,jaz sicer ne vem kaj in kako se kaj spravjlate sami popravljat, ampak meni je uspelo po navodilih katere sem posredoval naprej.
Meni ne gori lučka za airbag, nisem rabil it na tester resetirat alarma, zadeva dela točno tako kot sem opisal.
So pa na renault-jeve servise klicali za odpravo nekih reklamacijskih zadevščin ravno zaradi teh konekterjev pod sedežem za airbag.
Sicer posegi niso bili veliki, le plastično sponko so dodali in pripeli kable na podnožje sedeža, da niso prosto viseli.
Glede na to da sem farmacevt, mi je kar uspelo tole z temi kontrolkami za airbag.....

Lučke za airbag? Ni panike, poznam babico, ki to porihta. Preveri na spodnjem linku:

http://www.metacafe.com/watch/34201/road_rage/

Kritik je napisal/-a:Lučke za airbag? Ni panike, poznam babico, ki to porihta. Preveri na spodnjem linku:

http://www.metacafe.com/watch/34201/road_rage/

He he he...

Mene samo zanima kako je Sitar saniral zadevo pa da se smejimo potem naprej.
Lep pozdrav srboriteži !

meni so na testeru zrihtali da mi ne sveti več... pol pa se lepega dne spet prižge tak da sn jo kr ven vzel zaj pa se naj prižiga, če hoče

Pr kolegu sm drugač rešu zadevo. Snel sem konektor, porezal žice ter ji zlotal....deluje brezhibno pa lučka je tut ugasnila

Bele je napisal/-a:Pr kolegu sm drugač rešu zadevo. Snel sem konektor, porezal žice ter ji zlotal....deluje brezhibno pa lučka je tut ugasnila

... ko boš na tak način uniču kakšen AIRBAG računalnik al pa se bo par vreč pr majhnem karambolčku odprlo brez veze ti bodo kolegi in stranke zelo "hvaležne" ...

ce je zlotano tako kot mora bit nima bit kaj narobe!!

macek9 je napisal/-a:ce je zlotano tako kot mora bit nima bit kaj narobe!!

in kako je to pravilno zlotano

če še ne veš ima airbag kapsula neko električno upornost ... in če njene žice direkt zlotaš je to za računalnik ku*rcšlus

in če bi sam kdaj končal ves polomljen v avtu k se mu ne bi odprle vreče si lahko prepričan ... da bi na podlagi preiskave sodnega izvedenca (bi ga sam najel in v začetku plaču) najdu tiste lote in nekoga brez usmiljenja stožu do gat

Pri kupovanju avtomobilov bodte pozorni na airbage, ker se zelo rado dogaja, da v avtu ni niti enega airbaga. So bili primeri, ko je tipo prletu z enoprostorcem v drevo pa se ni odprl niti eden izmed 8-ih... ali ko je nekdo prodal avto avtohiši, ta ga pa kliče nazaj da ga bodo tožil da je pobral ven vse airbage.... on seveda šokiran, ker se je nekaj let tako vozil...

Clio 1.2, l98

Sveti lučka za Airbag.
Tester je pokazal, da je kriv nek upor na sovoznikovem airbagu.
Vseznalci pravijo, da je pri teh cliotih to serijska napaka in sicer na centralnem računalniku airbagov.

Ali ima kdo ta računalnik, ki dela kot je treba? Zna zadevo popraviti? Se mudi, ker me na tehničnem ne spustijo, vem da se da enostavno žarnico ven, vendar je dejstvo, da se sedaj vozimo brez Airbagov! Sem iz NM!

Upor ali upornost, prvo povej kaj je tester dejansko napisal, pa ti bo mogoče kdo celo kaj pametnega svetoval.
Vseznalcem pa ne preveč verjet, ker če dajejo take nasvete kot so v tej temi, niso samo neuporabni ampak tudi nevarni.

Konektor pod sedežem ne predstavlja nobene upornosti! Je ne sme, če jo, se prižge lučka. Če odklopiš akumulator in polotaš žičke namesto da jih spaja konektor ni nič narobe!!! In pa na cliu (2001) se lučka res sama ugasne ko je konektor spet stisnjen!