Na 35 litrov dva deci.... Na začetk sem celo pol litra poleg vlil na en tank ( 40 litrov) pol pa sem zmanjšu.

A...pol mam še neki fore....kak se je pa kej kadilo za tabo ko si mel pol litra ola v punem tanku?

LP!

hm, jaz pa v svoj Kangoo tega ne bom vlival. Iz sledečih razlogov: Bolj masten izpuh pomeni tudi bolj masten pretok skozi EGR ventil ( ki pa ga R5 1,6D nima). Ko Se okoli EGR ventila nabere dovolj masti, ta ponavadi začne zafrkavati. To lahko potrdijo vsi Renaultovci z diesel motorji in sploh tisti z DCi motorji. Jaz imam še navaden 1,9D motor brez turbine in s posrednim vbrizgom, pa sem tudi že dal čistit EGR ventil. Da ne omenim, da je bilo na stenah kolektorja za kakih 5 mm mastnih oblog. Avto ima 164000 km in sem sedaj prvič vzel EGR narazen.

Mislim tudi, da so Dci motorji izredno občutljivi in se ne gre igrati s kakimi dodatki. Že tako je problem, ker je v nafti precej nečistoč, ki brusijo mikroluknjice na injektorjih.