torej ugrajen indikator samo olajša nadzor: napolnjenost mokrih akumulatorjev lahko preverimo na več načinou. en način je merjeneje z voltmetrom, druga metoda določanja napetosti u akumulatorju, je z ročnim hidrometrom, k pokaže koncentracijo žveplene kisline v elektrolitu. ITW-kev indikator za merjenje napolnjenosti akumulatorja uporablja princip gravitacije na osnovi hidrometra. če je stanje akumulatorja normalno, je skozi okence indikatorja mogoče videti zeleno kroglico. če je višina elektrolita dovolj visoka, vendar pa je koncentracija žveplene kisline v elektrolitu premajhna, se kroglica umakne in pokaže se črnina. če pod dovoljeno raven pade tudi elektrolit, je okence povsem svetlo.(mogoče mišljeno prozorno) prepisano iz mehanik in voznik revije, tko da sm odgovoru točno o tej temi