Da se mal nazaj vrnem... ce poc stanga od torzije.... avto pade do konca... se vsede na amortizer oziroma.... na blatnik..kaj prej pride... glede sajtrge... sajtrga tud fedrov niti torzije nima, tk da.... ne rab amortizirat... ker to guma dela;) Aja... pa ce so amortizerji samo fuc avto ni trd... nasprotno... naloga amortizerja je da amortizira udarec, se pravi da ga zadusi in to v obe smeri... ko ga zabije in ko gre vn... tk da...ce so amortizerji fuc ne dusijo in ko avto porines k tlom ga spustis ta neduseno niha gor in dol... in ja...lahko da pokajo amortizerji, samo ce je pok bl tko kl kl... in ce gumo brcnes zadaj pa se ta kr lepo zatrese so fuc lezaji in... zato to tko poka... pa ne mesat torzije z navadnimi fedri, ker je sistem cisto drugacen... in ja... ce je vse tko kot je napisala.... razmislimo o novi zadnji premi... za primerjavo lezajcki (silni bloki) za katrco te pridejo okroglih 34 kSIT bivse valute, tk da... je zaleten Saxo cenejsi;)

PS: Pa ne se na folk znasat, ce neki lepo uprasa.... lepo mu odgovor....

LP

R4TL