Aja to pa zna bit problem, ker ostali proizvajalci nimajo neke specifike hmm pač lahko kupuješ na pooblaščenih servisih samo pri LHMju je res bolje, da je original TOTAL , ker je vse odvisno od tega olja tudi servo ter zavore.

AM je napisal/-a:Ja ok, ti nalivaš kak pač nalivaš. Tvoj problem. Moj problem je pa da najdem tekočino G12. Samo omenu sem, da je ni za dobit na benz pumpah.

ce pise g 12 nalivaj g 12 da nebi slucajn kj druzga nalivau,je ze proizvajalec vedu zakaj majo g 12.pa enkrat je na team vw saso fajn razlozu zakaj g 12

Jest sm menjal termostat in sem dal noter G12 dobi se ga pa na PORSCHE SLOVENIJA Bravničarjeva.Cena 10 evrov za 2 litra koncentrata.

thx.


Drugače bi pa nekaj vprašal. V raznoraznih trgovinah imajo vse te petrolove antifrise za mašino. Najbol je pač razširjena varianta. In ko sem potem si vzel malo več časa , pa vse lepo prebral, lepo zadaj piše da so ti antifrisi namenjeni še posebej tudi za avtomobile Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ... pa še neke znamke... In zaradi tega tudi ne delajo več na petrolu in nikjer mešanice G11 in G12, ker so ti univerzalni. In so dejanksko to kar zahtevajo te navedene znamke avtomobilov. Je pa ta antifriz tudi rdeče barve.

Torej kaj pravite na to ???

To je to ne moreš falit meša se pa 1:1 z destilirano vodo.

to je skor isto kot "long life" olja.......Sam trenutn delam generlako na 17 let starem motorju, v katerega se je vlival kaj je prišlo ( sam ga mam že 4 lete in nikol nisem gledu kaj vlivam not..... pač sam da ni zmrznal).

Pa so ble temparature od -25 ( predlan pozim) pa do 110+ ( ko je zakuhal). Pa ni nikjer po motorju ali glavi ali cevkah nobenih posledic....Vse kar je so spokane gumi cevke po zunanjosti pa še to od starosti.........

AM, ti samo nabavi to, kar ti je Jeremija79 prilepil, pa je to to. Blo že obrazloženo tud na VW forumu ali na Audi, se ne spomnim. Vem pa da ni tak za brezveze pa zarad metanja denarja nekomu ki bi rad služil.



LP

AM je napisal/-a:thx.


Drugače bi pa nekaj vprašal. V raznoraznih trgovinah imajo vse te petrolove antifrise za mašino. Najbol je pač razširjena varianta. In ko sem potem si vzel malo več časa , pa vse lepo prebral, lepo zadaj piše da so ti antifrisi namenjeni še posebej tudi za avtomobile Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, ... pa še neke znamke... In zaradi tega tudi ne delajo več na petrolu in nikjer mešanice G11 in G12, ker so ti univerzalni. In so dejanksko to kar zahtevajo te navedene znamke avtomobilov. Je pa ta antifriz tudi rdeče barve.

Torej kaj pravite na to ???

Smo že imeli primere ko je bil antifriz preagresiven in je pojedu določena tesnila tko da ne kupuj na črpalkah teh stvari če se češ vozt.

Modri antifriz se uporablja samo za stare avtomobile,delovne stroje,traktorje,... ki niso imeli aluminijastih glav,en kup tipal,senzorjev. Modri vsebuje kislino, ki nažira tesnila, termostate, prirobnice na glavi, rdeči pa ne vsebuje kisline in je varen za vse motorje. Zmešat pa se ta dva ne smeta, ker pride do reakcije, mešata se samo zeleni in rumeni. Tako, da z G12 nimaš kaj falit.

abbe je napisal/-a:

AM je napisal/-a:Ja ok, ti nalivaš kak pač nalivaš. Tvoj problem. Moj problem je pa da najdem tekočino G12. Samo omenu sem, da je ni za dobit na benz pumpah.

ce pise g 12 nalivaj g 12 da nebi slucajn kj druzga nalivau,je ze proizvajalec vedu zakaj majo g 12.pa enkrat je na team vw saso fajn razlozu zakaj g 12

Po tej logiki je treba v Renaulte nalivati samo Elf olje, ker Renault tako priporoča, v Fiate samo Total olje, ker Fiat tako priporoča, itd.

Različne barve antifrizov so samo trgovska poteza. Oz. po domače: isto sranje, samo drugo pakovanje. Če je hude barve je privlačnejše za kupce ker izgleda boljše, kot če bi bil navaden prozoren, ker bi vsak rekel, saj to je navadna voda. Vsak proizvajalec (prodajalec) pač hvali svoje, vsak proizvajalec vozil preferira določene proizvajalce, ker ima z njimi sklenjeno pogodbo itd. Sam upravljam z avti že več kot 18 let, pa nisem nikoli gledal, kak antifriz sem nalival v katero znamko avta. Vseeno je bilo kaka barva, sam da ne zmrzne. Tud z vodo sem ga mešal, in to navadno in ne destilirano, pa ni nikoli nikjer bilo nič narobe, nič ni puščalo, nič ni razžiralo, nič se ni pregrevalo in nič ni zakuhavalo. Včasih je bil samo en antifriz - glizantin. Tega si pol mešal z vodo kakor si hotel, pa je vse lepo funkcioniral. Mislim, da ste nekateri prav paranoični glede teh antifrizov.

svadreb je napisal/-a:

abbe je napisal/-a:

AM je napisal/-a:Ja ok, ti nalivaš kak pač nalivaš. Tvoj problem. Moj problem je pa da najdem tekočino G12. Samo omenu sem, da je ni za dobit na benz pumpah.

ce pise g 12 nalivaj g 12 da nebi slucajn kj druzga nalivau,je ze proizvajalec vedu zakaj majo g 12.pa enkrat je na team vw saso fajn razlozu zakaj g 12

Po tej logiki je treba v Renaulte nalivati samo Elf olje, ker Renault tako priporoča, v Fiate samo Total olje, ker Fiat tako priporoča, itd.

Različne barve antifrizov so samo trgovska poteza. Oz. po domače: isto sranje, samo drugo pakovanje. Če je hude barve je privlačnejše za kupce ker izgleda boljše, kot če bi bil navaden prozoren, ker bi vsak rekel, saj to je navadna voda. Vsak proizvajalec (prodajalec) pač hvali svoje, vsak proizvajalec vozil preferira določene proizvajalce, ker ima z njimi sklenjeno pogodbo itd. Sam upravljam z avti že več kot 18 let, pa nisem nikoli gledal, kak antifriz sem nalival v katero znamko avta. Vseeno je bilo kaka barva, sam da ne zmrzne. Tud z vodo sem ga mešal, in to navadno in ne destilirano, pa ni nikoli nikjer bilo nič narobe, nič ni puščalo, nič ni razžiralo, nič se ni pregrevalo in nič ni zakuhavalo. Včasih je bil samo en antifriz - glizantin. Tega si pol mešal z vodo kakor si hotel, pa je vse lepo funkcioniral. Mislim, da ste nekateri prav paranoični glede teh antifrizov.

Samo včasih je bilo tudi normalno da ti je v 100000km parkrat zakuhal zdaj pa to ni tako.

Fora je več ali manj v tem, da že iz aviona vidiš, če ti kje pušča. Pa da če z uv žarnico posvetiš pod havbo se takoj vidi, če kje "leze" ven. Če bi bil prozoren, bi to malo težje opazil.
LP
Martin
P.S. ko je na yugotu zmetalo vodo ven, je bla sprednja šipa v momentu na roza tonirana

rdeči ali modri, nalij zelenega

Kerega pa priporocate za honda civic L91 .

Po mnenju Petrolovega rdecega ne torej ker ga imam doma ga nebom vlival noter.
Gor pise audi, vw , seat,man, renault... v oklepaju pa pise tudi (g12) .
Za nasvete se zahvaljujem

Lep pozdrav

Hribo je napisal/-a:Kerega pa priporocate za honda civic L91 .

Po mnenju Petrolovega rdecega ne torej ker ga imam doma ga nebom vlival noter.
Gor pise audi, vw , seat,man, renault... v oklepaju pa pise tudi (g12) .
Za nasvete se zahvaljujem

Lep pozdrav

Mapetrol AL modri ta je manj agresiven ali pa tist ki sem ga že par postov nazaj priporočil AM-ju.

Jes sem pa pogledu v hladilnik

pa mam notr RJAVI antifriz,kaj pa zdaj naj dolijem

berlingoman je napisal/-a:Jes sem pa pogledu v hladilnik

pa mam notr RJAVI antifriz,kaj pa zdaj naj dolijem

Tega komplet ven, pa novega notri. Rjasta voda je zarad mašine.


Fantje tudi kompletno vodo je dobro kdaj zamenjat v avtu, ne samo dolivat.

jaz sem ravno danes napolno posodo. noter ze bil zelen
dolil zelenega (nisem meso z vodo,ker je ziher ze prej blo mesano) pa je toto.

rdeči je manj agresiven za hladilni sistem