ok vela,ti samo rufni. bom še vode polek nekaj pripelo destilirane da boma vsipala not

Kaj pa če mu malo domače slivovke vsiplema pa še pol v kesl? Pomojem bo buba po zadnjih kolah šla.


Ok vsaj prevozno sredstvo mam za ta čas, službeno vozilo, ko bom brez avta. Mam vredi šefa

stari si za špricar?

Če priklopiš avto na kable, pa ne moreš zaverglat, je 99.99% kriv akumulator, ki požre ves tok, ki pride po kablih! Dokler ne vžge odklop prazen akumulator! Je pa vrjetno aku v kratem stiku in potreben zamenjave.

L.p.

jst na golfu tdi-ju nisem imel nobene pumpice,pač naliješ nafto u novi filter in pametno je da to delaš ko je motor topel,da pač lažje vžge.
mi je pa sumljivo to da ti je avto verglal ko je pa vžgal pa nič skadil-to pomeni da ni nafte.se pravi ti pade nafta-fuč nepovratni ventil na naftnem filtru ali pa preperele cevke ki vodijo od pumpe do diz.

No tak je, preden sma seveda s patrikom šla na kuhano vino , mi ni dalo mira da nisem priklopil avta na njegovega. Ugotovila sma, da akumulator normalno polni preko kablov, pa tud to sma ugotovila, da imava oba enake kable. No vglavnem, aku. se je napolnil.

Zaj še treba ugotovit, zakaj ne pokne ko obrača.

@SIMY, problem je, ker jaz nemorem avta pripravit do tega da bi bil topel in to nardil potem.

Zdaj pa še eno prašanje. Kupil bom za začetek nov naftni filter. Ko ga bom zmontiral, je treba kaj odzračit, ali bilokak poseg še zraven? Da vem potem če je to krivo ali ne.


Cevke sem prej malo pogledal kolk sem uspel, ker je tak nametano pod haubo vse, so mi zgledale OK. Sicer pa treba jih je konkretno pregledat. Kje točno pa se nahaja ta ventil? Al je to s samim naftim filtrom oz. ko ga menjaš, imaš tud nov ventil? ops:

samo bi bla mi2 servisera prava ja,nič naredla,ampak za pijačo pa še vedno volja take ziher rabijo pri Jarcu

A ni blo en čas govora da kao topel Wv dizl mal težje vžigajo? Ker ma kao nek senzor na glavni gredi in ko je topel mora glavna gred dobit določeno število obratov šele potem spusti nafto? Namreč navajaš točno te vzroke.....Ko je hladen ok....ko pa se ogreje pa se matra.... štarter pa v nobenem primeru ne smeš matrat več kot 15 sekund skupi... če boš to ponavljal lahk skuriš štarter.....

Ne, tisto se je porihtalo takrat, ko sem vozil čipat na RSR. JE matjaž to porihtal. Avto je vžigal normalno. Samo od 15 sek naprej da pa obrača, pa ni normalno več. Lepega dneva pa da niti vžge več ne... Kaj pa če bi probal v naftni filter nafto vlit not? Bi s tem kaj rešil, če je npr. krivo kaj v zvezi z dovodom goriva?

Če maš prazn akumulator in ti ne rukne na kable iz drugega, pol maš vrjetno slab stik minusa. Probaj minus kam na šasijo ruknat, plus klemo daj pa na akumulator pa še 1x probaj...

Lumpy_ je napisal/-a:Kaj pa če bi probal v naftni filter nafto vlit not? Bi s tem kaj rešil, če je npr. krivo kaj v zvezi z dovodom goriva?

Jah s tem ne morš narest nč slabga

kupi renoja,sem ti že prej reko

vsi novejši kabli so mišljeni za filanje akumulatorja to pomeni ,da jih pustite nekaj časa priklopljene,da se akumulator nafila ,to pa predusem zaradi tega
,da ne poškodujete alternatorja ali še kaj drugega.
Za direktni štart je potrebno nabavit močnejše kable recimo kamionske.Potem je pa treba zadevo pravilno zvezat (en kabl gre na ohišje).
Da se pa tut iz dvema slabima akum. vžgat ,zvežeš zaporedno pa bo .Sam pazte ,da kej ne skurte!!

Patrik pridi si po focn . Ti je kuhan vinček zaškodo

Za akumulator smo ugotovili, da ni fuč.
No bomo čez praznike probali vlit malo nafte, če bo kaj ruknilo pod bate,pa filter drug.

Kak pa je kaj z vlago, na kaj bi lahko imela vpliv, pa da zaradi tega ne bi vžigal avto. Ker sem opažal, da ko je dež bil, da ga je bolj mantralo. Al pa zgolj naključje takrat.

Za začetek lahko samo probaš izračit filter,pod filtrom spodaj se nahaja čep,nepovratni ventil se pa nahaja na samem filtru.
evo slikce .

garage je napisal/-a:Da se pa tut iz dvema slabima akum. vžgat ,zvežeš zaporedno pa bo .Sam pazte ,da kej ne skurte!!

Tole je recept za skurjenje računalnika, avtoradija, pa še česa. Razen če si mislil vzporedno

Lumpy reno gre tud ko je že hin :P Prepihana dihtunga......preskočen jermen.....počena dovodna cev nafte,,,,,, v vseh primerih sem prišel domov pa to ne od blizu.....sicer mukoma ampak šlo je

Glede na to da pa ni vžge pa je verjetno možnost samo kje na dovodo goriva..... ampak ker je jebena elektronika je verjetn sam en senzor pa že j**e vse skupi...

jojoj lumpa. Upam, da boš zrihtal 1x že bubo... tak kot je lisko rekel en senzor pa že vse v P... sem probal na lastni koži. Menjal pol mašine skor pa isto sranje..

lisko je napisal/-a:Lumpy reno gre tud ko je že hin :P Prepihana dihtunga......preskočen jermen.....počena dovodna cev nafte,,,,,, v vseh primerih sem prišel domov pa to ne od blizu.....sicer mukoma ampak šlo je

ohja, pr men tut Clio 1.4, ležaj zariban, it blok je toukl... ropotal k de bo lih mašina razpadla... ampak smo pršli domov. Zdej laufa kt urca z novimi ojničnimi