Stakneš pregradno dol , namakaš v bencinu par ur, spihaš, spiraš z čistim bencinom, spihaš, postopek parkat ponoviš, zmontiraš nazaj in to je to!
Notr se nabirajo hlapi olja in kondens, iz tega nastane emulzija ki ti zaštopa odvod hlapov...
To je v primeru da ti rukne olje vn na šipko...
Kokr vem tega nisi nč omenjau, lhk pa preventivno spucaš zadevo!
A se ti fajn sliši mašina ko laufa, al pač samo preveč pričakuješ od tega mlinčka
