vsekakor da po avtocesti ni najbolj varčen avto mogoče okoli 110 še najbolj varčen kar je pa + je pa požeruh vsak avto.

BBoss je napisal/-a:Če se resnično želiš prepričat ali ti preveč porabi glede na avto od omenjene ženske.

Natočta do konca (ampak res do konca, dokler ne pljune ven) in se pejta peljat neko relacijo daljšo od 100km. Vozi za njo (v pravi razdalji, da ne bo zavetrja) in natančno tako kot vozi ona. Se pravi če bo AC 100km/h voziš tudi ti toliko.

Ko opravita to relacijo pa spet natankita (do konca kot v prvem primeru) in ti povem, da bo razlika manjša kot par procentov oz. le kakšen deci.



Pa mogoče še to: marsikdo je prepričan, da je AC najbolj ugodna kar se porabe tiče. Ni tako saj se s hitrostjo poraba bistveno zvišuje.

Pred časom so pri Autobildu naredili test porabe pri različnih hitrostih z različnimi avtomobili.

Primer: Golf V TDI 2.0 (140KM)

80km/h - 4,6l/100km
100km/h - 5,4l/100km
130km/h - 6,7l/100km
160km/h - 9,6l/100km

Sej imaš prav...samo mestna je pri tem avtu kar velika. Ampak glede na benca še vedno boljša!

ma tto porabo bi mogl skinat dol z monitorjev (na avtih mislim)...vsak joka ker ma malo večjo porabo pa približn isti teren itd...morete vklučevat tudi druge vplive (klanc-spust, smer vetra, širina gum, oblika avta-aerodinamika (nekateri devajo še 100 kil plastike ter jokajo zaradi večje porabe), teža avta (nekateri majo npr.: 100 kil ozvočenja) , potem nekateri ne servisirajo redno svoje avte in jokajo da se poraba povečuje itd...)aja...pozabu umenit težo noge

pa da ne bo vsak mislu da 2.0 TDI kuri ko nevem ka, ko ga stisneš...sm se večkrat vozu zraun enga ko ma takega golfa in je mel okol 7.5 porabe (po avto monitorju)...pa ga niti približn šparal (se je ESP skos vklaplu čez hudo luknjo).pa tipa poznam, ker se drži servisov, ker ma veze z uradnim serviserjem.

vsak avto kuri dizl/benz

aja...evo
http://www.youtube.com/watch?v=mKa90jSvkPs

hejho je napisal/-a:Preden smo nabavili ta avto z 1.4 hdi motorjem, smo bili zrelo presenečeni nad govorico o porabi (4,5-5,5 litrov), naš pa pije dejansko več. Od 6 litrov a do 6,5. Je pa res da imamo predvsem mestno. Kaj menite?

Porabo lahko delno zmanjšaš z naslednjim:
- prvič za krate vožnje (par km) uporabljaj bosansko klimo (odprta okna)
- zvišaj tlak v pnevmatikah (npr. za moj avto je dovoljen od 2.2 do 2.8, sam imam na 2.6), vendar ne pretiravaj, da ti ne bo neenakomerno pobiralo gum
- ne vozi v času prometnih konic, kjer pol nafte spustiš v zrak ob stanju v koloni
- uporabljaj stranske ceste, četudi je pot zradi tega pol kilometra daljša in vsaj tam, kjer so zeleni vali, se drži omejitev, da boš prišel čez vse semaforje
- če vidiš, da na semaforju gori rdeča, se ne peli do semaforja in daj v ler pa pol bum po bremzi, ampak naj avto sam zavira brez gasa
- ko je zelena, normalno pospeši (ne ko dedi s polnonaložen SDI in ne kot kolega v Maranellotu) ampak tako, da bo vožnja tekoča.

Če upoštevaš vsaj približno navodila, ti prade poraba po mestu za liter. Sam npr. sem imel porabo v mestu okoli 6.6 do 7.2 l / 100km, sedaj se brez težav vozim s 6.3 litra, na relacijah pa s 5.3 litra.

Moraš pa vedet še nekaj, da same krate vožnje po mestu, pijejo kot žolna, ker pač rabijo dizli dlje, da se ogrejejo, vedar še vedno porabijo manj kot bencinci. Primer, 1.6 motor s 102 KM bo po mestu popil med 10 in 11 litri, medtem ko boš 1.9 TDIja s 105 KM vozil s npr. 6.5 litra. Se pravi nekje 4litre manj.

Nasplošno pa imaš tako v navodilih za avtomobile (bencince in dizle) povsod opozorila in odsvetovano vožnjo na kratke relacije. Tako, da take vožnje škodijo samo dizlu so iz trte zvite (je pa res da ma dizel eno stvar več za crknit - turbina). Bistven point hladnega motorja je namreč ta, da dokler se ne ogreje olje, je trenje v motorju večje in posledično se motor bolj obrablja in zato se tako bencincev kot dizlov ne tišči dokler se ti ne ogrejejo.

Kael je napisal/-a:- če vidiš, da na semaforju gori rdeča, se ne peli do semaforja in daj v ler pa pol bum po bremzi, ampak naj avto sam zavira brez gasa

In to je največji problem tistih, ki bi radi šparali, pa jim ne ratuje najbolj.

Še ena danes preizkušena..... kao bencin vs dizl....

Sicer res da 20 let star dizl s popolnoma zastarelo tehniko.....ampak kaj dosti pa ne zaostaja ( bosh pumpa in podobno sranje....) Poleg tega bi verjetno imel ganc novi clio MOGOČE kak deci manjšo porabo....

Velja za relacijo Pula , Mb in po omejitvah (po AC 130 ) po mestu tekoče in po navadnih cestah 90. Oba avta drug za drugim tako da so pogoji enaki....

1.6D 55KM......poraba : 4.7
1.8 compresor 143 KM (klima prižgana) ....Poraba : 5.9

V čem bi se raj peljali ?

Sicer 6 za mestno vožnjo je kr normalno.

lisko je napisal/-a:Še ena danes preizkušena..... kao bencin vs dizl....

Sicer res da 20 let star dizl s popolnoma zastarelo tehniko.....ampak kaj dosti pa ne zaostaja ( bosh pumpa in podobno sranje....) Poleg tega bi verjetno imel ganc novi clio MOGOČE kak deci manjšo porabo....

Velja za relacijo Pula , Mb in po omejitvah (po AC 130 ) po mestu tekoče in po navadnih cestah 90. Oba avta drug za drugim tako da so pogoji enaki....

1.6D 55KM......poraba : 4.7
1.8 compresor 143 KM (klima prižgana) ....Poraba : 5.9

V čem bi se raj peljali ?

Sicer 6 za mestno vožnjo je kr normalno.

Ne, 1.6 D pije krepko čez 5 litrov, 1.8 najbrž pred 9 ne!

Pri strogi mestni vožnji je 6L/100km povsem normalna poraba za P206 1.4 HDI. Teoretično bi bila lahko še poljubno višja - dejstvo je, da je pri stanju na mestu trenutna poraba neskončna. V teh primerih stroge mestne vožnje je torej podatek o porabi na 100 km zelo nerealen, v bistvu neprimeren. Boljši pokazatelj bi bila količina goriva porabljena na časovno enoto (x litrov/1 uro npr.).

in zopet pametovanje komu spije manj itd....

As you would expect from such a featherlight diesel engine, fuel economy is superb. Expect to eke an impressive 65.7mpg from the 206 on the combined cycle which, with its 50-litre fuel tank, equates to a touring range of a scarcely credible 722 miles. That means that the 206 HDi 1.

ostalo si preračunajte sami...takih tem je enostavno preveč

Hejla. Z zadnjimi dvemi tanki (50 litrov) smo naredili;
- z enim 870 km
- z drugim kar 920 km

Kar pa je precej pohvalno glede na tisto, ko smo prevozili okoli 700 km. Mogoče ve kdo, zakaj je takrat bilo tako? Naj povem še, da ni bilo delanih vmes nobenih servisov, menjanih bilokaterih delov. Še vedno pa je bila stroga mestna vožnja in enak voznik. Torej mogoče kdo ve odgovor, zakaj se je poraba tako izboljšala?

Zato ker se ne vozte več tulk na turbini...druge pomoje ni....

Miha Gorišek je napisal/-a:Zato ker se ne vozte več tulk na turbini...druge pomoje ni....

Ja to je res, da menjamo pri cca 2.000 do 2.200 obrati. Včasih pa tud 3.000, ko se fajn sliši.Ampak to že od vedno tako vozmo!

Še vedno sem mnenja da je za mestno vožnjo to normalno......poleg tega vsakemu motorju svoje.....po parih letih ugotoviš kako ga moraš vozit......

Jst sm z AGIPovim tankom 50 litrov naredu 918km , avto je P307 2.0 HDI110 na 225/45/R17. Tank mam 60 litrov tko da neki čez 1000km bo nakonc bomo vidl.

bsheep je napisal/-a:Jst sm z AGIPovim tankom 50 litrov naredu 918km , avto je P307 2.0 HDI110 na 225/45/R17. Tank mam 60 litrov tko da neki čez 1000km bo nakonc bomo vidl.

Ti pa delaš kar take kilometre z 307 110 HDi kot mi 206 70 HDi. Verjetno je to, da našga je treba bolj pritiskat, kot vašga!

hejho je napisal/-a:

Scorp84 je napisal/-a:Zakaj pa ne? Ce ga hladnega ne tiscis po mestu, je vec kot odlicen za po mestu voziti. Prvo lahko z zelo nizkimi obrati startas, kokr pri bencinarju. Drugo poraba je se vedno dosti manjsa od bencinarja. Bencinar ti bo komot poskocil na 10l ali vec, medtem ko se dizel drzi na 8l pri dokaj tezkem avtu.
To da je dizel zdej drazji od bencinarja je pa spet uprasanje kolk se splaca.

Točno tako! Če ga ne teraš v obrate je super. Bencinar 1.4 bi mestno pil 7,5-8 litrov, ta pa pije še vedno precej manj, dva litra!

ko je biw moj swift sport na popravilu, sem za nadomestni avto imel suzukija splash 1.2 ki ima 86 konjev in sem imel porabo 5.5 -6.2 pa verjem da ga nisem vozil lepo

hejho je napisal/-a:Preden smo nabavili ta avto z 1.4 hdi motorjem, smo bili zrelo presenečeni nad govorico o porabi (4,5-5,5 litrov), naš pa pije dejansko več. Od 6 litrov a do 6,5. Je pa res da imamo predvsem mestno. Kaj menite?

Še nekaj moraš vedet: pri dosti dizelskih motorjih se zgodi, da imajo do prvega servisa nekoliko višjo porabo, kot jo imajo kasneje, ko se motor učete. Moja mat, ima sicer npr. na 1.9 TDIju astronomsko porabo dobrih 7litrov, ampak do prvega servisa pa pod 8litrov ni prišla niti enkrat. Tudi to je lahko razlog - če ste kupl nov avto, da se ta ni utekel in je zato poraba nekoliko višja.

Čeprav sam zanimivo teh problemov nisem mel, že od prvega tanka dalje je poraba med 5 in 5.8 litra, kadar vozim v varčnem načinu.

zoddimmortal je napisal/-a:

hejho je napisal/-a:

Scorp84 je napisal/-a:Zakaj pa ne? Ce ga hladnega ne tiscis po mestu, je vec kot odlicen za po mestu voziti. Prvo lahko z zelo nizkimi obrati startas, kokr pri bencinarju. Drugo poraba je se vedno dosti manjsa od bencinarja. Bencinar ti bo komot poskocil na 10l ali vec, medtem ko se dizel drzi na 8l pri dokaj tezkem avtu.
To da je dizel zdej drazji od bencinarja je pa spet uprasanje kolk se splaca.

Točno tako! Če ga ne teraš v obrate je super. Bencinar 1.4 bi mestno pil 7,5-8 litrov, ta pa pije še vedno precej manj, dva litra!

ko je biw moj swift sport na popravilu, sem za nadomestni avto imel suzukija splash 1.2 ki ima 86 konjev in sem imel porabo 5.5 -6.2 pa verjem da ga nisem vozil lepo

Kje pa je sedajv tem forumu govora o tem avtu??

6litrov za ta avto in ta motor je po mestu čisto normalna poraba.. glede na to kakšne gužve so zadnje čase po centrih (naprimer lj in kp sta mi znana) je to še krasen rezultat..

To pa da se poraba razlikuje je pa tudi normalno.. ker toliko parametrov vpliva na njo.
ne dolgo od tega sem se peljal na relaciji kp-lj. pihala je močna burja. pred tem pa je še moja vrla sestra enkrat napumpala "vroče" gume na samo 2.2 bara (ko so se ohladile so imele precej manj..). In poraba takrat je bila tako zelo visoka, da sem se naslednji dan kar do mehanika zapeljal.

malo preglejte gume- pritisk, spomni se kako vroče/hladno je bilo na določen dan in predvsem koliko konjev je imel avto.. 70 ali jih je bilo 74 ker porivati 1100kg ali pa 1450kg tudi ni isto! Potem se je še zgodilo, da ste ujeli kakšen rdeči val, ki je v LJ zelo popularen (v KP ni več, ker so samo še krožna..). In poraba se lahko razlikuje tudi za 20%...