@Valvoline

Kok pa pride ta kompresija, pa kje ti jo naredijo?

Pozdravljeni

Merilec za merjenje kompresije ima dosti garažnih mojstrov in vsak avtomehanični servis. Koliko pa stane merjenje kompresije je teško definirati - lahko eno pivo ali pa nekaj deset €, odvisno kdo vam bo to meril.

Lep pozdrav

Pri nekaterih avtomobilih je merjenje kompresije enostaven poseg, sploh pri bencinarjih, pri dizlih, pa zna bit hudičevo komplicirano

dox je napisal/-a:Moj clio bo star 10 let pa ima 85.000 km. Mislim da mi marsikdo nebi verjel. Je pa ga mela moja mama. Bil je samo za v trgovino in pa tu pa tam za peljat. drugače pa je bil v garaži.

Drugi avto pri hiši je star 12 let in 35.000 km .

Imam Golfa štirko TDI, 115 konjev, 6 prestav, letnik 2000...kupil sem starega 1 leto od sorodnika, takrat je imel 83000 km, danes jih ima 382000 km, nikoli pretirano nisem pazil nanj, razen rednih servisev in še kakšna malenkost. Avto še danes dela kot urca. Še veliko stvari je original gor, tudi npr. sklopka ni bila še nikoli zamenjana.

LP Matjaž

Volvo power je napisal/-a:Pri nekaterih avtomobilih je merjenje kompresije enostaven poseg, sploh pri bencinarjih, pri dizlih, pa zna bit hudičevo komplicirano

Ja ker bencinarji imajo enotni navoj na svečkah....pri dizlih pa so že šobe različne....
In ja ko sem mel jeepa na avto netu in napisane kilometre ni bilo odziva.....ko pa sem kilometre pobrisal pa se je odziv hudo povečal....

lisko je napisal/-a:

Volvo power je napisal/-a:Pri nekaterih avtomobilih je merjenje kompresije enostaven poseg, sploh pri bencinarjih, pri dizlih, pa zna bit hudičevo komplicirano

Ja ker bencinarji imajo enotni navoj na svečkah....pri dizlih pa so že šobe različne....
In ja ko sem mel jeepa na avto netu in napisane kilometre ni bilo odziva.....ko pa sem kilometre pobrisal pa se je odziv hudo povečal....

Jap slovenčki smo naiven narod, verjamemo števcem....

Naš Renault scenic je letnik 2002 pa ima samo 75k prevoženih pa noben ne verjame da jih ima toliko.Vožen je pa na kratke relacije tako da je volan že malo obrabljen in vsak namiguje na vretenje števca nazaj.

na podlagi česa se z merjenjem kompresije ugotovi če so realni kilometri? To me malo zanima..Kaj več prevoženih slabša kompresija al kako? Mal obrazložitve bi prosu...

Moja corsa ima pri dobrih 2 letih 77kkm...jaz stevca ne bom nazaj vrtel..niti pod razno..bi pa pr tem tempu imela ko bo stara 5 let več kot 150kkm...glih tok k en passat iz nemčije

Caby je napisal/-a:na podlagi česa se z merjenjem kompresije ugotovi če so realni kilometri? To me malo zanima..Kaj več prevoženih slabša kompresija al kako? Mal obrazložitve bi prosu...

Pozdravljeni
Poleg ostalih pregledov ( glede na znanje ) je priporočljivo vozilo priklopiti na tester ( se zna videti zanimive stvari ) in izmeriti kompresijo motorja ( vseeno koliko prevoženih km je na števcu - v primeru, da je kompresija slaba je motor zanič - stroški ), tako se vidi v kakšni kondiciji je še motor ( slaba kompresija lahko pokaže - netesnenje ventilov, tesnilo glave in obrabljenost batnih obročkov ).

Lep pozdrav

error 90 je napisal/-a:Naš Renault scenic je letnik 2002 pa ima samo 75k prevoženih pa noben ne verjame da jih ima toliko.Vožen je pa na kratke relacije tako da je volan že malo obrabljen in vsak namiguje na vretenje števca nazaj.

Naša fabia jih nima niti 70tkm pa je letnik 00...naša pa na dolge relacije

Kolega, zelo dober mehanik vw in audi mi je enkrat dejal da je nekako razmerje 70 proti 30 gledano avto iz Nemčije in avto kupljen v Slo. Se pravi nemec na avtocesti z 100kkm in slo. vozilo z 70kkm naj bi bilo približno enako rabljeno.

lp

Caby je napisal/-a:na podlagi česa se z merjenjem kompresije ugotovi če so realni kilometri? To me malo zanima..Kaj več prevoženih slabša kompresija al kako? Mal obrazložitve bi prosu...

Kot sem enkrat povedal,kopresija je najbolj merodavn faktor kar se stanja motorja tiče.
Lahka ima motor le 100tkm in je hin (bil pregret,vožen brez olja,počena glava,bat,ventil itn),Lahka ima 300tkm in je v odličnem stanju. V tem primeru je buljš tist avto z 300tkm ki ima v redu kompresijo motorja kot pa enak avto npr z 100tkm pa nima kompresije.
Kompresija ne pokaže dejansko prevoženih km. Pokaže pa v kakšnem stanju je motor.

Aha. Hvala za pojasnila. Je takšno napravo mogoče kupiti? In kako izgleda merjenje kompresije z napravo?

Pri segretem motorju pobereš svečke ven, izključiš inektorje oz. preprečiš vbrizg goriva, potem pa v vsako luknjo od svečke posebej priviješ merilnik in par sekund verglaš motor za vsak cilinder in odčitaš rezulatat. Naprava stane enih 200-300 eur, dobijo se baje tudi cenejše, za 10, 20 eur, sam ne vem kje, bi tudi jaz rabil

Evoti primer, tale avto se je prodajal v Postojni SAWAL avtohiša in je mel tale swift 210tkm.

Sedaj pa jih ima 111000 km, ampak kilometrov mu ni bilo treba vračat nazaj, ker ima samo pet mestno cifro 99999 km in potem 0 km

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2439135

Ali pa clio l.93 z 335000km
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2439142

Primoz_86 je napisal/-a:Pri segretem motorju pobereš svečke ven, izključiš inektorje oz. preprečiš vbrizg goriva, potem pa v vsako luknjo od svečke posebej priviješ merilnik in par sekund verglaš motor za vsak cilinder in odčitaš rezulatat. Naprava stane enih 200-300 eur, dobijo se baje tudi cenejše, za 10, 20 eur, sam ne vem kje, bi tudi jaz rabil

Jaz sem jo nardil sam oz. strugar za sixpack. Staro svečko prevrtaš....not vrežeš navoj v katerga potem priviješ ventil od zračnice. Tam ko je prej bla keramika pa natakneš cev...na drugo stran cevi pa barometer do 15-20 barov......in vojla zadeva dela že par let.