mogoče črpalka vode za pranje šip
mevden pri mojo oktaviji so delal veliki servis na 90 000, jaz sem ga pa potem še na190. je biu že dodobra zdelan

Da ne odpiram nove teme, koliko cca me bo stal veliki servis (90.000 km) za pego 206 1.4 hdi?
Pri pooblaščenem servisu.

preveč.

poglej kok je nekdo dal za cliota, kej drastičnga najbrž ne bo odstopal če boš dal menjat

Pol je "boljše" peljat na veliki servis (dele bi kupil sam) privat, ne na uradnega?
Kaj priporočate v Lj za dele ter za delo, mam pa Megana ph2, 03 letnik, 1,5dci, 60kw?

Sicer ne vem, kako je pri drugih proizvajalcih, Fiat (oz v mojem primeru Alfa) daje 2 leti garancije na originalne dele. Zato se splača original. Drugače pa 500€ za veliki servis z originalnimi deli sploh ni drago.

Odgovor Fanu: Črpalka je bila menjana samo ena, sem se zmotil, ko sem pisal.
LP, Kristijan

je kak mojster tle gor ki bi naredil veliki servis na alfi 156 1.9jtd?mam ves materijal,nimam orodja pa znanja dovolj :P
poceni seveda,lahko tudi zvecer po sihtu itd...ponudbe na zs

DareVa je napisal/-a:Pol je "boljše" peljat na veliki servis (dele bi kupil sam) privat, ne na uradnega?
Kaj priporočate v Lj za dele ter za delo, mam pa Megana ph2, 03 letnik, 1,5dci, 60kw?

pozabi lj, zapelji se v Trebnje k Vovku, material lahko sam prpelješ, lahko ga tam kupiš, ..samo osebno bi se pozanimal za ceno originala in ceno neoriginala ter se potem odločal..

lp

mevden je napisal/-a:da ne odpiram nove teme, ali mi lahko kdo pove na koliko km se menjajo jermeni na 1.9 tdi 77kw (2005). škoda octavia.

eni pravjo na 90, drugi na 120 000km. pa če ma kdo mogoče kako knjigico al pa kak uraden podatek.

hvala lepa

Tako piše pri meni v servisni, ampak ne gre za VAG vozilo.

Menjava na 160 000 km - vendar zamenjati vsakih 60 000 km, če je vozilo v glavnem voženo v težkih pogojih:
- ponavljajoče kratke vožnje, manj kot 10 km
- veliko delovanja v prostem teku/počasna vožnja v mestnem prometu
- vožnja po prašnih cestah
- vožnja po hribovskih ali gorskih cestah
- vleka prikolice
- vožnja v gostem prometu, kjer zunanje temperature presegajo 32°C ali več
- uporaba za taxi, policijsko ali dostavno vozilo
- pogosta vožnja pri zunanji temp. pod lediščem

lp

Avto Svetek (Lj) mi je odpisal, cena za dele za veliki servis je cca. 400€ plus delo. To je potem skoraj enako kot na pooblaščenem, potem raje peljam na Renault servis.

DareVa je napisal/-a:Avto Svetek (Lj) mi je odpisal, cena za dele za veliki servis je cca. 400€ plus delo. To je potem skoraj enako kot na pooblaščenem, potem raje peljam na Renault servis.

no še vedn so pa tu malenkosti, kot potem preverjajo tekočine od servo, zavor, hladilne tekočine itd.vsaj računi kake 100 eur rezerve

drgač kdor misli šparat na velikem servisu naj malo pomisli:

moj dobr prijatl iz srednje šole je po naključju kupil fiat bravo 1.616V z ful opreme, pa še mal styling predelano.avto je mel 130 000, pa še ni mel prvega velikega servisa.ker je avto tako rabil, ni skor nikol mel cajta da da avto na servis(čeprav je mel bratranca za serviserja).no in ko je menjal pri okoli 140 000 vse kar pač spada za velik servis razn pumpe.malo pred 150 000 pumpa zataji, jermen preskoči in ventili se srečajo. sestrič je reku naj poišče novo mašino. žal je ni najdu tk hitro, on pa živi u bloku in je kompletn avto brez delujoče mašine prodal za 200€ (kupu pa ga je za 1600).tist kupec je šol v italijo in kupu identično mašino in se vozi z tismu fiatu.pumpa bi ga kvečjemu prišla 55€.(se splača šparat za pumpo?)

prosim če mi lahko kdo pomaga. Zanima me na koliko km se menja zobati jermen na 1.9 jtd multijet 88kw in 110kw?

Ali se menja na 90 000km ali 120 000km?

Odločam se za nakup rabljenega avtomobila in malce gledam tudi na te podatke Letnik naj bi pa to bilo od 2007-2008.

Hvala

120

Pri JTD mašinah pri vodni pumpi nekaj s plastike in se pred tem intervalom 120 k km rado razleti in gre v marolo... zdej pa nevem ali je to pri Oplu, Alfah, FIAT-ih... ker nevem, če so vse pumpe iste pri njih... in baje, da je potrebno malo prej opraviti gl. servis... vglavnem, to sem bral pred nekaj časa... bodi pozoren na to in se pozanimaj!

nekje sem tudi sam bral mislim da so pri oplovih dizlih speminjal nekaj fiatov motor, njihovo vodno pumpo in še nekaj zadev in da je slabše, da je potrebo menjat že prej.

ampak sam se zanimam za originalen JTD motor (fiat bravo), in tukaj naj bi torej veljalo 120 000km?

cdti ( jtd ) od opla..kdaj menjat jermene in vse ostalo, eni pravijo 90kkm, eni 120kkm, eni celo 160kkm.....88kw ima motor

v servisni knjižici piše 120000km, večina jih menja na 100000km ali še prej..

Pozdravljeni!
Potreboval bi kakšno priporočilo za vw/škoda/seat mehanika/servis na Gorenjskem, ki bi mi opravil veliki servis na mašini 1.4 16v(55kw/75km)...

- set zobatega jermena (2 jermena, napenjalci, rolce, vodna pumpa)
(mikro jermen je že menjan)
-olje, oljni filter

No pa še eno vprašanje bi imel: koliko pravzaprav mehaniki računajo za tako delo, časovno mislim...koliko ur dela?
p.s.
na nepooblaščenem servisu bi me prišlo cca.400,-e. (sem preveril že pri dveh)
Sprejemljivo?

Lp

joachim je napisal/-a:Pozdravljeni!
Potreboval bi kakšno priporočilo za vw/škoda/seat mehanika/servis na Gorenjskem, ki bi mi opravil veliki servis na mašini 1.4 16v(55kw/75km)...

- set zobatega jermena (2 jermena, napenjalci, rolce, vodna pumpa)
(mikro jermen je že menjan)
-olje, oljni filter

No pa še eno vprašanje bi imel: koliko pravzaprav mehaniki računajo za tako delo, časovno mislim...koliko ur dela?
p.s.
na nepooblaščenem servisu bi me prišlo cca.400,-e. (sem preveril že pri dveh)
Sprejemljivo?
Lp

A se hecaš?!
SKF-jev komplet zob. jermen z napenjalci in vodno pumpo pride 156 eurov.
Prištej še par evrov za oljni filter in cca 20 eurov za olje, pa prideš na manj kot 200 eurov.
V Trzinu je en serviser, ki ti zamenja vse tole manj kot za 100 eurov.
Torej prideš z materialom in delom vred na manj kot 300 eurov...
Če te še kaj zanima pa na pm.