mogoče pa sploh nima povezave z menjalnikom ampak je samo AGR zabit in če ima 130000 km in olje še ni bilo menjano ga le dajte.

čare je napisal/-a:mogoče pa sploh nima povezave z menjalnikom ampak je samo AGR zabit in če ima 130000 km in olje še ni bilo menjano ga le dajte.

Kaj je AGR

EGR = EXHAUST GAS RECIRCULATION

EGR ventil spušča/vodi izpušne pline iz izpušnega kolektorja nazaj v sesalni kolektor, tako da se jih ta del ponovno recirkulira skozi proces izgorevanja, zato ima na koncu motor boljše vrednosti pri merjenju izpušnih plinov. Se pravi, je tak motor bolj čist. Imajo pa to dizli in tudi bencinarji.

čakaj malo a avtomatik ma te stvari tud?

kere stvari?egr?kaj ma to veze z menjalnikom?

prebral sem vse poste in se fino nasmejal nekaterim

maroltu v horjul zapelji, pa čimmanj bedarije poslušaj!

ne egr, sklopko se neki vmešaval vmes! men to ne gre skup če pa vam gre po mi pa ni čist nč jasn

ja normalno da ma sklopko.kako pa drgac nj bi z motorja prenasal na menjalnik?

Hahahahahahahahaaaaaaa ... jaz se ne grem več... over and out

chevy je napisal/-a:

marej je napisal/-a:Jah slišam sem na Porsche Verovskovi,da nesvetujejo olja menjati.Pri nekem audiju a8 so ga zamnjali čez par dni se mu je menjalnik sesu pač nekak zato ker je olje novo zobniki ter te stvari v menjalniku so pa stare in so ratale preobremenjene.

Hahahahaha kako sem se nasmejal ...njihovi izjavi, seveda.

si videl kaj je napisal? ....SLIŠAL SEM: ....

Preberi si od MacTrona post.

drsokodj je napisal/-a:

chevy je napisal/-a:

marej je napisal/-a:Jah slišam sem na Porsche Verovskovi,da nesvetujejo olja menjati.Pri nekem audiju a8 so ga zamnjali čez par dni se mu je menjalnik sesu pač nekak zato ker je olje novo zobniki ter te stvari v menjalniku so pa stare in so ratale preobremenjene.

Hahahahaha kako sem se nasmejal ...njihovi izjavi, seveda.

si videl kaj je napisal? ....SLIŠAL SEM: ....

ok nism slišal ampak mehanik je rekel tako

Pavka je napisal/-a:Ne bo čisto držalo. Sem delal na VW/Audi in problemi pri teh menjalnikih se začnejo prav zaradi neredne menjave olja in filtra. Ko se le to zamenja težav ni več.

Problemi se vsekakor začnejo z neredno menjavo! (mimogrede, enostavno ne razumem zakaj ljudje ne menjavajo olja v aut. menjalniku ) To, da se menjalnik "popravi" samo z menjavo olja se mi zdi precej nemogoče, ko se menjalnik res pokvari ga je potrebno tudi zareres popraviti. Možno pa je, da zaradi starega olja pride do manjših nepravilnosti delovanja menjalnika in pri hitrem ukrepanju menjave olja še ne pride do kakšnih resnih okvar menjalnika.

cruiser1 je napisal/-a:

Pavka je napisal/-a:Ne bo čisto držalo. Sem delal na VW/Audi in problemi pri teh menjalnikih se začnejo prav zaradi neredne menjave olja in filtra. Ko se le to zamenja težav ni več.

Problemi se vsekakor začnejo z neredno menjavo! (mimogrede, enostavno ne razumem zakaj ljudje ne menjavajo olja v aut. menjalniku ) To, da se menjalnik "popravi" samo z menjavo olja se mi zdi precej nemogoče, ko se menjalnik res pokvari ga je potrebno tudi zareres popraviti. Možno pa je, da zaradi starega olja pride do manjših nepravilnosti delovanja menjalnika in pri hitrem ukrepanju menjave olja še ne pride do kakšnih resnih okvar menjalnika.

Jah pomoje,da ljudje zato neme njajo,ker napooblaščenih servisih to nič nerečejo razen,če jim tm "zamoriš"