Če se bo še kdo odločal o nakupu olja s pomočjo te teme:

Omenjeni Aral 431 za 6.5€ na liter:
http://www.zagrabi.si/artikel/39897/motorno-olje-aral-tronic-431-5w40-1l

gospodar32 je napisal/-a:ka pa če je navaden audi Tdi 1.9 pa ima bosch črpalko...a tud tega dam noter, prejšni lastnik ga je devu noter 7 let, sam avto mal belo kadi zjutraj hladen...hvala

Jaz sem dajal noter 0w-30 supertronic in se je super obneslo.

A bo kaj narobe, če v navaden TDi motor, ki ni pumpe diese, pač pa navaden 1.9 tdi (AFN motor) 81kw, vlijem noter Aral tronic 431 5w40? Do sedaj sem uporabljal Aral High tronic 5w40. Avto pa ima prevoženih 220.000 km.

Oj... Za 1,9 77kW - PD motor, ali vliti noter 5W-30 ali 5W-40 ?!

Na pooblaščensu so vlivali noter 5-30 in je bila cena za olje skoraj 100€
Aral 431 5-40 pa me pride cca 40€.

Vlivajte tisto, kar vam piše v navodilih!

V navodilih piše VW 505.01 - to je 5W-40?
Servisni interval je na 15.000km, torej je OK

Če bi delal servis na 30.000km, pa bi rabil 5-30?!
Torej te na pooblaščencu lupijo za vsak slučaj, če bi pozabil priti na servis?!

Pri hiši imamo nekaj avtomobilov s takim motorjem. Točim dobri stari Aral 431: http://www.motornaolja.com/aral/tronic-431-5w-40-4l

Predno karkoli naročaš/vlivaš se prepričaj, da nimaš DPF filtra. Kako je v tem primeru pa ne vem.

zgagaxxl je napisal/-a:V navodilih piše VW 505.01 - to je 5W-40?
Servisni interval je na 15.000km, torej je OK

Če bi delal servis na 30.000km, pa bi rabil 5-30?!
Torej te na pooblaščencu lupijo za vsak slučaj, če bi pozabil priti na servis?!

To si zelo poenostavil.

Gyga je napisal/-a:Predno karkoli naročaš/vlivaš se prepričaj, da nimaš DPF filtra.

DPF filtra nimam. Torej lahko točim cenovno bolj prijazno olje.

Če piše 505.01 toči olje, ki zadosti standardu 505.01 ali boljše. 5W-30 ali 5W-40 nima neke direktne povezave z intervalom, ampak je to samo gradacija. 505.01 so sicer po večini 5W-40, najdejo se pa tudi 5W-30.

Torej ker ne gre za nek krik zadnje tehnologije pri tem motorju, lahko torej točiš Aral 431, ki na netu stane cca. 27€ za 4 litre. Lahko tudi nekoliko dražji Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40.

Potem pa še imaš pravo, torej PAO sinteiko.
Sem spadata Fuchs, a je malce zmede okrog imen. Skratka glej za TITAN GT1 5W-40, čeprav bi tudi Fuchs Titan Supersyn PLUS 5W-40, naj ustrezal 505 01. Prvega najdem na nemški strani (KLIK) od Fuchsa, na slovenski (KLIK) pa ne, drugega pa spet samo na slovenski na nemški pa ne
In pa Motul VW SPECIFIC 505 01,502 00,505 00 5W-40, ampak te cena odvrne - https://www.herkules.si/index.php?productID=2128

Ampak dvomim da ima smisel v tak avto dajati tako dobro in drago olje.

Lizard, veš mogoče, kako ugotoviti, če ima avto DPF filter?

Če se skloniš pod avto, mora biti nekje na izpuhu nekaj takega

Debata o olju za 1.9 TDI motorje se vedno konča z razno raznimi poskusi nekih olj, ki ne ustrezajo zahtevanim specifikacijam. In podaljševanju servisnih intervalov.

Za 1.9 TDI PD motorje brez DPFja je predpisano olje, ki ustreza specifikaciji VW 505.01. Ustrezna viskoznost je 5W-40. Obstaja več proizvajalcev olj, ki ustrezajo tem standardom.
Včasih je bilo priporočeno olje Aral, sedaj priporočajo Castrol ali Shell. Prav tako so za večino teh motorjev pri nas predpisani servisi na 15 kkm. Te predpise se upošteva in servise se dela redno. Zaradi privarčevanih 50 do 100 € na 15 kkm sploh ni vredno razmišljati o longlife oljih in servisih. Ta znesek je zanemarljiv v primerjavi z eventuelnimi stroški ob neupoštevanju teh predpisov.

V Golfu IV 1.9 TDI 115 KM, čipanem na 150 KM, sem šest let oz 150 kkm (od 100 do 250 kkm) uporabljal olje Aral 505.01 5W-40. Avto je tekel zelo lepo, olja je na servisni interval 15 kkm popil par deci. Težav z motorjem ali turbino ni bilo. Avto sem vedno lepo ogrel in pocasi ohladil. Vmes sem uporabljal vseh 150 konjev.
Sedaj imam v Audiju A4 1.9 TDI PD 130 KM ustrezno olje Castrol. S tem oljem pa nisem zadovoljen, saj se motor po zamenjavi olja precej lepše obnaša. Ob naslednji menjavi ga bom zamenjal z oljem Motul 505.01 5W-40.