Tale tema je že sicer malo stara pa vseeno bom napisal kako se je razpletlo.

Trenutno avto deluje zelo dobro. Ima še eno malo posebnost pri štartu. Včasih, ko je mrzel, mu obrati padejo in hoče ugasnit. Zadevo popraviš tako, da ga ugasneš in ponovno štartaš.
Ko je zares mrzlo do te nepravilnosti nikoli ne pride. Takšna napaka je zanemarljiva.

Zadnje večje težave so izginile z menjavo kablov za svečke.
Kot sedaj vidim situacijo bi rekel, da je bila za 30% težav kriva loputa, 70% pa so jih povzročali kabli za svečke.
Ti kabli za svečke so morali imeti neko zaminivo zgodovino. Ko sem jih potegnil ven je bil eden izmed njih mehak ostali trije pa trdi. Kot da je nekdo zamenjal enega izmed njih, ???
Da so kabli sem ugotovil, ko sem odvil eno izmed svečk, da pogledam kakšna je. Ko sem svečko privil nazaj je avto 2 dni nekoliko bolje deloval. Svečka seveda ne bi mogla povzročiti takšne spremembe. Edino česar sem se dotikal pa so bili kabli.

Kakorkoli že. Kabli so koštali 30 eur in zamenjal sem jih kar sam. Pa kolikokrat sem ga imel na testerju, .... pa koliko domnev raznoraznih ... pa kaj vse sem zamenjal.
Strokovnjaki pa taki - pa še rima se.