Sem malo prej pregledal te kode pa dostop preko clime displeya vglavnem tako po papirjih kaže da bi moglo biti ""61"" različnih kod za testiranje....no meni je uspelo prit v ta sistem sem ugotovil da imam 76 kod in že tukaj nisem bil siguren če se klapajo kode z napakami po pairjih...
No skratka sem prvo izbral kodo 17 (vehicle speed km/h) stisnem test (recirculation button) in mi pokaže napako "0"..... Napaka "0" pomeni da ni anomalij oz. napak...
Kasneje po papirjih sem opazil še eno kodo 28 (engine speed RPM) za obrate motorja pokaže mi napako oz. številko 34.0 po papirjih za napake (34.0) ne obstaja - mogoče pa kaže trenutne neke meritve...
Kasneje sem še btw sproval kodo 49 (Malfunction counter for speedometer (vehicle speed) signal...testiram.. varira 9.3 do 9.5 kaj je to jaz ne vem ???
Druge kode so pa itak za druge stvari oz. trenutno nepomembne......
Menite da bi mogel dobiti prave code ?? ker smatram da se vlih ne klapajo 100%

L.p. David

ja kok se pa vm primorcm da.vsa cast vm.
pa jebes se tm z enimi kodami pa nevem kaj se vse names da skocs do kolega/znanca na seris pa stestiras stevec.ce bi to naredu bi blo ti 100% jasno kje je tezava..
tko k si pa neke kode v klimi pa se sam neves kaj si gledal oz kaj je kaj.

abbe je napisal/-a:ja kok se pa vm primorcm da.vsa cast vm.
pa jebes se tm z enimi kodami pa nevem kaj se vse names da skocs do kolega/znanca na seris pa stestiras stevec.ce bi to naredu bi blo ti 100% jasno kje je tezava..
tko k si pa neke kode v klimi pa se sam neves kaj si gledal oz kaj je kaj.

Danes sem imel namen it na servis tako in tako....ampak še tako sem bil takoj zjutri pri osebnemu zdravniku ker mam poškodbo noge pol pa me kličejo iz šole da je moj sin si prst zlomu ala pol v bolnico slika šivaj blabla...zvečer trening nimam enostavno še časa da bi zjutraj skočil do servisa....ju3 spet ne gre nimam varstva itd itd časa ni.... ampak ko mi bo ratalo bom poročal...
""abbe"" brez zamere

lej kle na forumu (ali na kakem vag forumu) prasaj kdo ma vag com v tvoji okolici ti bo vsak to naredu za en pir.pa se casovno nisi omejen,ker se lah zmenis na poti na trening iz treninga zvecer...
ce bi bil z mojih koncev bi ti jaz pogledal pa bi blo....
nbenih zamer sam ne razumem zakaj si tok zakomplicirate zadeve,ker zj po vseh unih kanalih pa kodah si vrjetn se bol zmeden...

abbe je napisal/-a:lej kle na forumu (ali na kakem vag forumu) prasaj kdo ma vag com v tvoji okolici ti bo vsak to naredu za en pir.pa se casovno nisi omejen,ker se lah zmenis na poti na trening iz treninga zvecer...
ce bi bil z mojih koncev bi ti jaz pogledal pa bi blo....
nbenih zamer sam ne razumem zakaj si tok zakomplicirate zadeve,ker zj po vseh unih kanalih pa kodah si vrjetn se bol zmeden...

Ja človek zmeraj upa da ti bo nekdo nek trik povedal iz izkušenj in da boš to okvaro al anomalijo rešil brez težav oz. brez (lose money)....... ok sej maš prav in te razumem ...si bom vzel čas saj avto dela tudi brez števca normalno... ko bo čas grem na servis oni naj povejo svoje strokovno mnenje in če bo treba bom kupu novega.......
Kaj pa če bi kupil rabljenega 2 turbota a3-ja sem videl na netu: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3927700&show=1
----------- in tale S3 beli števec a bi ta pasal notri ??? http://www.bolha.com/avtomobili-za-dele ... s383711310

najprej treba ugotovit ce je res stevec zanic!!!
teli naceloma pasejo,sam je poj treba prekodirat kljuce,ker majo v stevcu kodo za imobilizator.vsaj pri golf iv je tko,kle pa ne more bit kj velik drgac

Aja še neki sem pozabil povedati danes na AC sem vozil in števec se je prvo zataknil pri 125km/h naenkrat pa je šel naprej do 145km/h in spet se zataknil...na izhodu AC pa sem naletel na kolono vozil se hitro ustavil (torej sem stal 0km/h) pogledam števec on pa še zmeraj pada počasi 70 - 60 - 50 - 40... pa do 0/km/h po nekaj sekundah ????

Procesor na števcu je zrel za zamenjavo......znana napaka Audijev tega letnika, poglej če je znamka števca slučajno Magneti-Marelli

...:::Team:::... je napisal/-a:Procesor na števcu je zrel za zamenjavo......znana napaka Audijev tega letnika, poglej če je znamka števca slučajno Magneti-Marelli

Ja kje pa piše znamka (odzadaj) kaj je potrebno demontirati števec ??

abbe je napisal/-a:najprej treba ugotovit ce je res stevec zanic!!!
teli naceloma pasejo,sam je poj treba prekodirat kljuce,ker majo v stevcu kodo za imobilizator.vsaj pri golf iv je tko,kle pa ne more bit kj velik drgac

Ja sem se pozanimal glede menjave števca in so mi rekli najmanjši problem ga je zamenjat pol pa treba še kot si sam rekel prekodirat kodo vžiga in ključe itd.....