Tako mogoče bo komu prišla prav ta informacija.Prvič sem vlil not 75w90 in mi je pri mrzlem avtu nekak z odporom šel v prestave,ko sem pa šaltal iz prve v drugo so se malenkost tudi zobniki slišali.Zdaj pa sem vlil not od totala 75w80 in šalta se izredno lepo.Nobenega upora ne čutim in zobniki,ko šaltam v drugo prestavo se sploh ne čujejo,če tudi na hitro porinem not.Hvala L.P:

75W80 je namensko klasično mineralno olje, ki najraje ustreza večini menjalnikom, če imajo predpisano to gradacijo. Za napredne in obremenjene menjalnike se priporoča 75W90, za nekatere kombije in bolj vlečna vozila celo 75W140. V večini primerov pa se boljši rezultati dosegajo z navadnim, predpisanim mineralnim 75W80. Enako sem imel tudi jaz tako izkušnjo, ko sem iz 75W90 Castrol Taf-X, ki je bil superduper drag, zamenjal nazaj na Elf 75W80, sledilo je bistveno mehkejše prestavljanje.