Grem zdaj traktor zakurblat, da vidim, če je problem res rešen.

Heh, smešno, zdaj pa je blo spet tak, kot da bi akumolator malo šepal, ampak ko je obrnilo, je dosti lepše zabrnel, kot pa preden sem zamenjal svečke. Tak, da en problem je rešen, mogoče pa je na planu drug .

Da kar tu dalje vprašam na kratko, problemi glede svečk so zdaj rešeni, ampak se akumulator čudno obnaša in mi je smešno, da je to šele zdaj opazno, ko so zamenjane svečke... Ko je mrzlo ga zdaj tudi težje obrne, preko VAG-COM sem malo pogledal voltažo akumulatorja, in je dejansko okrog 12.2V takrat ko je kontakt, ko je prižgan pa idla nekje pri 14V.
Bi boljše meritve bile direktno z voltmetrom? Se mi zdi da je ob kontaktu voltaža malo prenizka, ali pa je to, ker že gorijo pozicijske luči itd.? Sedaj spet nevem, ali je akumulator, ali bi lahko bilo kaj narobe tudi z alternatorjem?
Opazil sem tudi da ob kontaktu ugasnejo vse kontrolne lučke, le lučka akumulatorja ne, le ta ugasne ko se avto dejansko prižge.

Hvala

No, danes sem bil na servisu, pa je bil sef na dopustu, tako da so mi tamladi pogledal samo svecke in te naj bi bile ok. Omenjal je neko tipalo da bi lahko bilo narobe. Porocam, ko se naslednjic spravim do servisa in resim zadevo.

Pozdravljeni

Mogoče so omenili senzor temperature motorja - nepravilno delovanje senzorja tester lepo pokaže.
Lahko pa preverite tudi sami.......................preden prižgete vozilo ( zjutraj ), odprite pokrov motorja ( "haubo" ) in izklopite senzor temperature motorja................v koliko bo motor lepo prižgal.............ja potem je senzor odpovedal sodelovanje - v koliko bo potrebno menjava senzorja, priporočam da se ga nabavi na pooblaščencu ( original ). Aftermarket roba zna občasno nagajati.

lep pozdrav

Če voltaža pade, žarilne sveče delajo in pojejo napetost. Kako bi imel pa 14V pa ne zastopim, tja do 12,8V bi še verjel. 14V ima hladen motor, ko zalaufa, pa potem diode vzbujanje znižajo pri srednje toplem na nekje 13,6V ali še manj poleti.

Pozdravljeni.
Imam problem na JTD 103 kW, utripa mi namreč ikona za grelne svečke in na displeyu mi napiše da je z grelnimi svečkami kaj narobe.
Priklopim in moj prijatelj tester mi pokaže
Pogledam v autodato


Ga serje mogoč kaj krmilna enota?
Nikakor ne najdem multimetra da bi pomeril svečke....
Že imel kdo podoben primer?

mel jaz 2 tedna nazaj.
pa sm zamebjal sveče zj je pa ok.

Upam da je res to. Ker piše da ni komunikacije me je malo strah da je kaj drugega. Zamenjam svečke pa sporočim kak pa kaj.
Ali lahko pomerim pri odklopljeni svečki če dobi štrom? Ali mogoče krmilna enota zazna da svečke ni.....

Stvar rešena. Res je bla 1 svečka. Zamnejal zdaj je pa OK, prej je bla BOSCH zdaj sem dal BERU, 21 evrov v bartogu. Upam da ni kaj narobe če je ena različna od ostalih. Sem pa našel drug problem, pri drugi dizi je malo mastno oziroma kot nekakšen bitumen. Ma kdo za orodje za čiščenje sedežev šob za posodit

a samo 1 svečo si zamenjal?
zakaj pa?

abbe je napisal/-a:a samo 1 svečo si zamenjal?
zakaj pa?

Hahaha, ti ga pa tut pihneš Samo eno svečo je zamenjal, da bo lahko jutri še drugo, čez en teden še tretjo,čez 14 dni pa še četrto. In tako bo v tem mesecu spiskal 84€ za 4 grelne

Ker je bla sam 1 hin. Pa mam občutek da bojo druge še držale. Če ne bom pa za drugič vedu