leon30 je napisal/-a:Če se odločim za Sachs, ki jih vsi hvalite.Kako se bi pa potem obneslo, če bi bili spredaj Sachs plinski amortizerji, zadaj pa klasični oljni. Ali je lahko tako ali morajo biti vsi oljni ali vsi plinski?

Lahko mešaš, ni problema. Ne rabijo biti vsi enaki, morata pa biti enaka na osi.

zakaj bi jih pa mešu? a niso kao plinski boljši?

Lahko mešaš, ampak večja je razlika, bolj se odmikaš od "obnašanja" avtomobila, ki ga je v osnovi predvidel proizvajalec. Če daš spredaj nove Sachs, zadaj pa recimo ostanejo stari(?) oljni, boš imel toliko bolj nemiren zadek.

Da malo obnovim.
Še vedno se spravljam menjati sprednje amortizerje kateri so že odslužili svoje
Zdej pa vprašanje, a je sploh pametno dajati na par cm znižan avto nove amortizerje, ki so v osnovi namenjeni višjem avtomobilu? Ali se dobijo tudi kakšnbi krajši amortizerji al kaj v tem smislu? Sklepam da bo z navadnimi kljub temu da bodo novi, nabijalo, oz bojo čez pol leta spet zanič?


LP, Nejc

Koliko pa imaš nižan avto?

Fiat Stilo JTD, Eibach Sportline fedre.. naj bi bilo do 5cm se mi zdi.

Pol bi jaz vzel na tvojem mestu Bilstein B6 ali B8.

To je verjetno precej višji cenovni rang? Kaj takega ni da se dobi sprednji par za 150e?
Ne iščem neki high performance saj se večinoma vozim po AC, samo da bo zdržalo več kot pol leta pa da ne stane ravno pol plače komplet.

B4

B6

B8

Bilstein v kompletu drugače v B4 ponuja svoje praktično original amortizerje pa zraven Eibach manj kot 30mm nižane fedre. B6, B8 je že bolj namenjeno nižanju. Odloči se sam. Do 150 pa maš en kup firm potem

Za Bilsteine lahko kličeš GMT ali pa tud tukaj http://www.a2r.si/index.php?page=shop.browse&category_id=48&option=com_virtuemart&Itemid=4

A ni tako, da avto stoji na fedrih in ne na amortizerjih, katerih delo je, da umirijo avto od pozibavanja na način, da se upirajo spremembam nihanja gor/dol? Pri tem pa ni važna njihova "štartna pozicija" oz. višina avta?

Doche je napisal/-a:B4

B6

B8

Bilstein v kompletu drugače v B4 ponuja svoje praktično original amortizerje pa zraven Eibach manj kot 30mm nižane fedre. B6, B8 je že bolj namenjeno nižanju. Odloči se sam. Do 150 pa maš en kup firm potem

Za Bilsteine lahko kličeš GMT ali pa tud tukaj http://www.a2r.si/index.php?page=shop.browse&category_id=48&option=com_virtuemart&Itemid=4

U, če ima GMT Bilsteine potem pa tako ni problema, rabata več ko 30 posto, to je pa tut neki. Pokličem jutri pa da vidim.
Edit: Na GMT pravijo da niso še nikol tega prodajali ker "folk že navadne B4 nima dnarja in je brezveze naročevat"

Če boš vzel B6, prosim napiši kje in koliko si dal, lahko tudi na ZS.

NejcZ je napisal/-a:Edit: Na GMT pravijo da niso še nikol tega prodajali ker "folk že navadne B4 nima dnarja in je brezveze naročevat"

Zanimivo. Na spletni strani pa jih tako oglašujejo. Klasika za naše prodajalce. Vse je treba ponudit, oglaševat, bit zastopnik za vse. Potem pa nabijat cene ali pa bit nesposoben to spravit do kupca.

~toMmy~ je napisal/-a:Če boš vzel B6, prosim napiši kje in koliko si dal, lahko tudi na ZS.

Bi z veseljem povedal, pa zaenkrat ne dobim nobene cene v SLO zanje

NejcZ je napisal/-a:

~toMmy~ je napisal/-a:Če boš vzel B6, prosim napiši kje in koliko si dal, lahko tudi na ZS.

Bi z veseljem povedal, pa zaenkrat ne dobim nobene cene v SLO zanje

Informativno...

Pozdravljen Tomaž,



cena kompleta B6 za Golf V (fi50) je 659,00 € z ddv, ob plačilu predračuna priznamo še 5% dodatnega popusta, ( 626,00 € ) z ddv.

...

A2R d.o.o.

Sachs Advantage se ne dobi za mojega, Sachs Super Touring pa dobim za 200€ komplet... 420€ se mi pa ne zdi smiselno dodajat za B6, ker je že s Super Touringi občutno boljše (na Passatu), pač novo je novo.

Ja, ampak na znižan avto vprašanje če je smiselno dajat navadne amortizerje, bodo ja čez pol leta fuč?

Doche je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:Edit: Na GMT pravijo da niso še nikol tega prodajali ker "folk že navadne B4 nima dnarja in je brezveze naročevat"

Zanimivo. Na spletni strani pa jih tako oglašujejo. Klasika za naše prodajalce. Vse je treba ponudit, oglaševat, bit zastopnik za vse. Potem pa nabijat cene ali pa bit nesposoben to spravit do kupca.

No ne nekaj na pamet, v GMT se da vse naročit, res pa je da večina vzame poceni, to pa niso oni krivi.

Mogoče pa zato noče naročat ker ve da bom vzel z skoraj 40% rabata pa se jim ne splača en kos, kaj pa veš
Sicer pa še vedno čakam na cene in dobavljivost iz GMT, so mi pri 3 poslovalnicah oblubli da bojo poklicali nazaj, pa še nič.

NejcZ je napisal/-a:Mogoče pa zato noče naročat ker ve da bom vzel z skoraj 40% rabata pa se jim ne splača en kos, kaj pa veš
Sicer pa še vedno čakam na cene in dobavljivost iz GMT, so mi pri 3 poslovalnicah oblubli da bojo poklicali nazaj, pa še nič.

ja ziher zaradi rabata, če želiš ti jaz preverim ceno v GMT samo javi mi podatke o avtu in kaj hočeš met.... Pa boš dobil ceno.