Mam na laguni to opcijo pa jo imam izklopljeno. Mam pa child lock vklopljen in to pomeni, da imam blokirana zadnja vrata in zadnja stekla, da moja mala nebi preveč radovedna bila. Ker jo je sam firbec.

lp

Si morda predstavljate kako bi bilo, če bi z avtom zapeljali v vodo in bi vsa el. odpovedala, tudi za odklepanje vrat? To napako so imeli nekateri.
Morda pri nas niti ni tako uporabna ta zadeva, ampak v večjih mestih po svetu kjer je vsakršnih ljudi je avtomatsko zaklepanje nujno. Sicer mi gre to avtomatsko zaklepanje res na živce, ampak ko sem videl na posnetku, kako sta dve "gospe" iz avta, ki je stal na semaforju pobrale otroka in zbežale v neznano sem spoznal, da je to vseeno dobro imeti vključeno.

Jah, če si se pretežno vozil sam, je bilo fino NE imeti centralno zaklepanje. Si odklenil svoja vrata in se odpeljal, vse drugo je ostalo zaklenjeno.

No, jaz vsaj v okolici nakupovalnih centrov takoj ko se usedem v avto zaklenem vse, ker se velikrat tam okoli smuka precej "sumljivih" osebkov, ki ti hitro lahko zmaknejo kakšno stvar, ko manevriraš po parkirišču.

Zato so pa dvovratni kupeji fajn. Ni nič nepotrebnih vrat. Pa naj mi proba iz zadnjih sedežev kaj sunit, če doseže.

Tole v avto pa daj če upaš:)

http://aperock.typepad.com/.shared/imag ... d/car2.jpg

Energetik81 je napisal/-a:Jah, če si se pretežno vozil sam, je bilo fino NE imeti centralno zaklepanje. Si odklenil svoja vrata in se odpeljal, vse drugo je ostalo zaklenjeno.

No, jaz vsaj v okolici nakupovalnih centrov takoj ko se usedem v avto zaklenem vse, ker se velikrat tam okoli smuka precej "sumljivih" osebkov, ki ti hitro lahko zmaknejo kakšno stvar, ko manevriraš po parkirišču.

Jaz si to lahko se mi zdi v meniju vklopim kaj se odklene in kaj ne. Ali samo voznikova ali vsa. Tudi fajn opcija.

tomzzi je napisal/-a:

Energetik81 je napisal/-a:Jah, če si se pretežno vozil sam, je bilo fino NE imeti centralno zaklepanje. Si odklenil svoja vrata in se odpeljal, vse drugo je ostalo zaklenjeno.

No, jaz vsaj v okolici nakupovalnih centrov takoj ko se usedem v avto zaklenem vse, ker se velikrat tam okoli smuka precej "sumljivih" osebkov, ki ti hitro lahko zmaknejo kakšno stvar, ko manevriraš po parkirišču.

Jaz si to lahko se mi zdi v meniju vklopim kaj se odklene in kaj ne. Ali samo voznikova ali vsa. Tudi fajn opcija.

To selektivno odklepanje (prvi pritisk na daljincu-voznikova, drugi-vsa vrata) sem na Passatu izklopil preko kabla, ker nam je šlo vsem na živce.

na moji rji sem si to vklopil, ampak po par dneh tudi izklopil. se mi zdi brezveze da se mi zaklepa, pa se ko imam koga za pobrat mi ponavadi skoraj kljuko vtrze ven.

Če ti je pa tam okoli kluke rja udarila ven

nevermind je napisal/-a:Če ti je pa tam okoli kluke rja udarila ven

predvsem zato moram pazit

Jst mam to kr lepo vključeno. Zihr je zihr. Res pa, da se kdaj pa kdaj spozabim, ko kdo hoče vstopit v avto.

Mene je samo čudilo kako naša Opel Insignia te opcije ni imela, vse kar se je dalo v meniju nastaviti je bilo avtomatsko zaklepanje vrat ko je vozilo ugasnjeno. Kar je pa eno velko "sr..." če pozabiš ključ notri.

King1 je napisal/-a:Mam na laguni to opcijo pa jo imam izklopljeno. Mam pa child lock vklopljen in to pomeni, da imam blokirana zadnja vrata in zadnja stekla, da moja mala nebi preveč radovedna bila. Ker jo je sam firbec.

lp

Zanimivo, jaz bi pa imel ravno obratno. Safety lock bi imel aktiviran (ga nima noben od avtomobilov, vasj ne vem zanj), child lock pa NIKOLI. Sam sem prav naučil oba otroka kako se lahko tako odpneta (oba sta v sedežu skupine II-III, torej pripeta z varnostnim pasom avtomobila), kot tudi kako odpreta vrata. In sedaj znata. Obenem pa zabičal da ne smeta vrat med vožnjo nikoli odpirati.

Seveda kot mulčka sta pač radovedna in vsak od njiju je že enkrat probal in odprl vrata med vožnjo (do prve stopnje, več zaradi hitrosti itak ni šlo). Sem direkt tam ustavil, se razjezil da se tega ne počne in zaprl vrata nazaj. Moram rečt da od takrat naprej tega ne počneta več. Pa saj razumem, hotla sta pač probat.

Ne vem, zdi se mi pomembno da se otroka znata iz avta "rešit" če bi se bognedaj kdaj morala sama.

Omenjena funkcija je iz stališča varnosti po mojem kar uporabna vsaj v večjih mestih kjer ti lahko izurjeni nepridipravi hitro izkoristijo trenutek ko stojimo v rdeči luči odprejo vrata recimo zadaj ali pa sopotnikova in hitro ostanemo brez vsebine ki je bila na sedežih !!
Če ta funkcija na avtomobilu obstaja je poskrbljeno tudi za odklepanje v sili. V ta namen služi takoimenovano naletno stikalo (imel ga je že moj Renault 9 letnik 82).
UPAM DA NE BO NIKOMUR POTREBNO PREVERJATI NJEGOVO FUNKCIJO V RESNICI - beri v karambolu !!
Moj sedanji avto to funkcijo ima in jo imam kar lepo vklopljeno .Je že bolj napredne sorte saj jo izklopi (odklene) že pri naglejšem zaviranjeu (hiter padec potovalne hitrosti).

freshman je napisal/-a:Moj sedanji avto to funkcijo ima in jo imam kar lepo vklopljeno .Je že bolj napredne sorte saj jo izklopi (odklene) že pri naglejšem zaviranjeu (hiter padec potovalne hitrosti).

Ti Romun skoči pred avto, naglo zabremzaš, pa te ima ustavljenega z odklenjenimi vrati.

Ta stvar je smiselna sam, če dobr dela. Men na Cee'du dela obupno. Vsa vrata se odklenejo sam pod pogojem, da najprej avto ugasneš in daš ključ iz ključavnice in šele potem odpreš voznikova vrata. Ko avto laufa je treba za vsak drek prtiskat gumb za odklep. Največja bedarije je pa, da zaklepa sam vrata, ne pa tud prtljažnika - ah ja, Kia Sem pa te dni furu Mazdo CX-5, ki ima še bolj trapast sistem - vrata lahko odpreš, prtljažnika pa ne moreš dokler ne ugasneš motorja (avt. menjalnik). Lol!

Pri mojmu Stilu je ta funkcija odlična, deluje brezhibno, kdor hoče ven normalno odpre vrata, edino včasih pozabim zunanjim odpret vrata

modri D. je napisal/-a:Ta stvar je smiselna sam, če dobr dela. Men na Cee'du dela obupno. Vsa vrata se odklenejo sam pod pogojem, da najprej avto ugasneš in daš ključ iz ključavnice in šele potem odpreš voznikova vrata. Ko avto laufa je treba za vsak drek prtiskat gumb za odklep. Največja bedarije je pa, da zaklepa sam vrata, ne pa tud prtljažnika - ah ja, Kia Sem pa te dni furu Mazdo CX-5, ki ima še bolj trapast sistem - vrata lahko odpreš, prtljažnika pa ne moreš dokler ne ugasneš motorja (avt. menjalnik). Lol!

Tole s prtljažnikom preveri če nimaš tako nastavljeno v BC-ju. Vsaj pri Alfi imam tako, da se lahko naštima 'independent boot lock'.

modri D. je napisal/-a:Ta stvar je smiselna sam, če dobr dela. Men na Cee'du dela obupno. Vsa vrata se odklenejo sam pod pogojem, da najprej avto ugasneš in daš ključ iz ključavnice in šele potem odpreš voznikova vrata. Ko avto laufa je treba za vsak drek prtiskat gumb za odklep. Največja bedarije je pa, da zaklepa sam vrata, ne pa tud prtljažnika - ah ja, Kia Sem pa te dni furu Mazdo CX-5, ki ima še bolj trapast sistem - vrata lahko odpreš, prtljažnika pa ne moreš dokler ne ugasneš motorja (avt. menjalnik). Lol!

Hja ne znaš

Pri Mazdi je tako, da v kolikor motor laufa je prtljažnik zaklenjen razen, če zategneš ročno zavoro. Čista logika je to - nihče ti ne more prtljažika odpret pred semaforjem, če mu ne dovoliš (zategneš ročno) in poleg tega je še varno, da avto ne pobegne,če se odločiš pri prižganem motorju zapustit vozniški sedež in it nekaj iskat v prtljažnik.