Rja 2007

Napisal/-a **yashica** Ne jul 29, 2012 2:51 pm

Vse kar je rjavo mora stran, vkjučno z mehurjastim delom pod katerim ni drugega kot rja. To žal pomeni, da bo verjetno potrebno odstraniti del barve/rje tudi na vidnem delu... vsaj po sliki sodeč.
Samo brušenje okuženega dela ne bo dovolj, ker ostane v pločevini medkristalna rja, ki je je potrebno nevtralizirati s pretvornikom rje ( npr. Wurth rust converter ), ker v nasprotnem primeru boš v kratkem spet popravljal. Nekateri uporabljajo ferosan, ki še za vrtno ograjo ni prida.

Napisal/-a **yashica** Ne jul 29, 2012 2:57 pm

WMB je napisal/-a:@Yashica: Kaj ima redno servisiranje z prerjavenjem?
Veliko....verjetno te zanima kaj....

V 10-12 letih te na uradnih servisih že tako opizdijo za servise itd....da potem lahko brez težav kako malenkost porihtajo glede rje.....

To je bistvo tele vse zgodbe....

Ni bilo mišljeno kot vprašanje. Itak imajo take pogoje samo zato, da si vezan na njih. spustiš en pregled/servis pa te z veseljem odpikajo. Govorim seveda za vse znamke.

Napisal/-a **Marek_** Ne jul 29, 2012 3:27 pm

Najmanj ga stane stopiti do serivsa, morda pa bi bili pripravljeni tudi kaj sofinancirati. Ali sploh ne obstaja možnost?

PS Večinoma govorite o garanciji na prerjavenje. Ne bi bilo tukaj bolj primerno govoriti o garanciji na barvo in kaj vse ta pokriva?

Napisal/-a **yashica** Ne jul 29, 2012 4:02 pm

Garancija na barvo je 3 leta tako, da ta opcija odpade tako kot verjetno tudi na prerjavenje glede na to, da avta ni servisiral pooblaščeni servis. Se pa strinjam, da avtor nima kaj izgubiti, če se obrne na servis.
Morebiti bi bil kdo pripravljen brezplačno popraviti to rjo v zameno za dober glas in novo stranko.

Napisal/-a **Polo78** Po jul 30, 2012 10:14 pm

Marek_ je napisal/-a:Najmanj ga stane stopiti do serivsa, morda pa bi bili pripravljeni tudi kaj sofinancirati. Ali sploh ne obstaja možnost?

PS Večinoma govorite o garanciji na prerjavenje. Ne bi bilo tukaj bolj primerno govoriti o garanciji na barvo in kaj vse ta pokriva?

Mogoče pa obstaja možnost v obliki kulance. Vsaj tako so delal pri stari Mazdi 6, kjer so rjaveli zadnji blatniki (površinska rja - o prerjavenju ni bilo govora). In to ne glede na to ali si avto servisiral pri njih ali pa pri popoldancu, so ti zadevo sanirali popolnoma zastonj. In ta več kot korekten odnos je bil tudi eden izmed razlogov, da imam ponovno avto te znamke.

Napisal/-a **buhti** Po jul 30, 2012 10:26 pm

Tukaj ti toplo priporočam da tega ne deli sam. Če hočeš dobro sanirati pojdi h kakšnemu kleparju. Ker sam pravim in tut vem (sploh pa tako rjo kot jo imaš ti), rjo se samo tako znebiš, da se odreže tok pleha vn, da pridš do zdravega pleha. Edina ta rešitev bo 100%! In glede na to, da je to zelo majhni del, mislm da nebo neki visok strošek. Najde se dobrega ličarja, da naredi kvaliteten preliv in je zadeva rešena.

lp

Napisal/-a **dekA3** To jul 31, 2012 12:32 am

Na mojem A3 l.2000 so podobno zadevo uredili na uradnem Audi servisu v 11 letu (od 12ih kolikor traja garancija). Niso komplicirali glede tega, da bi morali biti vsi servisi opravljeni na uradnem, nekaj jih je manjkalo, je pa bil zadnji napravljen pri njih. Toplo priporočam, da najprej tam povprašaš. So pa preverjali, če je bil avto na tistem mestu ali v bližini kaj poškodovan, in če bi, ne bi šlo skozi.

Rja 2007

Re: Rja 2007

Re: Rja 2007

Re: Rja 2007

Re: Rja 2007

Re: Rja 2007

Re: Rja 2007

Re: Rja 2007

Kdo je prisoten