No dobro da si prišel do dobrega mehanika - tudi ker je teh motorjev v sloveniji malo morje.

Sama turbina se je trenutno SAMO razcentrirala ker ima za seboj točno 9.350 km in nič več,pravijo da jo bodo lahko še rešili.
Kar se tiče pa mehanika se lahko res zahvalim temu forumu.

Tudi moja zahvala tej temi (forumu). Enak motor in podobni simptomi kot pri Tomazu in pri obstojecem mehaniku v zadnjih 2 letih zamenjal dvomasni vztrajnik (komplet s sklopko), ki je sicer res že potresaval, tipalo temp. motorja, el. instalacijo šob, termostat.....pa je delno tresenje še vedno bilo prisotno

Ker sem sumil nosilce motorja (včasih se mi je zdelo, da motor potrese, ko ga ugasneš), sem mehanika prosil za pregled nosilcev in po njegovem mnenju so bili OK.

Tako sem se ze skoraj sprijaznil z dejstvom, da avto pac trese....ampak me je pa vseeno grozno motilo.

Ko sem prebral to temo sem poklical Blaža v B-Innovo in mu za en dan pustil avto medtem, ko sem šel na službeno pot. V vmesnem času je očistil brizgalni sistem, prav tako pa je pri preverjanju tresenja ugotovil, da je levi nosilce motorja zanič (spušča olje), desni pa najbrž tudi, ker je eno manšeto na desni pričelo trgati zaradi tresljajev.

Sedaj moram še cca. 2000 km prevoziti pred kontrolo pri njem in takrat bom zamenjal tudi nosilca motorja ter očitno (vsaj upam) končno rešil problem, ki me mori že 2 leti.

Ne morem pa verjeti, da obstoječi mehanik ni videl, da sta nosilca motorja hin pa čeprav sem ga prosil za pregled......(tako da sem z njim najbrz opravil).

Vsekakor pa VELIKA pohvala B-Innovi in Blažu (res je strokoven in prijazen), tako da ga priporočam.

LP

Legenda lepo pošteno si to napisal.Srčno upam da bo še več takih ki si bodo upali napisati kateri mehaniki so resnično mehaniki.
Žal sam imam še vedno avto pri njemu ni njegova krivda vendar upam da bo jutri končno sestavljen(iskali smo dele).
zahvala gre tudiI JERHU ki mi je svetoval.
Jerh še to ko sem hotel na tem forumu napisat kaj so mi naredili z avtom mi je moderator po 10 minutah zbirsal prispevek.
Jerh res ti hvala

No, javi ko prejmeš avto in če bo ok (jaz še delam kilometre pred ponovnim pregledom in menjavo nosilcev motorja (ki jih že imam) pri Blažu).

Lp

No lepo. Upam, da resita!
Pa brez zamere administratorjem; nisem zelel doticnega mehanika splosno oglasevati ampak ozko usmeriti clane foruma s problemi konkretnega motorja.

Mislim, da tudi admini nimajo nič proti, če se napiše na forumu dobrega serviserja (pa morda tudi slabega), ker konec koncev to je namen foruma - da si med seboj pomagamo.

Ja ravno to sem naredil napisal kdo mi je naredil škodo da bi opozoril druge vendar brez uspeha.
Včeraj dobil avto dela kod nov.Tudi sam sem že od včeraj naredil 600 km in okoli 1000 je rekel da
se ponovno vidiva da vse še enkrat preveri.
Res zelo zadovoljen.

Po dobrih 2 letih muk in trpljenja ter obupavanja moj avto končno prede in laufa mirno brez mikro tresljaja

Par majstrom, ki so pa poprej analizirali avto in niso ugotovili napak na nosilcih motorja pa samo Baje so 2-letni tresljaji sicer spet mini načeli vztrajnik (pokažejo samo senzorji ob priklopu na motor, ker se sicer ne čuti) in baje (hvala bogu) ob normalni vožnji zadeva ne bo šla naprej.

Blažu in B- Innovi vsaka čast - ko bi le prej izvedel zanj (absolutno priporočam vsakomur).

LP

Prvo, okvarjenega nosilca motorja ne najde noben pregled, edino če meriš, koliko se je posedel motor na tej strani zaradi iztekanja olja. To pa potrebuje izkušnje na DOLOČENEMU tipu avta, kar je seveda redkost. Tudi ti nosilci s silikonskom oljem so relativno dragi za ugibat, 100€ in več za kos, pa je to rezultat tega. Vedno se pri tresenju postavi vprašanje zdravja nosica na strani motorja, zelo redko menjalnika.

Imaš pa tudi nimaš prav....

Nihče mi ne bo dopovedal, da je nosilec motorja, ki je prosto dostopen z roko, težko naokoli pošlatati in ugotoviti, da spušča mast - točno to je namreč pred menoj naredil g. Blaž iz B-Innove (res pa je, da je poprej z armaturami ugotovil abnormalne tresljaje motorja).

Skratka, če bi kateri od mehanikov poprej samo malo naokoli pošlatal nosilec, bi lahko videl, da malo izteka mast oz. silikon in to je šlamparija pa pika.

Lp

TomazVa je napisal/-a:Ja ravno to sem naredil napisal kdo mi je naredil škodo da bi opozoril druge vendar brez uspeha.
Včeraj dobil avto dela kod nov.Tudi sam sem že od včeraj naredil 600 km in okoli 1000 je rekel da
se ponovno vidiva da vse še enkrat preveri.
Res zelo zadovoljen.

Si rešil potem vse???

Zdravo, tudi sam imam podoben ali isti problem, moj mehanik pravi da problem še ni tako izrazit in da ni še ni potrebe po menjavi vztrajnika. Ni pa gledal če je mogoče kakšna druga napaka. A če bi mi ga priklopili na uradnem servisu bi mogoče kaj pokazalo? Sem imel priklopljenga preko odb kabla(en kolega), čeprau tale kabel dobiš že za male pare...no stvar je v tem da ne javi nobene napake. Motor ponavadi hladen še ne trese zlo očitno, me ne moti. Ko pa se enkrat segreje, recimo tudi po 20-40km poti pa ko pritisneš sklopko pa vidiš, čutiš kako trese, cuka, včasih kr moč izgubi. To se dogaja pod "štangasom", če pritisnem na plin cca. 1000-1100rpm pa tresenje zgine. Vidim da je to res bolezen teh avtov, škoda da se nisem prej pozanimal pred nakupom. Drugače je bil pred 2mesecema narejen glavni servis, avto se lepo pelje, samo tole tresenje, cukanje me moti. A je možno tudi kabel ki gredo na šobe?(ne vem če sem se prav izrazil)

Če bi bil kabel ki gre na šobe, bi ga tester pokazal.

off: Če kdo rabi glavo TDI AVF, jo dobi pri meni.

lp

Pozdravljeni!
Upam, da ne bo nič narobe, če si sposodim temo. Pod pokrovom mojega Audija je namreč motor, omenjen v naslovu teme.
Ko prebiram ta forum, vidim, da se kar spoznate
Imam podoben problem kot predhodniki. Avto mi namreč nekoliko "cuka" pri nižjih vrtljajih, to se dogaja tako pri hladnem, kot segretem motorju. Občasno se mi zdi, da motor tudi nekoliko trese, predvsem ga nekoliko močneje strese takrat, ko ga ugasnem. Napako sem zaznal parkrat v zadnjem letu, vedno v času slabega vremena oz. dežja. Kot da bi nekam prišla voda, ko se posuši, pa je OK. Ko sva avto pri mojem mehaniku priključila na računalnik, mu ni pokazalo nobene napake. Priključila pa sva ga v času, ko ni prihajalo do napake. Vsakokrat se mi namreč dogaja to ravno takrat, ko mehanika ni za dobiti. Recimo spet v teh prazničnih dneh...
Ima kdo mogoče rešitev oz. kako idejo, kaj bi lahko bilo?
Hvala za vse komentarje vnaprej!
Blaž

Zivijo!!

Rad bi vam predstavil moj problem z avtom in bi bil zelo vesel, ce je kdo ki pozna odgovor in sicer imam audija A4 1.9 avant letnik 2007 (85kw).Problem je ve tem da ob dezju vedno prizge dve rumeni lucki na armaturi in sicer ESP in spiralo, posledicno pa motor zacne brneti in cudno se kadi iz auspuha, pelje pa se lahko s 1.prestavo 10km/h, 2.prestavo 20km/h in s tretjo 30km/h.Prvic ko se mi je to zgodilo, smo napako resetirali in ni bilo par mesecev problema, zdaj pa se to vedno vec dogaja, zato sem ga dal pregledati.Mehanik je pregledal komplet instalacijo in poslal glavni racunalnik pregledati in baje da je vse ok, zdaj smo se pa znasli v slepi ulici, tko da bi bil vesel kakrsnekoli informacije ali pa ce je kdo imel ze tak primer.Hvala!!

lp