Ta delovni nalog optike ne kaže nekih pomembnih odstopanj. Gume imajo 50kkm pa amen, nehajte.

Ne vem v čem je problem ? Gume držijo nekje do 60.000 km, pa nima veze ali jih narediš v 10 tednih ali pa v desetih letih. Poglej, če si malo bolj dinamičen voznik in kupiš gume, ki se malo bolje od povprečja držijo ceste, bodo zdržale 30.000km.

Gume menjamo zaradi svoje varnosti. Če je bil denar za avto, bo pa še za solidne gume in ne sedaj prevalit krivde na servis. Na oplu imaš pač gumo, ki je trda in neuporabna, zato ti je pa ne liže.

joztom je napisal/-a:Ta delovni nalog optike ne kaže nekih pomembnih odstopanj. Gume imajo 50kkm pa amen, nehajte.

Vseeno bom stopil na Urad za varstvo potrošnikov, ker obraba ni normalna, kar je dejstvo. Na 50k km menjavati gume se mi ne zdi normalno. Gume bi praviloma morale zdržati od 40k do 80k, včasih celo več, največ pa je odvisno od stila vožnje, če je guma OK kvalitete. Poznam ljudi, ki z michelinkami delajo po 100k

OK, še posebej hvala TrijoAdijo uporabniku za fantastično analizo, zadevo bom dal v pregled k pristojnemu uradu in to je to.

TheBurn22 je napisal/-a:Ne vem v čem je problem ? Gume držijo nekje do 60.000 km, pa nima veze ali jih narediš v 10 tednih ali pa v desetih letih. Poglej, če si malo bolj dinamičen voznik in kupiš gume, ki se malo bolje od povprečja držijo ceste, bodo zdržale 30.000km.

Gume menjamo zaradi svoje varnosti. Če je bil denar za avto, bo pa še za solidne gume in ne sedaj prevalit krivde na servis. Na oplu imaš pač gumo, ki je trda in neuporabna, zato ti je pa ne liže.

Continental SportContact 2 je gor, težko bi rekel, da je to slaba guma.

Predvsem se gre za fer obravnavo. Verjeti na prvo vsakemu vse, kar ti reče, ne pripelje človeka nikamor. Kolikor berem na Autobild.de, ponavadi od 15 testiranih servisov so samo trije zares dobri (univerzalen Paretov zakon - 80/20). Na Oplu nam je enkrat zobati jermen počil in so dolgo časa trdili, da je naša krivda ipd., vendar direktni pogovori z Oplom in s pristojim Uradom je njihovo mnenje spremenil. V bistvu so se želeli izogniti velikega stroška (nekaj 1000 EUR), kar je do neke mere razumljivo, vendar kolikor vidim, najprej vsak poskusi narediti vse, da se izogne odgovornosti.

Aja, pa če bi se guma enakomerno obrabila, ne bi rekel nič. Metati nove štiri gume na avto za 660 EUR vsako leto in pol, da ti jih potem uniči (sploh ne vem, če je guma zdaj legalna, ker je slick), se mi milo rečeno ne zdi normalno.

svašta. Če pa 50jurjev ni dost za eno gumo... Grem pa stavit da se po 50k km podre optika za malenkost na skor vsakem avtu...

bluedot je napisal/-a:

TheBurn22 je napisal/-a:Ne vem v čem je problem ? Gume držijo nekje do 60.000 km, pa nima veze ali jih narediš v 10 tednih ali pa v desetih letih. Poglej, če si malo bolj dinamičen voznik in kupiš gume, ki se malo bolje od povprečja držijo ceste, bodo zdržale 30.000km.

Gume menjamo zaradi svoje varnosti. Če je bil denar za avto, bo pa še za solidne gume in ne sedaj prevalit krivde na servis. Na oplu imaš pač gumo, ki je trda in neuporabna, zato ti je pa ne liže.

Continental SportContact 2 je gor, težko bi rekel, da je to slaba guma.

Predvsem se gre za fer obravnavo. Verjeti na prvo vsakemu vse, kar ti reče, ne pripelje človeka nikamor. Kolikor berem na Autobild.de, ponavadi od 15 testiranih servisov so samo trije zares dobri (univerzalen Paretov zakon - 80/20). Na Oplu nam je enkrat zobati jermen počil in so dolgo časa trdili, da je naša krivda ipd., vendar direktni pogovori z Oplom in s pristojim Uradom je njihovo mnenje spremenil. V bistvu so se želeli izogniti velikega stroška (nekaj 1000 EUR), kar je do neke mere razumljivo, vendar kolikor vidim, najprej vsak poskusi narediti vse, da se izogne odgovornosti.

Aja, pa če bi se guma enakomerno obrabila, ne bi rekel nič. Metati nove štiri gume na avto za 660 EUR vsako leto in pol, da ti jih potem uniči (sploh ne vem, če je guma zdaj legalna, ker je slick), se mi milo rečeno ne zdi normalno.

Nisem mislil, da je guma slaba v smislu firme gume, ampak guma je že stara in zato se ji tudi lastnosti zelo poslabšajo in jo lahko še nekaj časa voziš pa se profil ne bo kaj posebej spremenil.

Ali avto vozi samo ena oseba ? Glede na to kakšne so ceste pri nas, mimogrede naletiš na kakšno luknjo in nevede voziš z neustrezno optiko. Ko toliko pišeš o letih. Leta so nepomembna tukaj, ko govorimo o takšnem število kilometrov. Znanec zmeče 2 kompleta gum na avto v dobi 12 mesec,ker je pač kilometrina ustrezna. Želim ti veliko sreče pri dokazovanju, da je to krivda servisa. Pa te čimprej menjaj, ker boš plačal kazen, če naletiš na kontrolo.

A drugače vam pa ni uspelo pogledat gum pred prevoženimi 50kkm? Namrečt takšna obraba, bi se morala na vozilu poznati že veliko prej.... Kar se pa tiče same obrabe... so vozila, ki so bolj in so vozila ki so manj obremenjujoča za pnevmatike. Mislim da so v primeru terenskih vozil pnevmatike še bolj podvržene obrabi zaradi višjega težišča in večje teže. En zanimiv primer iz tega naslova je Volvo XC90, kjer vozilo kljub opravljeni in nastavljeni optiki izdatno radira gume, pri vseh modelih in vseh lastnikih ...

@TheBurn22: Tega se bojim, ja, da bo še kazen treba plačati ...

@Volvo-s60: Ne, ker noben na to ni bil pozoren, vendar verjetno so bile zlizane pod minimum že vsaj pri 40.000 kilometrih, če ne prej. Zdaj, kot rečeno, je guma že slick.

XC90 je že kar velik stroj. Kuga je samo ene 200 KG težja od Astre.

TO je že res, je pa teža drugače razporejena vsled višjemu težišču.
No kakorkako na hitro sem preletel google, in očitno se tudi Kuge srečujejo s pogosto obrabo notranjih robov pnevmatike.

Daj prosim te ne hodi se nikamor smešit.Gume majo za sabo 50000 km in ti bi za to garancijo??Na take stvari garancije ni,ravno tako kot ni garancije na zavorne ploščice(če ti grejo po 10000 km je drugo) in še kako stvar ki je potrošni materjal.Mam stranke ki jim na tovornih vozilih/busih pobira gume in jim proizvajalec ne prizna garancije oz. jo do 10000 km kar pa je pri takem vozilu en mesec ena guma pa 350+€

Saj nočem 100 % garancijo, ampak 2 novi gumi, dve pa plačam in konec.

Mogoče bodo naslednje gume potem samo letne in da vidimo, kaj bo.

Ma noben ti ne bo gum priznal po 50000 kilometrih človek.Je ni ustanove ki bi to izsilila od nekoga,ti lahko še ne vem kako trdiš da nisi nikoli nikamor zapel on pa bojo trdili kontra.

sam če mu je tako žrlo gume nekaj je verjetno narobe blo z optiko ane. te gume bi še lepo laufale če bi bil avto brezhiben. torej je bil oškodovan

svašta nosi zemlja

Saj ni res pa je. 50000 prevozenih pa bi reklamiral gume pri testih gum tudi dopisejo življensko dobo. Malo si poglej teste...
Sicer pa gotovo neki ni OK z optiko.

Blinder je napisal/-a:sam če mu je tako žrlo gume nekaj je verjetno narobe blo z optiko ane. te gume bi še lepo laufale če bi bil avto brezhiben. torej je bil oškodovan

Pa kdo mu je kriv če je to opazil pri 50000 km??A 10000 km nazaj ko je menjal iz zimskih na letne pa ni noben nič videl/rekel?Pa tudi to da ni nikamor nabil v kako luknjo ipd je pri naših cestah nemogoče oz. je če se vsaki luknji izogneš ampak potem bi pa volanska letev shodila,ker bi v 50000 km naredila premikov za pol miljona.

Lahko že nehate s tem, da so gume po 50 k km zanič. Njegove so očitno res zanič, a samo zaradi optike in ne zaradi km! 3/4 gume (pazi - vse štiri!) je še zelo OK, ostalo je naredila slaba optika in ohranjenost 3/4-in kaže, da bi morale gume zdržat še precej - vsekakor precej več od teh, ki vehementno zagovarjajo, da so (vse?) gume po 50 k km za v smeti. Pač vozi drugače od nekaterih in mu gume zdržijo dalj.

Je pa res, da bi gume imele, če bi se enakomerno obrabljale, povsod kake 2-3 mm profila manj, morda torej že premalo. Koliko imajo sedaj - tam, kjer so še dobre (povprečno)? Če še precej, bi to lahko bil razlog za reklamacijo in delno povrnitev stroškov, žal verjetno neuspešno - tudi zato, ker že prej ni opazil neenakomerne obrabe! A to zadnje bi morala biti tudi naloga poobl. servisa na rednem servisu, kar spet vrne kakšno možnost reklamacije.

---------------------------------------------------

Če je res,kot je na začetku rekel Trijoadijo, da (verjetno) delajo optiko pred izročitvijo novega avta, grem stavit, da le-ta sploh ni bila opravljena ali pa jo je delal nek popoln šalabajzer.

...................................................

Joztom, verjetno si spregledal, da je prej (pred optiko) imel negativne vrednosti (namesto pozitivnih), odstopanja so bila torej velika.

---------------------------------------------------

bluedot je napisal/-a:......

Bluedot - iz pravilnika!

3.5 - nedovoljeno je pisanje ali citiranje večih post-ov zaporedoma (zato se uporablja funkcijski gumb "uredi" ali pa z novim forumom funkcija "citiraj" - desni spodnji del prispevka). V kolikor se stvar kljub opozorilu nadaljuje, se uporabnika onemogoči.

Meni še nobena guma ni zdržala več kot 30.000

Optika je porihtana, še gume zamenjaš, pa mirna Bosna. Vse ostalo je nepotrebno izgubljanje živcev, ki ne bo obrodilo nobenih sadov.