TrijoAdijo je napisal/-a:Tole je svečka:



A to ploščo,katero si poslikal in prilepil, si že kaj obračal?

Jaz uporablam svečko SUPER BOSNA F75 kaj pa je to za ena firma? Nekaj sem primikal ja samo sem na orginalno stanje dal ker je bilo označeno

Kukec je napisal/-a:zamenjaj izpuh in bo šel takoj cca 65 kmh

izpuha jaz ne najdem za moj model motorja večina je za a35-a3

oki98 je napisal/-a:

1277762290_RAZNA-KOLESA_4c291433c7dbd.jpg

to ni magnet, to so tuljave za tok in vžig, magnet vse to pokrije. Ta plošča mora biti nekje na sredini, sedaj je zamaknjena, potrebno bo odviti krajna dva vijaka in ponovno nastaviti predvižg, v koliko je elektronika original od mopeda, je narisan "cahen" kje mora biti. Po opisu bi rekel da vplinjač ne meša prave mešanice gorivo/zrak, premalo zraka in preveč goriva - posledično pri mrzlem motorju prižge, toplega pa zalije. Zakaj pa vam ne nastavi ta ki je sestavil bat in cilinder???????

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:

oki98 je napisal/-a:

1277762290_RAZNA-KOLESA_4c291433c7dbd.jpg

to ni magnet, to so tuljave za tok in vžig, magnet vse to pokrije. Ta plošča mora biti nekje na sredini, sedaj je zamaknjena, potrebno bo odviti krajna dva vijaka in ponovno nastaviti predvižg, v koliko je elektronika original od mopeda, je narisan "cahen" kje mora biti. Po opisu bi rekel da vplinjač ne meša prave mešanice gorivo/zrak, premalo zraka in preveč goriva - posledično pri mrzlem motorju prižge, toplega pa zalije. Zakaj pa vam ne nastavi ta ki je sestavil bat in cilinder???????

Lep pozdrav

ni bilo označeno orginalno kak je obrnjeno oni je pol označo orginal pa še probo kaj druga nastavit pa nena gre

Kukec je napisal/-a:zamenjaj izpuh in bo šel takoj cca 65 kmh

Ja ja samo enga bo rabil da ga bo v rit brcnil

čare je napisal/-a:

Kukec je napisal/-a:zamenjaj izpuh in bo šel takoj cca 65 kmh

Ja ja samo enga bo rabil da ga bo v rit brcnil

haha

Kaka vejica ali pika ne škodla....

Lej, dej ti ta moped v roke nekomu, ki je že nekoč vozil tomosa. Sem ti napisal da potegn svečko ven, jo poslikaj pa dejtu gor sliko nalepi. Po svečki se najbolje vidi,kaj ne štima. Če si ploščo obračal, si že zajebal. Magnet mora bit zmontiran in na magnetu mora bit označen cahen. potem pa magnet obrneš nazaj toliko,da se bat postavi 1,5mm pred GMT in na bloku zarišeš cahen,ki se mora pokrivat s cahnom na magnetu. Zmontiraš stroboskopsko svetilko (pištola), moped zalaufaš in obsvetiš cahne. Če se oba cahna pokrivata imaš predvžig pravilno nastavljen. Če se ne, potem se predvžig prestavlja z obračanjem plošče.

In kaj se je še razstavljalo na motorju? A je šla cela mašina z menjalnikom vred narazen? Ali samo bat in cilinder?

Najprej se nastavi platine na mero, to je ene 0,45mm na polnem odmiku, to zagotavlja polnjenje cinšpule ali po domače šlicvinkel. Šele potem se vrti cela plošča in nastavi predvžig na določeno mero. Kot so že povedali, je verjetno potrebno iskati krivca v prebogati mešanici, ki prihaja v valj. Ta se nastavlja s stopnjami višine konične igle z posebno vzmetno podložko, katero pritiska feder z iglo dol, gas_zajla pa jo vleče. Tam je tudi stranski vijak, ki batku z iglo omejuje pot navzdol, temu se reče nastavljanje štantgasa. Najprej pa se sprosti luknjo za zrak, ti rečeš zaug in očisti ali za probo ven iztakni kovinsko mrežico na tem Bing ali kaj je že za en fergazer. Če je DelOrto bo itak še dosti bolj zapleteno.

oki98 je napisal/-a:Nimam platin neki drugi magnet je. Ko grem dol v breg brez gasa se nekaj čuje kod da iskra tolče nekam

če prav razumem, ti nekje prebija elektrika. verjetno je tukaj vzrok za trokiranje.

TrijoAdijo je napisal/-a:Lej, dej ti ta moped v roke nekomu, ki je že nekoč vozil tomosa. Sem ti napisal da potegn svečko ven, jo poslikaj pa dejtu gor sliko nalepi. Po svečki se najbolje vidi,kaj ne štima. Če si ploščo obračal, si že zajebal. Magnet mora bit zmontiran in na magnetu mora bit označen cahen. potem pa magnet obrneš nazaj toliko,da se bat postavi 1,5mm pred GMT in na bloku zarišeš cahen,ki se mora pokrivat s cahnom na magnetu. Zmontiraš stroboskopsko svetilko (pištola), moped zalaufaš in obsvetiš cahne. Če se oba cahna pokrivata imaš predvžig pravilno nastavljen. Če se ne, potem se predvžig prestavlja z obračanjem plošče.

In kaj se je še razstavljalo na motorju? A je šla cela mašina z menjalnikom vred narazen? Ali samo bat in cilinder?

Celo mašino sem mel narazn menjalnik pa vse. Samo sem vse prav naredo nazaj.

Pozdravljeni

Aha, ko stoji na centralnem stojalu, se motor lepo zvrti, ko pa se nameravate peljati, pa se ne zvrti.............................ko se je motor sestavljal, se je vgradilo nove semeringe pri glavni gredi? Ali se je uporabilo stare??

Še nekaj gradiva:
http://tomos.odklopi.se/predelava.html
http://www.trgovina.obnovi-si.si/index. ... =35_52_165
http://www.frcomoto.si/index.php?route= ... path=24_26
https://www.google.si/#q=tomos+izpuhi

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Aha, ko stoji na centralnem stojalu, se motor lepo zvrti, ko pa se nameravate peljati, pa se ne zvrti.............................ko se je motor sestavljal, se je vgradilo nove semeringe pri glavni gredi? Ali se je uporabilo stare??

Še nekaj gradiva:
http://tomos.odklopi.se/predelava.html
http://www.trgovina.obnovi-si.si/index. ... =35_52_165
http://www.frcomoto.si/index.php?route= ... path=24_26
https://www.google.si/#q=tomos+izpuhi

Lep pozdrav

semeringi so prav obrnjeni sej se vse vredu vrti samo pač nikam ne vleče pospešek pa ma

oki98 je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:.......ko se je motor sestavljal, se je vgradilo nove semeringe pri glavni gredi? Ali se je uporabilo stare??

semeringi so prav obrnjeni sej se vse vredu vrti samo pač nikam ne vleče pospešek pa ma

Pozdravljeni

Ni bilo vprašanje kako so obrnjeni semeringi, temveč ali se je vgradilo nove? Ali se je prihranilo 4 evre in sestavilo s starimi ( polovičarsko ).
Normalno da se vrti, drugače ne more biti, sicer se vi ne bi mogli voziti.......................
Kaj se je naredilo s semeringi?? To je lahko namreč vzrok vaših težav, in je bila rak rana vseh Tomosov!!

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:

oki98 je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:.......ko se je motor sestavljal, se je vgradilo nove semeringe pri glavni gredi? Ali se je uporabilo stare??

semeringi so prav obrnjeni sej se vse vredu vrti samo pač nikam ne vleče pospešek pa ma

Pozdravljeni

Ni bilo vprašanje kako so obrnjeni semeringi, temveč ali se je vgradilo nove? Ali se je prihranilo 4 evre in sestavilo s starimi ( polovičarsko ).
Normalno da se vrti, drugače ne more biti, sicer se vi ne bi mogli voziti.......................
Kaj se je naredilo s semeringi?? To je lahko namreč vzrok vaših težav, in je bila rak rana vseh Tomosov!!

Lep pozdrav

Nove sem kupo

Pozdravljeni

Aha, torej ali se na centranem stojalu motor zvrti do konca? Ali začne pri višjih vrtljajih izgubljati vžige? Če ja, kje, nad polovico ali pod polovico plina

Lep pozdrav

Fan je napisal/-a:Pozdravljeni

Aha, torej ali se na centranem stojalu motor zvrti do konca? Ali začne pri višjih vrtljajih izgubljati vžige? Če ja, kje, nad polovico ali pod polovico plina

Lep pozdrav

Nena zgublja vžigov. Samo ko maš čisto na ful malo tak se sam spusti pa takoj nazaj na visoke vrtljaje

Pozdravljeni

Kakšno mešanico delate v % in kakšno olje uporabljate za mešanico??
Tukaj je gradiva za eno leto, med drugimi je rešitev tudi za vaš problem: http://tomosavtomatic.mojforum.si/tomosavtomatic.html

Lep pozdrav

Zdej čaka čudežno palčko od nekje, nasvete pa kar spregleda.