Somebody_new je napisal/-a:

avtomobil je napisal/-a:Alfa je v svetu NO NAME AVTO.
Avto, ki se (slabo) prodaja po Evropi in to je vse.
Kdo jo pa hoče imet?

Alfa je NO NAME v svetu??? Pa kaj si se ti komaj zdaj rodil ali kaj? Pa ti sploh veš kakšno zgodivo ima Alfa in to dirkaško? Pa imaš ti Škodo v Ameriki?
Ne morem zdaj tu pisat o tem kako je Alfa znana ker bi mi vzelo preveč časa in prostora na forumu! Škoda je kvaliteten avto ki pa je omejen na Evropo in ni nikjer drugje znan niti nima posebne zgodovine!

No bom posebej za tebe povedal ker vidim da nimaš pojma o tem: Škoda se ne prodaja v Ameriki in še ni slišala za njo medtem ko pa Alfa se prodaja v Ameriki in je veliko bolj znana po svetu kot Škoda!!!

OK tega pa tut nemorš napisat glede škode
Škoda velja za tretjo najstarejšo avtomobilsko znamko,je pa res da so avte začeli izdelovat kasneje
evo malo lekcije iz zgodovine škode
http://www.skoda.si/page.php?SM_ID=130& ... 9&TK_ID=42

pa še od alfe
http://www.alfaromeo.si/Zgodovina/Dediscina.html

in fiata
http://www.fiat.si/o_fiatu/default.asp?l=1

pa še citroen
link

in za konec še peugeot
link

Pozdravljeni

Sam imam AR 156 SW 2,4 JTd, zadovoljen, prej sem imel AR 33 1,3 boxer in letnik 94, pred 8 leti pa me je lepo držala, lepa poraba nekje 7,5 do 8, sdaj pa poraba 6,8.

Ce bi kupil od korejcev bi to bila Kia sportage ta nova, drugače pa mi je zelo všečna AR 159 SW tudi dizl.

No, mislim da se bom na svoji Alfi ostal se kr en lep cas, pa tudi upam tako, da ne pride do kakih kiksov nekje.

Ni treba sploh dvomt o kvalitete Alf. Casi ko je bila tako poceni, da si jo je lahko vsak adolescent prvošču zjebal in jamral kako je drek, so mimo. Sam imam Alfo ze 8 let, dela kot tank in sem ZELO zadovoljen.

Kako pa je s temi Alfami 156 SW, letnik 2004, a so zanesljive ali ne? Kako je kaj s težavami in stroški s tem avtom?

Vse odvisno od prejšnega lastnika, kak je avto vzdrževal.

Lejte usi avti so naceloma dobri.
Sam imam laguno(II)l.04dci in nimam nikakrsnih problemov z avtom super zadovoljen,
ko sm ga kupoval me je blo ful strah da bi lahka meu kake probleme in sm hoto ze kupit passata 3lete starejsega in 1500eur drazjega.Na koncu sm pa kupo laguno.

Pa sm seveda posluso od tasta: ka si to kupo. to je j***a, bols bi blo da si si kupo sajtrge.
Komentiro nisem nc,uzeu sm kluče od avta ga posedo noter naredla sva par krogov in nasledn dan me je ze proso ce mu posodm avto da gre mal v mesto(on fura audija).

Recmo za skode sm prvic tle sliso da se ful kvarjo,mam dost kolegov ko jih furajo pa nimajo nobenih problemov razn potrosnega matrjala(tk da po moje drzi:kak ga cuvas tak ga bos meu).

Furo sm tud ze mazdo pa sm na njej zamenjo pol motorja preden je delala tak ko bi morala(pa zato ne bom reko da je za en k**** avto saj vem da sm naletel na tako ki jo prejsn lastnik ni cuvo).

Lejte sm primerjite cene novih vozil(renault vs. audi):
Laguna 2008-tam okrog 25000 eur,
Audi a4 2008-okrog 35000 eur,

To je 10000eur razlike in glede na to razliko v ceni je logicno, da bo razlika v kakovosti pa glede na to da sm sedel v obeh in jih sprobo moram rect da ta razlika ni upravicena.Nekje realno bi bila razlika 5000 eur ne pa toliko.

tako je moje mnenje.

Škoda niso kvarljivi avti, le pleh je ponavadi rjast. Ampak to se da poštimat.

ka pa stari mercedezi...ti so bli narejeni za vedno...bral sem enkrat nekje članek, kjer je egipčanski taksit dal avto v mercesedezov muzej, ker je karoserija in podvozje zdržalo več kot 4 miljone km.menjeni so bili "le trije motorji".v času ko je bila na balkanu vojna je ta taksist vozil zdravila na balkan in "nabijal" km.to so bli avto z dušo.

sedaj pa moje mnenje:
npr.:škoda, renault, fiat, seat, VW,peugeot itd je avto izključno za družine-tak sloj ki jim avto ni tako pomemben (razn ob nakupu) in ker je take populacije največ, se trudijo držati sloves po vzdržjivosti in po namembnosti avte (čim manj stroškov).taki avti so tudi finančno bolj dostopni.avti za take ljudi so namenjni "šparanju".avto dejansko tankajo in vozijo.tukaj se te firme trudijo nareditk kar se da najbolje da bojo konkurenčni.
alfe, bmw,audi, mercedez so bolj za poslovneže ali pa take ljudi, ki imajo radi športnost.avti so težki in še bolj močni.ta vrsta avtov želi ohrani sloves z močjo in estetiko (veliko manj pa po namembnosti).

Jaz sem glih kar kupil Renault Espace 2005, 2.2 dci, 165.000km;
Pa močno upam, da nima moj avto ta problem z DCI motorji, ko zariba motor?

Imam tudi Opel omego 2.5V&, l.2000, 310.000km ; dela ko švicarska ura.
Sem ga mislil menjat za drug avto, pa se kar bojim, če ne bom slabo izbral;
Ko berem, kakšne probleme imate vse tu gor. Meni pa avto dela ko strela že 8 let,
pa kuri samo 9l bencina.

Torej: kako je z 2.2 dci 2005 motorji?
Je serijska napaka ali ni?

no fant. Pazi da olje prej ogreješ da so ojnični ležaji pravilo mazani. Je pa to 2.2 dci tisti zloglasni motor. Sicer pa je bila itak tehnična nota podana za ta motor tako, da se večinoma menjajo v okviru renaulta pod garancijo

kolker sem jaz seznanjen s tem,bi naj pri 2.2 dci,zelo trpele polosovine(vem za dve laguni ki sta imele s tem težave)

Kako to mislis "olje segrej"?

Kako ga naj vozim?
Pocasi pospesujem?
Nekaj casa pustim laufat na zacetku?

A mi das kaj splosnis nasvetov, kako naj delam z njim?
hvala,
lp,
Iztok

Ko je mrzel vozi do 2000rpm in zmerno z gasom. Ogrevanje na mestu baje ni priporočljivo.

Na Renault servisu mi je rekel, da bi moral menjat olje in filter na vsakih 15.000 in ne na 30.000, kot pise v servisni knjigi (in potovalnem racunalniku);

Kaj naj naredim?
Menjam sam , zdaj ko je se 15.000 do konca intervala, ali pocakam do konca?

hvala,
lp,
Iztok

menjaj zdaj.

Menjam oboje: olje in filter?
S katerim oljem pa?

ifekonja je napisal/-a:Menjam oboje: olje in filter?
S katerim oljem pa?

Olio Extra vergine di OLiva 5l pa 5W30

se hecam poglej v servisni ( če jo imaš) pa če je še prozorno in ne črno ne menjaj še, ko postane malo motno pa le tudi v Opel 1.7 Cdti ne zrži 30.000 km Filter tudi ne glej za tistimi 20€

Če je bilo kaj slabo storjenega na motorju je že sigurno bilo v teh 165000, tko da upaj da je to to. Hladnega ne ženi, ko je pa topel pa počni z njim kot svija z bučo