Tommy lepo si napisal.
Me je pa pskoda lepo nasmejal, da se je opel izboljšal

@tommy
Napisal sem samo za moj primer, kar se P308 tiče. In nikjer ne pravim, da noben nov P308 ne spušča neprijetnih zvokov. Ravno tako so pri Golfu primeri glede na prodane številke, v manjšini. In nimam nič proti Golfu, sem še vedno mnenja, da je overall med top 3 v razredu.
Glede nakupne cene je pa Golf dražji od konkurence, od tega ne odstopam in si vsak lahko pogleda cenike ali sestavi vozila po konfiguratorjih (upaštevajoč cene brez popustov). In zato vseeno nekaj več pričakuješ, mar ne? Pustimo zdaj ohranjanje vrednosti itd. to nima veze zdaj pri tem. Nevem no, če bi jas naletel na takega Golfa, z napakami napisanih v tej temi bi nedvomno zahteval odpravo napak pod garancijo brez pardona.

Se pa strinjam, da na splošno kvaliteta ne raste pri nobeni znamki, kvečjemu pada in mi je tudi jasno zakaj. Namreč konkurenca je vedno hujša, kupec vedno več pričakuje za čim nižjo ceno in to ne gre skupaj. Pač dandanes, je preveč stvari, ki jih morajo avtomobilski proizvajalci načtrtovat pri izdelovanju novega avtomobila. Npr. nižanje mase vozila, nižanje porabe kolikor gre, posledično razvoj novih motorjev, vedno več elektronskih varnostnih pomagal, razni multimedijski sistemi, razni "bonbončki" ki jih nekaj let nazaj ni bilo in še mnogo tega. Če potegneš črto dobimo za isto ceno vedno več. Samo za primer: poglejte prvo generacijo P308 in drugo, koliko pri najvišji opremi ponuja novi in koliko je stari (npr. že full led luči stanejo nekaj). Torej cena ostaja ista, oprema in razni dodatki napredujejo na polno. Enostavno pri vsem tem nemoreš pričakovat napredka kvalitete, vsaj jaz si ne. Posledično so določeni kiksi pri izdelavi, še toliko bolj mogoči.

Še bi lahko nakladal, že tako smo preveč zasmetili temo.

Ja,za rabljenega Golfa dobiš več,ne zaradi kvalitete,ampak,ker še živi na stari slavi.Upam,da se bo to spremenilo,ker nima več realnih argumentov za to.

Sodobna elektronika spajkana z RoHs spajko programirano razpada na 4-6 let.

Običajna spajka Sn60Pb40 ali Sn60Pb38Cu2 pa je držala 20-30 let brez težav.

**********

All applicable products in the EU market after July 1, 2006 must pass RoHS compliance.
RoHS impacts the entire electronics industry and many electrical products as well.

**************

Elektronika izdelana po 2006 samodejno razpada... programirana življenjska doba...

Vplivneži so predpisali smernice za programirano kvarjenje sodobne elektronike... seveda pod pretvezo varovanja okolja.

Uporabniki golfa 7 ali imate vi isto kot on probleme zaradi slabe izolacije sedeža - https://www.youtube.com/watch?v=rg0to-BRbqE

Danes sem izvedel od sodelavca, da naj bi imeli TSI motorji v Golfu 7 tudi serijsko napako na pomični gredi in so vpoklici.

Peuggeott je napisal/-a:Danes sem izvedel od sodelavca, da naj bi imeli TSI motorji v Golfu 7 tudi serijsko napako na pomični gredi in so vpoklici.

Vprašaj sodelavca, če je dobil poziv za servisno akcijo, koda: 15E7 (motor 1.2TSI).

Sploh mi ni prav rekel, ker je odmična gred ne pa pomična.Za nek ležaj naj bi se šlo,bom povedal ko bo popravil, kaj mi bo rekel.Popravilo traja 3 ure.

Rekel mi je da mu piše v pozivu, da je možnost da se zlomi zobnik jermena,tako da po moje bodo vse skupaj menjali v kompletu.

Po zadnjem odgovoru vidim ,da bodo njemu popravljali točno to kar se skriva za servisno kodo 15E7. Vem da, si mislil odmično gred, samo tale napaka se ne dotika same odmične gredi. Žal so v skrajnem primeru posledice katastrofalne.


Koliko ima prevoženih?

So mu pošteno povedal. Popravilo se nanaša na tole: https://www.youtube.com/watch?v=UO1KnkIZGTo

Zmedlo me je,ker na pozivu mu piše,da lahko pride do zloma zobnika zobatega jermena,ko se je pa naročal in je povedal VIN so pa rekli da bodo popravljali odmično gred...
17 tisoč prevoženih.
Ko sem ga na hitro poslušal je močan kovinski zvok v prostem teku in tudi ko se da gas. Motor ima zvok kot, da bi imel verigo notri ne pa jermena. Po moje je zobnik. Svaka jim čast bi rekli jugosloveni

yashica je napisal/-a:Po zadnjem odgovoru vidim ,da bodo njemu popravljali točno to kar se skriva za servisno kodo 15E7. Vem da, si mislil odmično gred, samo tale napaka se ne dotika same odmične gredi. Žal so v skrajnem primeru posledice katastrofalne.


Koliko ima prevoženih?

So mu pošteno povedal. Popravilo se nanaša na tole: https://www.youtube.com/watch?v=UO1KnkIZGTo

Ja to je ta zvok.

Peuggeott je napisal/-a:Ko sem ga na hitro poslušal je močan kovinski zvok v prostem teku in tudi ko se da gas.

Ja, saj to so začetni simptomi, ki se nadaljujo v puščanje olja, zdrs zobatega jermena... sklepno lahko pride do srečanja batov in ventilov.

A to z youtube limate zjahane dizel motorje?

Na linku(https://www.youtube.com/watch?v=UO1KnkIZGTo) je serijska greška za 1.2 TSI motor ki ropoče in od katerega kaplja olje,prevoženih 11 000 km,avto golf 7.

yashica je napisal/-a:Po zadnjem odgovoru vidim ,da bodo njemu popravljali točno to kar se skriva za servisno kodo 15E7. Vem da, si mislil odmično gred, samo tale napaka se ne dotika same odmične gredi. Žal so v skrajnem primeru posledice katastrofalne.


Koliko ima prevoženih?

So mu pošteno povedal. Popravilo se nanaša na tole: https://www.youtube.com/watch?v=UO1KnkIZGTo

Sva danes posnela to čudo od motorja. Se je transformiral v dizla https://www.youtube.com/watch?v=v4qrJXPt4Qk Zelo rezek kovinski zvok,ko ga je kupil je rekel da se motorja v kabini skoraj ni slišalo, sedaj je pa postal zelo glasen in v določenih obratih hripav.

Pa ne v vsakega dizlo. To je prej golf 2 dizel

pskoda je napisal/-a:Pa ne v vsakega dizlo. To je prej golf 2 dizel

Ko se peljeta sodelavca iz parkinga hladna BMW-jev dizel petka z 220 tisoč in 1 leto star Golf 1.6 TDI, je Golf veliko glasnejši.
KKoliko sem ga gledal in poslušal sigurno ni v okvari samo zobnik jermena. Če bi bil to osamljen primer in da bi jih avto imel 150tisoč ne rečem,aampak ga kar sračkajo. 2013 so imeli veliko afero z auto menjalniki po celem svetu,sedaj pa serijska napaka na 1.2tsi.