Še dober da mam jst MPI in ne TSI

Ker sem lastnik 1.2 TSi bom še sam delil svoje izkušnje s tem motorjem. Avto si lastim slabo leto. Prevoženih cca 10kkm in brez enega manjšega problema. Motor lepo vleče, poraba je nizka (dobrih 6 litrov/100km mešane vožnje). Skratka same pohvale kar se tiče motorja in upam, da bo tudi v bodoče tako. Sem izredno zadovoljen, pa nisem noben VAG fan ali kaj podobnega. Kar bodo pokazala leta in prevoženi kilometri, bomo še videli. V upanju, da bo moj mlinček še naprej tako perfektno predu, vas prav lepo pozdravljam

dekavon je napisal/-a:Ker sem lastnik 1.2 TSi bom še sam delil svoje izkušnje s tem motorjem. Avto si lastim slabo leto. Prevoženih cca 10kkm in brez enega manjšega problema. Motor lepo vleče, poraba je nizka (dobrih 6 litrov/100km mešane vožnje). Skratka same pohvale kar se tiče motorja in upam, da bo tudi v bodoče tako. Sem izredno zadovoljen, pa nisem noben VAG fan ali kaj podobnega. Kar bodo pokazala leta in prevoženi kilometri, bomo še videli. V upanju, da bo moj mlinček še naprej tako perfektno predu, vas prav lepo pozdravljam

Si verjetno 'črna ovca' med uporabniki tega foruma, ki si lastijo 1.2 TSi Za tebe je nizka poraba 6L/100km...Tu na forumu imaš pomoje rekordno visoko

rekordno visoko pa sej ni več prvi april

FLINK je napisal/-a:Si verjetno 'črna ovca' med uporabniki tega foruma, ki si lastijo 1.2 TSi Za tebe je nizka poraba 6L/100km...Tu na forumu imaš pomoje rekordno visoko

Joj to pa ni fajn, da njih blatim Bom v zagovor povedu, da sem imel nekajkrat povprečno tud pod 5l/100km, ampak to so bile turce dolge cca 60km v eno stran in nazaj, brez AC. Res pa je da sm se vozu kot kak penzič. Verjetno so tud izkušnje z mojimi prejšnjimi bencinarji krive za to, da sm s tako porabo zadovoljen
Uf sej si ne upam preveč hvaliti 1.2 TSI, ker tukaj je večina proti temu mlinčku

no jst mam tudi ta motor v škodi octavii 2011, in mi dela brez problema zaenkrat, prevoženih mam 11.000 km, baje so ze letniki 2011 odpravljene napake, ki so se prej pojavljale, jst mam povprečno 6,5 s tem da je mešana vožnja, je pa res da se da na relacijo če vozis po omejitvah met tud 5,5 litra in to z octavio k ni mali avto, pač za tko majhen motor so zmogljivosti zelo solidne, ko sm prvič peljal kolege niso mogli verjet da je to le 1.2 motor, pač tko bom rekel če delas pod 15.000 km letno, se ta motor splača me, če nimas denarja za močnejši motor, in vzdrževanje in zavarovanje je tud zelo ugodno

lp

Tudi sam imam prevoženih 47 kkm in motor v polotu prede brez težav...avto pa je letnik 2010. Tako da neko nakladanje kar počez o problematičnosti ne bo držalo....tu pa tam se tako in tako pri vsakem motorju najdejo kake težave, kar je logično glede na velikoserijsko proizvodnjo novodobnih motorjev.....le en dobavitelj določenega dela npr. dobavi le nekoliko slabši del in že so tu težave....in to še ne pomeni, da je potem cel motor konstrukcijsko zanič.

Tudi preverjeniin hvaljeni 1.9. tdi motorji so imeli določene težave (npr. vztrajniki,...) pa zaradi tega niso zanič. Očitno imate nekateri probleme s 1.2 tsi tudi zaradi načina vožnje (tiščanje na polno, in to mrzlega), nekateri ste pa res naleteli na izdelke z napako...vendar še enkrat poudarjam, da so motorji zelo dobri in da nas večina nima težav...in upam, da bo tako še vsaj do 250 kkm

Ok folk, 11.000 in 45.000 km so "praktično nove" mašine, tako da bi me čudilo če bi blo kaj narobe. Ko se enkrat obrne pet mestna številka se šele začne kazat kolk je mašina vredu.

Jamaican_Lion je napisal/-a:Ok folk, 11.000 in 45.000 km so "praktično nove" mašine, tako da bi me čudilo če bi blo kaj narobe. Ko se enkrat obrne pet mestna številka se šele začne kazat kolk je mašina vredu.

Tsi-ji imajo težave tudi že pri tako majhnih kiletrih, tukaj je ravno problem, pri 150+ kkm že po malem pričakuješ, da bo kaj crknilo, pri praktično novem avtu pa ne ravno.

maniaxxx je napisal/-a:
Tsi-ji imajo težave tudi že pri tako majhnih kiletrih, tukaj je ravno problem, pri 150+ kkm že po malem pričakuješ, da bo kaj crknilo, pri praktično novem avtu pa ne ravno.

Tu se strinjam in res je da pri tej kilometrini nebi smelo biti nič kaj šele, da kaj crkne. Je pa očitno res, da eni nimajo nobenih problemov eni pa ogromno. Poznam eno škodo, ki dela odlično in so lastniki pri 40.000 km-jih super zadovoljni. Poznam pa tudi dva človeka, ki avto vozita službena golfa in eden ima 55k eden pa 87k kilometrov in do sedaj so bili samo servisi in nič drugega. Je pa res, da kljub temu, da sta službena se z njima ravna kot bi bil njun.

lp

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Tsi-ji imajo težave tudi že pri tako majhnih kiletrih, tukaj je ravno problem, pri 150+ kkm že po malem pričakuješ, da bo kaj crknilo, pri praktično novem avtu pa ne ravno.

Tu se strinjam in res je da pri tej kilometrini nebi smelo biti nič kaj šele, da kaj crkne. Je pa očitno res, da eni nimajo nobenih problemov eni pa ogromno. Poznam eno škodo, ki dela odlično in so lastniki pri 40.000 km-jih super zadovoljni. Poznam pa tudi dva človeka, ki avto vozita službena golfa in eden ima 55k eden pa 87k kilometrov in do sedaj so bili samo servisi in nič drugega. Je pa res, da kljub temu, da sta službena se z njima ravna kot bi bil njun.

lp

Sej to je to, podobno je pri nekaterih drugih bom temu reku "mimobrcnjenih" motorjih, so bili primerki, ki so delali in delali, drugi so pa skoz viseli po servisih, pa tega je pri vseh znamkah dost, jaz se razburajam zaradi malodane božanskosti, ki jo nekateri vidijo v VW, ki se seveda ne more pokvarit.

P.s. Ne mislim nate s tem da ne bo pomote, čeprav spat ne bom mogu zarad tebe

maniaxxx je napisal/-a:
Sej to je to, podobno je pri nekaterih drugih bom temu reku "mimobrcnjenih" motorjih, so bili primerki, ki so delali in delali, drugi so pa skoz viseli po servisih, pa tega je pri vseh znamkah dost, jaz se razburajam zaradi malodane božanskosti, ki jo nekateri vidijo v VW, ki se seveda ne more pokvarit.

P.s. Ne mislim nate s tem da ne bo pomote, čeprav spat ne bom mogu zarad tebe

To gre tudi meni na ku.... a kaj čmo. Tudi taki obstajajo in vedno bodo.

lp

p.s. drugače pa me veseli, da spat ne boš mogel zaradi mene. Dobro premisli, ker je voz res vreden evrov. Jest ti ga privoščim.

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Sej to je to, podobno je pri nekaterih drugih bom temu reku "mimobrcnjenih" motorjih, so bili primerki, ki so delali in delali, drugi so pa skoz viseli po servisih, pa tega je pri vseh znamkah dost, jaz se razburajam zaradi malodane božanskosti, ki jo nekateri vidijo v VW, ki se seveda ne more pokvarit.

P.s. Ne mislim nate s tem da ne bo pomote, čeprav spat ne bom mogu zarad tebe

To gre tudi meni na ku.... a kaj čmo. Tudi taki obstajajo in vedno bodo.

lp

p.s. drugače pa me veseli, da spat ne boš mogel zaradi mene. Dobro premisli, ker je voz res vreden evrov. Jest ti ga privoščim.

Pa še šipe ma na štrom tud zadaj pa 6 prestav....ne boš mel razloge se norca delat iz forda

maniaxxx je napisal/-a:
Pa še šipe ma na štrom tud zadaj pa 6 prestav....ne boš mel razloge se norca delat iz forda

Maš prov. Skor tok opreme k v renoju.

lp

King1 je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:
Pa še šipe ma na štrom tud zadaj pa 6 prestav....ne boš mel razloge se norca delat iz forda

Maš prov. Skor tok opreme k v renoju.

lp

Ja u bistvu mu manjka samo vozni red avtobusov v servisni knjigi, ostalo ma vse kar imajo veliki

sandi33 je napisal/-a:Tudi sam imam prevoženih 47 kkm in motor v polotu prede brez težav...avto pa je letnik 2010. Tako da neko nakladanje kar počez o problematičnosti ne bo držalo....tu pa tam se tako in tako pri vsakem motorju najdejo kake težave, kar je logično glede na velikoserijsko proizvodnjo novodobnih motorjev.....le en dobavitelj določenega dela npr. dobavi le nekoliko slabši del in že so tu težave....in to še ne pomeni, da je potem cel motor konstrukcijsko zanič.

Tudi preverjeniin hvaljeni 1.9. tdi motorji so imeli določene težave (npr. vztrajniki,...) pa zaradi tega niso zanič. Očitno imate nekateri probleme s 1.2 tsi tudi zaradi načina vožnje (tiščanje na polno, in to mrzlega), nekateri ste pa res naleteli na izdelke z napako...vendar še enkrat poudarjam, da so motorji zelo dobri in da nas večina nima težav...in upam, da bo tako še vsaj do 250 kkm

Če bi šlo za težave tu pa tam, bi razumel, da se ti zdi "nakladanje kar počez", gre pa za zelo pogoste težave znane tudi iz tujine in mislim, da se lahko brez kakšne slabe vesti "naklada" o problematičnosti. Res je, da so tudi z najbolj zanesljivimi motorji bile kakšne težave tu pa tam, res je, da so porodne težave pri takšnem motorju praktično pričakovane in da bo nekomu mogoče obrnil 300k km samo z rednimi servisi, ampak dejstvo je, da je s temi motorji globalno gledano ogromno težav.

Glede 1.4 tsi 140km, so tezave pri letnikih 2006-2007. Ce ze tuje forume omenjamo

TrijoAdijo je napisal/-a:Fantje, ne posploševat. TSI-ji so odlični. Celih 5 nima nobenih težav....Celih 5 od 500 :PP In to je čisto OK, saj gre za VW...Če bi imela Kia take probleme, bi jo že zažgali na grmadi (tako, kot so čarovnice včasih) ))

p.s.: In še vedno čakam na odgovor na moje prejšnje vprašanje

Kia je že imela hude probleme, tudi priznati niso hoteli napak. Sicer pa, kot je bilo omenjeno, pri nas so servisi velik problem nasploh, skoraj vseeno katera znamka vozil. Včasih me ima, da bi Kio in Hyundaia vozil v Avstrijo na servis, ker tukajšnji servisi na štajerskem so za znoret, še mikrojermena ne znajo pravilno zamenjati. Tudi Octavio smo peljali v Avstrijo na popravilo karoserije, saj nam tukaj niso hoteli priznati rjavenja na nobenem servisu (kao odgovor iz tovarne lol, čeprav garancija še velja). Mislim, da to pove vse.

Glede tiste izjave o volanskem mehanizmu, tudi moj Accent je imel s tem eno tezavo. Servo volan v desno smer sploh ni deloval, v levo pa je bil precej močnejši kot serijsko. Bilo je zelo nevarno na avtocesti, moral sem se dolgo kregati, da so zamenjali pol avta z volanskim drogom vred (po drogu poteka napeljava, katera tudi ni bila čisto ok). Pa še vseeno upam trditi, da je avto napram konkurenci vzdržljiv, saj drugih problemov ni bilo, hvala bogu. Tudi sedaj, ko ni v garanciji, motor teče kot nov, problemov ni.
Po drugi strani pa te 7 letna garancija pri Kii obvezuje k dragim servisom pri njih, zamenjanih delov pa nikoli nočejo pokazati. Raje sam kupim originale in se zapeljem nekomu da mi menja filtre in olje.

Tisti, ki trdi, da je VW največja j***a daleč naokoli, ni nič boljši od tistega, ki bo zagovarjal Nemce in kritiziral Francoze. Stvar niti približno ni dosegla Renaultovih in Mazdinih težav z 2.2 dizli, ki so jih imeli en cajt, pa se še vseeno ne vsajate, ker ima največ Slovencev prav Renaulte

edit: kakšna napakica tu in tam...

MBtouran je napisal/-a:Glede 1.4 tsi 140km, so tezave pri letnikih 2006-2007. Ce ze tuje forume omenjamo

V mislih sem imel predvsem 1.2 TSI.

SuperVeloce je napisal/-a:

TrijoAdijo je napisal/-a:Fantje, ne posploševat. TSI-ji so odlični. Celih 5 nima nobenih težav....Celih 5 od 500 :PP In to je čisto OK, saj gre za VW...Če bi imela Kia take probleme, bi jo že zažgali na grmadi (tako, kot so čarovnice včasih) ))

p.s.: In še vedno čakam na odgovor na moje prejšnje vprašanje

Kia je že imela hude probleme, tudi priznati niso hoteli napak. Sicer pa, kot je bilo omenjeno, pri nas so servisi velik problem nasploh, skoraj vseeno katera znamka vozil. Včasih me ima, da bi Kio in Hyundaia vozil v avstrijo na servis, ker tukajšnji servisi na Štajerskem so za znoret, še mikrojermena ne znajo pravilno zamenjati. Tudi Octavio smo peljali v Avstrijo na popravilo karoserije, saj nam tukaj niso hoteli priznati rjavenja na nobenem servisu (kao odgovor iz tovarne lol, čeprav garancija še velja). Mislim, da to pove vse.

Glede tiste izjave o volanskem mehanizmu, tudi moj Accent je imel s tem eno tezavo. Servo volan v desno smer sploh ni deloval, v levo pa je bil precej močnejši kot serijsko. Bilo je zelo nevarno na avtocesti, moral sem se dolgo kregati, da so zamenjali pol avta z volanskim drogom vred (po drogu poteka napeljava, katera tudi ni bila čisto ok). Pa še vseeno upam trditi, da je avto napram konkurenci vzdržljiv, saj drugih problemov ni bilo, hvala bogu. Tudi sedaj, ko ni v garanciji, motor teče kot nov, problemov ni.

Servisi so pri nas očitno večinoma problem. S VW-jevimi nimam ravno najboljših izkušenj, prav tako pa tukaj veliko beremo o težavah pri ostalih. Ne vem, zakaj za vraga se tako otepajo garancijskih popravil, tudi ko so očitno upravičena. A jim je čisto vseeno, če bo ta stranka še kdaj kupila avto pri njih?

Recimo en primer iz Hrvaške. Njihov uveljavljen VW serviser je na Golfu V zastonj menjal kompresor klime, čeprav je kulanca krila le določen delež (70%?) in je avto bil zaradi čiščenja sistema tam nekaj dni. Zakaj le? Ta stranka se bo z veseljem vračala k njim, ne pa da te skušajo odgnat na vse možne načine.

P.S.: Pa verjetno vsak, ki ima nekaj izkušenj s kakšno trgovino/servisom ve, da se da pogosto kaj (glede garancije) uredit tudi malo po ovinkih, če za to ni pogojev.