MBtouran je napisal/-a:

Veronika.borghesi je napisal/-a:Če si z avtom zadovoljen in te jezi serviser, je po mojem najbolje, da zamenjaš serviserja, ne pa znamko avtomobila.

Ce mores na aervis vozit za odpravo napak si sigurno zadovoljen z znamko

Če bi to držalo, ne bi bilo zadovoljnega voznika VWja...

Marek_ je napisal/-a:

Ce mores na aervis vozit za odpravo napak si sigurno zadovoljen z znamko

Če bi to držalo, ne bi bilo zadovoljnega voznika VWja...

Če še ne veš gre pri tem samo za običajni in sila pogost vw meeting in slučajno se pri tem še šraufa Po zadovoljstvu te pa vprašajo preko telefona, ko ni nikogar na dosegu roke

Če še ne veš gre pri tem samo za običajni in sila pogost vw meeting in slučajno se pri tem še šraufa Po zadovoljstvu te pa vprašajo preko telefona, ko ni nikogar na dosegu roke

Danes smo pa zelo pikri.

yashica je napisal/-a:

Marek_ je napisal/-a:

Ce mores na aervis vozit za odpravo napak si sigurno zadovoljen z znamko

Če bi to držalo, ne bi bilo zadovoljnega voznika VWja...

Če še ne veš gre pri tem samo za običajni in sila pogost vw meeting in slučajno se pri tem še šraufa Po zadovoljstvu te pa vprašajo preko telefona, ko ni nikogar na dosegu roke

Aha po tem se torej zgleduje KIA

Primerjat serviserje Kie ali pa sistrma Porsche, je tako, kot bi primerjali......ma, saj ni primerjave, oz. nočem bit piker, da ne bo kdo užaljen...- recimo, kot bi primerjal francoska in rec. libijska vina...

Tako čist na "by the way" - imam znanca, ki dela(že desetletje) na Oplovem servisu, kjer zraven(zadnji dve leti) prodajajo in servisirajo še Kie..........da zopet ne govorim o primerjavi in organiziranosti enega ali drugega, pa kaki dejansi cepci, totalno ne podkovani so v LJ tam, kamor na šolanje hodijo - katastrofa od katastrofa od katastrofe_podn od podna.....

PS. pa sploh ni problem v napakah: nobena znamka ni imuna, lahko celo Kia manj kot VW_ problem je predvsem v rešitvi le teh in pa odnosu, ki kot sem že omenil, je pri Kii podn od podna - pa ne od lokalnih serviserjev, temveč od same baze v LJ

INFINITI je napisal/-a:Meh, odkar to ni več made in korea je tudi vse za en K

Po zadnjih ADAC-ovih statistikah (danes Delo) je Kia Ceed precej kvarljiva, Hyundai i30 pa najbolj med vso konkurenco.

ADAC-ovi testi(statistika) mi ni najbolj merodajna.........

Če bi par desetletij nazaj delali te statistike, bi se najbolj pokvarljiv avto, prelevil v najmanjpokvarljivega_govorim o Yugu ali Z101, ker ko je zadeva "crknila" je praktično vsak, neglede na profesijo, zadevo v "desetih" minutah spravil vred, tako da ni bilo nobenega klicanja AZSJ-ja oz pomoči na cesti, če pa že res nisi znal, je pa rešil zadevo mimoidoči, ki se je pripeljal.....

Po zadnjih ADAC-ovih statistikah (danes Delo) je Kia Ceed precej kvarljiva, Hyundai i30 pa najbolj med vso konkurenco.

Pa kako je to sploh možno, saj uporabljata obe znamki enake motorje in tehniko?

Hyundai je lastnik Kie in čisto možno je, da imajo 2 standarda kvalitete v hiši, čeprav sta v osnovi ista avta.

Lahko pa je problem tudi v poprodajnih storitvah, ki so za moje pojme še bolj pomembne od nakupa avtomobila. Za Hyundai imaš kar nekaj res profesionalnih pooblaščenih serviserjev, kar za Kio ne bi mogel ravno reči.

Moj nasvet za tiste, ki jim je všeč Ceed je vedno bil in bo - kupi i30! Za moje pojme ima še boljšo garancijo (3x5) in predvsem boljši odnos pri servisni podpori.
Lastne izkušnje!

Lahko je na določenih komponentah razlika, da bi bila razlika na motorjih in menjalnikih je pa larifari. Za evropske modele (dvomim, da bi bilo za ostale trge drugače) sigurno nima koncern prvo klaso za Hyundai in drugo za kio. Na motorjih in menjalnikih, ki jih za obe znamki znotraj koncerna sestavlja Kia, so lahko kvečjemu iste napake.

Saj veste kaj pravijo za statistiko...laž prekleta laž statistika

Lahko je na določenih komponentah razlika, da bi bila razlika na motorjih in menjalnikih je pa larifari. Za evropske modele (dvomim, da bi bilo za ostale trge drugače) sigurno nima koncern prvo klaso za Hyundai in drugo za kio. Na motorjih in menjalnikih, ki jih za obe znamki znotraj koncerna sestavlja Kia, so lahko kvečjemu iste napake.

Saj veste kaj pravijo za statistiko...laž prekleta laž statistika

Pa ne zgolj laž, za statistiko pravijo tudi to, da je največja kur..(fantje že veste, kaj imam v mislih). Morda pa moti Nemce Kiina prodajna rast in vse bolj očitne primerjave z njihovimi znamkami.

Ne ni tu neke zarote. Nemci pač radi obrnejo po 10X vsak cent in še naraje primerjajo kaj dobijo za svoj keš. Dejansko se vidi da je razlika, ko je njihovo vozilo iz Koreje ali pa iz EU. Druga mentaliteta človeka na traku pač, četudi postaviš enake standarde in inšpekcije - odnos do tega kar delaš je pomemben.

Gotovo je razlog tudi 7-letno jamstvo in višja cena, kar ljudi privede do sklepa, da se ne sme nič pokvarit in posledično za vsako malenkost kličejo asistenco.

Pomoje je največji razlog v tem, da se danes vsi kvarijo, tudi takoimenovani nepokvarljivi in nedotakljivi

maniaxxx je napisal/-a:Pomoje je največji razlog v tem, da se danes vsi kvarijo, tudi takoimenovani nepokvarljivi in nedotakljivi

Moj nedotakljiv bi si zaradi napak zaslužil prešo ampak, da je tvoj nepokvarljiv zom-zom pokvarljiv je pa

yashica je napisal/-a:

maniaxxx je napisal/-a:Pomoje je največji razlog v tem, da se danes vsi kvarijo, tudi takoimenovani nepokvarljivi in nedotakljivi

Moj nedotakljiv bi si zaradi napak zaslužil prešo ampak, da je tvoj nepokvarljiv zom-zom pokvarljiv je pa

maniaxxx je napisal/-a:Pomoje je največji razlog v tem, da se danes vsi kvarijo, tudi takoimenovani nepokvarljivi in nedotakljivi

Bo kar držalo. še Rolls-Royce ni več to, kar je bil... Sicer pa je treba pri ADAC statistiki in njenem vrednotenju upoštevati tudi metodologijo in način, kaj vse predstavlja za njih napaka in kako vse skupaj statistično obdelajo. Brez tega je vse skupaj le statistika

Moje težave z menjalnikom na novem Pro Ceedu očitno ne bodo šle same na boljše. Sedaj že skoraj v vsaki prestavi nekaj piska in spušča kakšne čudne zvoke pri določenih obratih.
Tisti zvok iz podvozja tudi še vztraja. Malo sem testiral in dvomim, da bi lahko bile gume krivec, ker zvok je prisoten tudi ob zelo nizkih hitrostih od tam 10-30 km/h, kjer se gum skoraj ne sliši. Je pa bolj bobnenje ali odmevajoč zvok.

Tako da enkrat v kratkem bom šel s tem na servis, da vidim če bodo sploh priznali napake. Meni te stvari parajo živce in ni več užitka pri vožnji, tako da če ne bodo mogli ali hoteli odpraviti stvari se bo avto prodal. Sem ga hotel sicer imeti več kot dva meseca.

Ne razumem zakaj sploh odlašaš z obiskom servisa? Če je težava resna, jo pač reši z obiskom servisa in to čim prej, da ne bosta iz ene težave nastali dve večji .