V grobem se rabijo 4 vrata,en blatnik in zadnji most.Če so stebrički celi je ta avto v bistvu samo poškdovan in nehite komplicirat.Dokler pa se ga ne podre pa se ne bo vedlo dejansko stanje.

čare je napisal/-a:V grobem se rabijo 4 vrata,en blatnik in zadnji most.Če so stebrički celi je ta avto v bistvu samo poškdovan in nehite komplicirat.Dokler pa se ga ne podre pa se ne bo vedlo dejansko stanje.

Čare, ti me znaš še najbolje potolažit

Prilagam še slike leve strani.
http://shrani.najdi.si/?j/w1/4scKFic4/megane-001.jpg
http://shrani.najdi.si/?T/an/2trGc89Z/megane-002.jpg
http://shrani.najdi.si/?2E/MT/4A3C3DIf/megane-003.jpg
http://shrani.najdi.si/?2y/wS/3uLAziwA/megane-004.jpg

No mamo že ena vrata v dobrem,lahko tudi dvoja,ker tale leva se sklepajo brez težav.

Pa tisti ki pravte da naj razbitino proda za jurja...poglejte tega ki je malo bolj sesut za kakšen denar se prodaja...
http://www.avto.net/ad.asp?id=7976369&avto=Renault Megane Grandtour 1.9 dCi Dynamiq...

Prodaja ja, če se bo prodal je vprašanje. 1.000e za ta avto (o katerem gre debata), je malo, če že, se bi bolj splačalo prodati po delih.

Svetoval bi da se dobi kakšnega mojstra (ali dva, tri) ki bojo pripravljeni pregledati podvozje da se ugotovi dejansko stanje in ki bojo naredili predračun. Pleh se bo že poštimal, vprašanje je kaj točno je naredilo s podvozjem ker kot vidim, je udarec bil kar konkreten in če je celotno podvozje zamaknjeno se avto nebo peljal naravnost, gume bo pobiralo, roke (in stabilizatorje) se bo menjalo vsakoletno ...

Če bi blo podvozje zamaknjeno bi bila zacvikana streha,počena sprednja šipa...Zvit je most,ker je fasal konkreten šus,treba je samo pogledat da ga ni odtrgalo iz navojev na karoseriji in če to štima se kupi drugega montira in ga lahko po cesti pelješ h kleparju...Fajn bi bilo dobit kakega ki ma kako vezo z ITA da navleče ta vrata,most in odbijač,pofarba,sestavi in adijo Jožica.

Pozdrav natalia,
Stanje po slikah se težko določi, zato samo splošen opis. Najbolj "kritičen" je tukaj zadnji most, koliko je poškodovan, koliko je fasalo ostalo podvozje.
Druge poškodbe:
- 3 vrata
-levi bok potrebno menjati
-zadnji odbijač
-platišče in pnevmatika (2 kosa)
-2 ogledala
-blatnik
-kljuke
-letve vrat
-okrasne letve stekel
-nosilci odbijača
poškodovan tudi desni bok, prag....
-prevoz
Barvati je treba skoraj celi avto razen strehe in pokrova motorja, tudi prednji odbijač imaš malo poškodovan.

Za rabljene dele 2000 eur, delo 3000+ eur. V primeru, da ni podvozje preveč poškodovano, bo avto služil dalje, seveda pa ne bo več nov. Razmaki ne bodo več točni, manjše napake bodo, odpiranje/zapiranje vrat ni več kot novo, itd.... Če boš prodajala čez leto dni, bo dosti manj vreden, če ga misliš imeti 10 let, ga daš 100 eur ceneje, pa stvar rešena.

Po moje imaš 2 možnosti;
-dobiš izplačano totalko, popraviš avto z rabljenimi deli, ostane ti nekaj denarja in se voziš z avtom, ki je pač bil poškodovan.
- avto prodaš, vreden je nekje realno med 2000-3000 eur, kot sem razumel dobiš 9000 eur totalke, pa ali kupiš rabljenega za ta denar ali daš malo več zraven in kupiš novega nazaj.

Če boš prodajala takšnega kot je, ti pa že logika pove kdo te bo klical. Zagotovo ne stari ata, da bo dal ta avto popravljat k Malgaju, ampak tisti, ki bodo imeli korist od njega, to pa so posamezniki, ki bi si takšen avto kupili zase, v glavnem pa prekupčevalci, ki bi ga popravili in prodali naprej. Kaj bodo drugi počeli z njim, te naj ne skrbi, prodaj za čimveč in napiši v pogodbo stanje vozila in imaš mir. Z morebitnimi težavami se naj ukvarjajo drugi.

lp

GiGi1985 je napisal/-a:Pozdrav natalia,
Stanje po slikah se težko določi, zato samo splošen opis. Najbolj "kritičen" je tukaj zadnji most, koliko je poškodovan, koliko je fasalo ostalo podvozje.
Druge poškodbe:
- 3 vrata
-levi bok potrebno menjati
-zadnji odbijač
-platišče in pnevmatika (2 kosa)
-2 ogledala
-blatnik
-kljuke
-letve vrat
-okrasne letve stekel
-nosilci odbijača
poškodovan tudi desni bok, prag....
-prevoz
Barvati je treba skoraj celi avto razen strehe in pokrova motorja, tudi prednji odbijač imaš malo poškodovan.

Za rabljene dele 2000 eur, delo 3000+ eur. V primeru, da ni podvozje preveč poškodovano, bo avto služil dalje, seveda pa ne bo več nov. Razmaki ne bodo več točni, manjše napake bodo, odpiranje/zapiranje vrat ni več kot novo, itd.... Če boš prodajala čez leto dni, bo dosti manj vreden, če ga misliš imeti 10 let, ga daš 100 eur ceneje, pa stvar rešena.

Po moje imaš 2 možnosti;
-dobiš izplačano totalko, popraviš avto z rabljenimi deli, ostane ti nekaj denarja in se voziš z avtom, ki je pač bil poškodovan.
- avto prodaš, vreden je nekje realno med 2000-3000 eur, kot sem razumel dobiš 9000 eur totalke, pa ali kupiš rabljenega za ta denar ali daš malo več zraven in kupiš novega nazaj.

Če boš prodajala takšnega kot je, ti pa že logika pove kdo te bo klical. Zagotovo ne stari ata, da bo dal ta avto popravljat k Malgaju, ampak tisti, ki bodo imeli korist od njega, to pa so posamezniki, ki bi si takšen avto kupili zase, v glavnem pa prekupčevalci, ki bi ga popravili in prodali naprej. Kaj bodo drugi počeli z njim, te naj ne skrbi, prodaj za čimveč in napiši v pogodbo stanje vozila in imaš mir. Z morebitnimi težavami se naj ukvarjajo drugi.

lp

Kot je že napisal Gigi, tole niso majhne poškodbe. Najprej bi bilo potrebno ugotoviti kaj je z zadnjim mostom. Tisti udarec v levo kolo je vse prej kot nedolžen. Prav mogoče je da je celotna karoserija zavita. Tudi na desni strani je bil udarec v B stebriček zelo močan. Da se avtomobil vsaj približno spodobno popravi je potrebno karoserijo premeriti na ravnalni mizi in po potrebi poravnati.

Če razmišljaš vozilo obrdžati razmisli tudi o svoji varnosti - če bo zadeva popravljena na račun varčevanja se zna zgoditi, da bodo na koncu samo večji problemi. Pri tako karmaboliranih vozilih se pogosto pojavijo težave z ABS, ESP in ostalimi elektronskimi pomagali. Če ostane podvozje malce zamaknjeno ali optika ni znotraj tovarniško predvidenih toleranc, tipala zaznajo odstopanja in vsi elektornski sistemi se lahko izklopijo (poleg božičnega drevesca na aramturki tudi ne delujejo več).

LP Tristan01

Od kdaj ma avto senzor za optiko da ve da je sfaljena?? Ma senzor pozicije volana ki se ga skalibrira in čao.

GiGi1985 je napisal/-a:Pozdrav natalia,
Stanje po slikah se težko določi, zato samo splošen opis. Najbolj "kritičen" je tukaj zadnji most, koliko je poškodovan, koliko je fasalo ostalo podvozje.
Druge poškodbe:
- 3 vrata
-levi bok potrebno menjati
-zadnji odbijač
-platišče in pnevmatika (2 kosa)
-2 ogledala
-blatnik
-kljuke
-letve vrat
-okrasne letve stekel
-nosilci odbijača
poškodovan tudi desni bok, prag....
-prevoz
Barvati je treba skoraj celi avto razen strehe in pokrova motorja, tudi prednji odbijač imaš malo poškodovan.

Za rabljene dele 2000 eur, delo 3000+ eur. V primeru, da ni podvozje preveč poškodovano, bo avto služil dalje, seveda pa ne bo več nov. Razmaki ne bodo več točni, manjše napake bodo, odpiranje/zapiranje vrat ni več kot novo, itd.... Če boš prodajala čez leto dni, bo dosti manj vreden, če ga misliš imeti 10 let, ga daš 100 eur ceneje, pa stvar rešena.

Po moje imaš 2 možnosti;
-dobiš izplačano totalko, popraviš avto z rabljenimi deli, ostane ti nekaj denarja in se voziš z avtom, ki je pač bil poškodovan.
- avto prodaš, vreden je nekje realno med 2000-3000 eur, kot sem razumel dobiš 9000 eur totalke, pa ali kupiš rabljenega za ta denar ali daš malo več zraven in kupiš novega nazaj.

Če boš prodajala takšnega kot je, ti pa že logika pove kdo te bo klical. Zagotovo ne stari ata, da bo dal ta avto popravljat k Malgaju, ampak tisti, ki bodo imeli korist od njega, to pa so posamezniki, ki bi si takšen avto kupili zase, v glavnem pa prekupčevalci, ki bi ga popravili in prodali naprej. Kaj bodo drugi počeli z njim, te naj ne skrbi, prodaj za čimveč in napiši v pogodbo stanje vozila in imaš mir. Z morebitnimi težavami se naj ukvarjajo drugi.

lp

Ne vem še koliko bom dobila izplačano, škoda je ocenjena na pribl. 9000. Zelo dvomim, da bom dobila toliko. Če bi bilo, potem bi prej prišla v poštev tale tvoja druga varianta ampak še vedno mi je zelo škoda dat skorajda cel avto stran.

sicer se ne spoznam dost na avte, ampak ta megane je orink razbit. Se spomnem ko se je v prjatla tudi na ta način zaletel kangoo. Kangoo je imel totalko, golf 5 ki ga je imel pa prijatelj so mu pa samo prag in sprednja vrata poravnali.

Na avte se spoznaš bolj malo. Tale avto je poškodovan. Najbolj me skrbi desni B stebriček. Od zavarovalnice pa boš dobila nekih 5 jurjev najbrž.

Bodo pa extra radodarni.

Jah nekih 10 jurjev je menda vreden,popravilo presega polovico vrednosti (so primeri ko grejo čez polovico) za totalko pa dobiš polovico.oz po pritožbi prve ponudbe nekaj več.

Ja, tam nekje 5 jurjev bi moglo znest na koncu tud po mojih izračunih. Kolikor vem od vrednosti avta pred nesrečo odštejejo vrednost razbitine pa je to to. Ampak razbitino vrednotijo kot da je zlata tko, da maš na koncu bore malo.

čare je napisal/-a:Od kdaj ma avto senzor za optiko da ve da je sfaljena?? Ma senzor pozicije volana ki se ga skalibrira in čao.

Avto nima senzor optike. Čare od tebe bi pričakoval da razumeš te zadeve malo bolje. So pa ABS senzorji pri avtomobilih dokaj natančni, prav tako senzor pozicije volana. Če karoserija ni ravna se slej kot prej pojavijo odstopanja v odčitkih senzorjev, ki so večja od sprogramiranih toleranc. Takrat gredo vsi elektronski pripomočki v zasilne programe - ABS, ESP... Če je karoserija zavita in popravljena pod kozolcem (največ privarčuješ če avtomobila ne daš na ravnalno mizo) imaš odličen recep za težave o katerih sem pisal. Megane pač ni fičo, ki so ga po takšni nesreči natravnali s traktorjem in verigo, nastavili da se vrata zapirajo in vozili dalje.

Lp Tristan01

Jaz pa od vas vseh da ne komplicirate tok zarad enga zviteg mosta.

Najbolj je smešno to, da komentirajo to taki, ki vsake 2 leti kupijo nov avto in le-tega izključno vozijo na pooblaščenca. In taki govorijo kak se to, da popravit poceni itd.
Naj se najde eden pa reče evo jaz ti ga popravim tuk pa tuk prinesi, takrat pa takrat bo gotov in avto bo tak kot mora bit. In naj da še garancijo na delo, da če kaj ne bo štimalo, da bo popravil brezplačno.

Takih verjamem da ne bo dosti.