_Jerry_ je napisal/-a:

shusuglao je napisal/-a:a lahko pogledaš še za R18

Povej, kateri model je in kateri motor ima, ker tukaj je kar precej razlicno obcutljivih motorjev. Se najbolje bi pa bilo, ce bi mi povedal tudi tip motorja... 1.7 literski so naprimer 4 razlicni tipi, 2.0 literski pa 2, itd.

en kup jih je, ja
TLJ je 18ka, se pravi da je v novem mestu skup zmetana, motor je 1.4 ( C1J) pa letnik 86 je, če rabiš še bolj natančne številke pa povej da grem pogledat

shusuglao je napisal/-a:TLJ je 18ka, se pravi da je v novem mestu skup zmetana, motor je 1.4 ( C1J) pa letnik 86 je, če rabiš še bolj natančne številke pa povej da grem pogledat

Tu imam podatke za 1.4, tip motorja C1JF715. Pise, da moras tankat osvincenega enkrat na vsake 3 tanke in da moras nastavit predvzig. Predpisani bencin je min. 95 oktanov.

vR5GTT je napisal/-a:No pa še za mojo Petko napiš je pa 5GTT l.89 št motorja??

Lahko tankas neosvinceni bencin brez dodatkov, ampak min. 98 oktanskega.

kaj pa R19-16V motor F7P

killah bee je napisal/-a:kaj pa R19-16V motor F7P

Je ze novejsa serija in v tabelah sploh ni omenjen. Za oktane ne vem, je pa z neosvincenim cisto zadovoljen

Zdravo

Evo ponovno ... 10 let stara tema --> oživljanje

Kako je pa pri BCS kosilnicah z ACME motorji, ki so bile predvidene za petrolej-bencin .... se tudi tu priporoča ta dodatek ?

Namesto petroleja se sedaj uporablja neosvinčeni bencin 95.

Hvala za odgovor

Lp.