šmeks je napisal/-a:sam nekateri se pa res zlo obremenjujete s temi cagarji za temparaturo nekateri ga pa sploh nimajo

Res je. R4 in 5 ga nimata (imata samo rdeco lucko)

VET je napisal/-a:

_Jerry_ je napisal/-a:Cudno. Ne spomnim se, da bi imel BMWjev BC funkcijo za temperaturo hladilne tekocine...

Je kazalec na analognem stevcu, ko je motor ogret, vedno na sredini ali ne

Skrita funkcija BC-ja pod št. 7.0 ti kaže točno digitalno temperaturo hladilne tekočine
analogni BMW board cagarji temperature pa stojijo točno na sredini ko motor doseže vsaj 75 stopinj ... vse do 110 ko se začnejo premikat naprej iz sredine ...

... namenoma za front view preciznosti firme ...

Huda fora. Ja, enkrat mi je ze nekdo pravil o tem, pa sem pozabil

Oglasi se se kaj na nasem BMW forumu

Pr men je fora da mam dva kazalca not,en je temp. motorja,drug pa temp. olja v motorju,in olje mi kaze od 65 do 70,75 stopinj kokr kdaj,kazalka za motor pa tut na avtocesti pade na 60 stopinj,in mi mori k ga neupam stiskat zarad tega,ce ga stiskam pa ga se bol razpiha,pol mi pa zacnejo drocniki touct,dela mi cik cik cik,pol pa ko 3 min. na mestu dela se umiri.Polet je pa normalno na 90 stopinj.Bom reku zdj k mam kmau servis nej pogledajo,k je ful pizdarija in se bojim da mi nebo masino razfukal zarad temerature.[/img]

Ja sej najbolj pomembna je temperatura olja. Right?

Zakj mi pa pol touce v motorju cik cik cik k ga prtiskam,al pa vcasih tu k z obvoznce uletim pa ga furam 100km/h?Ful mi je sumljiva ta zadeva.Poraba je pa normalna skos,ni nobenih velikh sprememb zarad temp..Prvi lastnik mi je reku da ma kao not en dodatn hladilnik za turbino baje,sej ni mozn ce je ze res not da se zarad tega nesegreje masina.To nej bi pol hladil turbino dodatno,ne pa masino,ne vem no??

Menjaj drocnike... ko zacnejo cingljat pri teranju so naredili svoje...
Dodatni hladilnik je sigurno samo hladilnik vstopnega zraka (intercooler), nima veze s temperaturo motorja

ABT173 je napisal/-a:Zakj mi pa pol touce v motorju cik cik cik k ga prtiskam,al pa vcasih tu k z obvoznce uletim pa ga furam 100km/h?Ful mi je sumljiva ta zadeva.Poraba je pa normalna skos,ni nobenih velikh sprememb zarad temp..Prvi lastnik mi je reku da ma kao not en dodatn hladilnik za turbino baje,sej ni mozn ce je ze res not da se zarad tega nesegreje masina.To nej bi pol hladil turbino dodatno,ne pa masino,ne vem no??

pri tvojem problemu je vsa fora v termostatu ki spušča hladilno tekočino iz motorja v kiler ... daj ga pregledat ... če je sploh še noter ... po opisu bi rekel da ga sploh nimaš al pa je skoz odprt ... 10 - 15 minut dela