Se ti slučajno sanja koliko stanejo maxi?
Na e-bayu jih je kar nekaj...

lucas...

Očitno si polpismen. Napisal sem BREMBO ali TAROX. Kje v teh dveh besedah se po tvoje skriva lucas?

bass je napisal/-a:Očitno si polpismen. Napisal sem BREMBO ali TAROX. Kje v teh dveh besedah se po tvoje skriva lucas?

Se opravičujem - ni bilo namenjeno tebi!

Naslovno vprašanje te teme je jasno! in Lucas je bil moj odgovor; v kolikor bi imel namen razglabljat s tabo - bi te citiral?!

04 maj 2006 je datum objave teme....malo pozen si.

Torej kdo ve, kje se dobi Brembo ali Tarox diske?

Enako dobre ploščice kot Textar (Bartog) so tudi TRW (Potokar) ali Ferodo (Motomat). Normalni voznik z znanjem o zaviranju nobenih ne more kritizirati, druga stvar so posebni nameni, vleka prikolice ali gorska vožnja, tekmovanja itd. Ko sem kupil enkrat ATE škatlo, so bile notri Textar ploščice, verjetno vsevprek sodelujejo. Sem včeraj gledal nove TRW in imajo na zadnji strani trdo teflonsko folijo, ki preprečuje cviljenje.

Mirando je napisal/-a:Naslovno vprašanje te teme je jasno! in Lucas je bil moj odgovor; v kolikor bi imel namen razglabljat s tabo - bi te citiral?!

lucas imel, upam da nikoli vec. na prejsnem avtu sem imel diske in ploscice. cvililo in se pregrevalo. pregreva se na tistem avtu ze itak po naravi.
na sedanjem avtu pa sem imel samo ploscice lucas in sem jih zamenjal z novimi, ker nisem vec prenasal cviljenja.

Torej nihče od pol slovenije, ki je na tem forumu, ne ve kje bi se dobilo Brebo ozr. Tarox.

bass je napisal/-a:Torej nihče od pol slovenije, ki je na tem forumu, ne ve kje bi se dobilo Brebo ozr. Tarox.

V ljubljani jih ima http://www.motomat.si/ jaz jih kupim v Trstu, ker mi jih vedno nabavi Vito na Fly Motors najceneje pri nas so ploščice ki sem jih plačal 100 eur prodajali po 39000 sit - lani :P :P :P z popustom mi je rekel 33000 sit deejneehinoo in - Tarox se zadnje čase zvija ne dajem ga več gor na moje avte ker sem pri zadnjih dveh klel ... EBC ali CTF - dvakrat boljše za isto denarja L.p. Mad

Motomat ima brembove nadomestne diske, niso nič kvalitetnejši od prve vgradnje, so pa ugodni.

bass je napisal/-a:Motomat ima brembove nadomestne diske, niso nič kvalitetnejši od prve vgradnje, so pa ugodni.

Brembo Max ima tudi A-net a ti jih odsvetujem zavorni diski, ki kaj veljajo od Brembo so Brembo Serie Oro ... L.p. Mad

Jaz bi še rekel Brembo GT - misliš da te niso izvrstne?

GT so že velik denar, oro za avtomobile pa sploh ne najdem, verjetno so starejši model.
Vedno bolj se nagibam proti narezanim EBC+redstuff za spredaj.
Pa za zadaj sem razmišljal o EBC, a se dobijo le gladki diski.
Nekje v rangu cca 500€ bi mel vse skupaj, mogoče bi se stegnil do 600.

Bom pa tudi klical slo uvoznika za brembo, če ga najdem na spletu. Pa še eno varianto mam, da mi Zega(serviser) kaj zrihta, izvem naslednji teden kaj je možno dobit pri njih.

Jaz sem imel EBC green stuff + EBC narezane diske; vse je istih dimenzij kakor tovarniški setup. Najbolj mi je bilo všeč to; da mi feltne niso bile več svinjske od zavornega praha. Na testu zaviranja pa je testni stroj izmeril pri serijskih 2,3 KN zaviralne moči na sprednji osi po vgradnji EBC pa 3,08 - opazna razlika

To je za tretjino bolje! Kaj bi bilo šele z redstuffi.
Pa si samo sprednje zavore menjal? Na katerem avtu?

INFINITI je napisal/-a:Jaz sem imel EBC green stuff + EBC narezane diske; vse je istih dimenzij kakor tovarniški setup. Najbolj mi je bilo všeč to; da mi feltne niso bile več svinjske od zavornega praha. Na testu zaviranja pa je testni stroj izmeril pri serijskih 2,3 KN zaviralne moči na sprednji osi po vgradnji EBC pa 3,08 - opazna razlika

... ja in če bi jih nekaj časa držal tako da ko valji vrtijo malo drsi bi pokazalo še več te zavore začno optimalno delovati pri temperaturi kjer druge - (serijske) po navadi že odpovedujejo z temperaturo se viša koeficient trenja ... najboljše kar sem jih imel do sedaj so bile Pagid Blue ali Red od Motorquality - trajajo in bremzajo diskov pa ne obrabijo dosti ... L.p. Max

bass je napisal/-a:To je za tretjino bolje! Kaj bi bilo šele z redstuffi.
Pa si samo sprednje zavore menjal? Na katerem avtu?

Samo prednje ja; imel sem jih na 2000 Hyundai coupe. Red stuff delajo na malo višjih temperaturah in ker sem hotel da enako hitro primejo kot serijske tudi pozimi sem odločil vzeti zelene. Drugače iz izkušenj ti lahko še povem, da so tudi greenstuff izredno trpežne; prej bo disk povilo kot pa te pakne zgrizlo. Dostikrat hodim na Krk, pa je po tistih ovinkih od meje naprej bremzalo kot svinja od začetka do konca brez fadinga. Pri serijskih je bilo malo drugače in so se dokaj hitro pregrevale na tem odseku.
Malce sem tudi cvikal da ker so diski narezani, da bo hitro pakne požrlo, ampak ni bilo nobenih težav glede tega.

zdravo !pozanimaj se za EBC ploščice in pa tarox diske

Mad je napisal/-a:

INFINITI je napisal/-a:Jaz sem imel EBC green stuff + EBC narezane diske; vse je istih dimenzij kakor tovarniški setup. Najbolj mi je bilo všeč to; da mi feltne niso bile več svinjske od zavornega praha. Na testu zaviranja pa je testni stroj izmeril pri serijskih 2,3 KN zaviralne moči na sprednji osi po vgradnji EBC pa 3,08 - opazna razlika

... ja in če bi jih nekaj časa držal tako da ko valji vrtijo malo drsi bi pokazalo še več te zavore začno optimalno delovati pri temperaturi kjer druge - (serijske) po navadi že odpovedujejo z temperaturo se viša koeficient trenja ... najboljše kar sem jih imel do sedaj so bile Pagid Blue ali Red od Motorquality - trajajo in bremzajo diskov pa ne obrabijo dosti ... L.p. Max

Ma te green začnejo delat enako hitro kot serijske le temperaturno območje delovanja je dosti širše. Serijske pakne so se mi pozimi zarjavele na disk preko noči(nisem imel ročne zategnjene ali kaj podobnega), pa je celo odlepilo pakne dol oz jih razlepilo. Pa še krušile so se in puščale veliko prahu.
Pri EBC ni bilo tega problema

Evo še dve slikce: