1. nove zajle ni treba nč metat u en olje pa te pizdarije, zajla je nova namazana tko, da ne poškoduje bovdna.
2. če ti zašteka,se uležeš pod avto in z izvijačem nakreneš zajlo, tam, kjer gre v boben, pa bo spustila ni treba maj čakat.
3. men gre tud na k***c, če mi kdo pred semaforjem po štop luči drka.

primozek69 je napisal/-a:1. nove zajle ni treba nč metat u en olje pa te pizdarije, zajla je nova namazana tko, da ne poškoduje bovdna.
2. če ti zašteka,se uležeš pod avto in z izvijačem nakreneš zajlo, tam, kjer gre v boben, pa bo spustila ni treba maj čakat.
3. men gre tud na k***c, če mi kdo pred semaforjem po štop luči drka.

Tud če novo namažeš ji ne škodi.....pokaži mi na Jeepu kje boš krenu zajlo , ker gre cela v boben in je komaj v bobnu nasajena......... petka ma pri diskih prek plastiko.... tako da bi jo moral polomit stran....nekateri imamo avte za vozit ne za metat pod njih....in ja pred semaforjem držim vedn bremzo in čakam v prvi....

Brez zamere, zakaj mora biti povsod jeep ali petka?
To da se zajla podmaze bi znalo skoditi. Vse zajle ki so delane po novih metodah so pletenice oblecene v tanko plastiko, poleg tega so v plasticni cevi ki je obdana z zeleznim oklepom, nato je le ta obdan z gumo, se pravi ob mesanu raznoraznih pizdarij lahko pride do erozije enega izmed teh plascev. Poleg tega so vse zajle ze v startu podmazane......
In lisko negre se zato da bos ti moral neki lomt pod avtom, gre se za to da ti le fizicno premaknes zajlo, v smislu ce je kje zastekala jo ob morebitnem premikanju sprostis.

Kar se tice bremz....ce ti nepase neglej. Meni da mi kak tak pametnjakovc zamori bo dubu po picki, pol bo pa se pozru svoje stop lampe.
Nekdo ki vozi avtomatika nebo vsake 2 sekunde drku prestave in je lazje drzati nogo na bremzi, oz point avtomatika je ta da se ti ni treba s tem ukvarjat. Kva to vs boli falus ce kdo drzi bremzo. Crknte ce vm mori.

Uuuuu,to si pa dobr napadu. Sej je kul, nobenga ne boš po p...
Kar se pa tiče pod avto metat: kaj pa češ pol nardit? It peš al kaj. Nekak morš rešit za silo, da lahko vsaj avto premakneš. Razen, če maš boljši nasvet, sama ušesa so me.

Pa jest sm mislu tiste, k mu avto leze, pa ga ustav,pa leze,pa ga ustav, pa tko 15x, vmes si pa še makeup popravla, pol je pa zelena, una pa še kr v špeglu. To me mot. Pa mot me zadnja meglenka. pišuka, če prpelem do tebe zadi, jo ugasn, al kaj. Itak je zarad naleta ta luč, ne pa da mi svetiš še 10 km u bučo, jest pa zadi blendam.

Kter avto dobro vzdržuje mu tudi pri minus 68 ne bo ročna zmrznila:P

Za info....avto cel teden zunaj z zategjeno ročno s temparaturami do minus 11 in se prek dneva ni ogrelo ozračje prek minus 2.....se vsedu zakurblal..........spustil ročno in odpelu.

pa si probu če ti ročna sploh prime

če ne prime ti itak ne more zmrzjena zajla nič nardit

berlingoman je napisal/-a:pa si probu če ti ročna sploh prime

če ne prime ti itak ne more zmrzjena zajla nič nardit

Hehe prime prime..... diski zagrabijo kot morejo

Kar neki bi se tepl...
Pr nas smo imel po pol urne zapore ceste in našli so se modeli, ki so ves čas viseli na žaljfu. Verjemi, da bi tudi ti popizdu.

@Lisko, sem imel isti primer pri F Brava; en teden v rahlem klancu pri minus 15 in manj, plus pokrit s negom. Pač sem bil službeno v Nemčiji. Ko sem prišel dam, sem avto spucal, zakurblav, spustil ročno in šel.

target_practice, kako zelo si ti pameten.
"pa ne glej, če ne moreš" - in to ti je nek zrel odnos. To ti je vzrok, da ti je na naših cestah toliko nesreč. Ker je polno takih, kot si ti - kateri samo in izključno samo za svojo rit skrbijo. Nisi ti sam na cesti in nisi noben car, tudi drugi vozimo. In zelo je zoperno, da ti nekdo stalno žmiga s tisto lučjo. Zategni ročno in mir.

Takim kot si ti bi se jaz usral pred avto. Itak te pa nima kaj motit - če pa te, kdo te pa sili, da gledaš...

Kaj pa elektronske ročne zavore? Ima jih čedalje več novih avtomobilov. In za te ni važno ali je poletje ali zima, vedno se zategne ko ugasneš avto.
Kaj pa če zamrzne? A se je že komu to zgodilo?

D.J.ANDY je napisal/-a:target_practice, kako zelo si ti pameten.
"pa ne glej, če ne moreš" - in to ti je nek zrel odnos. To ti je vzrok, da ti je na naših cestah toliko nesreč. Ker je polno takih, kot si ti - kateri samo in izključno samo za svojo rit skrbijo. Nisi ti sam na cesti in nisi noben car, tudi drugi vozimo. In zelo je zoperno, da ti nekdo stalno žmiga s tisto lučjo. Zategni ročno in mir.

Takim kot si ti bi se jaz usral pred avto. Itak te pa nima kaj motit - če pa te, kdo te pa sili, da gledaš...

Psssssst, dont get me going!

Nima veze kaka je rocna. Ce gre preko zajle, se ta prej ali slej unici in je moznost da zariba/zmrzne. Kako tega nedojamete?!?!?!?!

@makro, avtomatska rocna se vsaj pr renojih sprosti taku da potegnes zajlo pod avtm ma taku narjenu, za pozim ce zmrzne pa vrjetn novo.

R 26 je napisal/-a:@makro, avtomatska rocna se vsaj pr renojih sprosti taku da potegnes zajlo pod avtm ma taku narjenu............

..aha, se pravi ti se uležeš pod avto in potegneš zajlo - potem je to polavtomatska ročna.. ...to ma reno neki novga? (Laguna al tud Menegane?)

Pomojem je mislo, če ti zmrzne

svaka čast tistim ko se pol tak na ročno obračajo

sam da ne boste misl,da ta zadeva ne zašteka,zašteka in to tudi poleti,tako da ga ni hudi*a da ne bi pozimi,ampak zašteka zaradi vsemogočne elektronike.

teb ''lisko'' pa ni čudn da ti ne zamrzne zajla če pravš da jo nevem kolk časa namakaš u zlaufan ole.

SIMY001 je napisal/-a:
teb ''lisko'' pa ni čudn da ti ne zamrzne zajla če pravš da jo nevem kolk časa namakaš u zlaufan ole.

Kdor maže ta vozi......

In tako se dela pr men......vsake toliko časa. Tečaji vrat,vse zajle,mehanizmi na vratih,klučavnice.....pri starem bencinarju še platine oz odmikač platin in os platin...filanje z mastjo v vse manšete.....ležaji ki so odprtega tipa.....križi....

To kar prideš poleg...vsaki teden ostalo pa ob vsakem servisu..... sej ne,da neb kdaj crknilo ampak če crkne bo crknilo podmazano in zarad starosti ne zarad obrabe.

Če le lisico tak podmažeš ko avto